{"id":19839,"date":"2026-02-06T09:00:00","date_gmt":"2026-02-06T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=19839"},"modified":"2026-02-06T08:19:11","modified_gmt":"2026-02-06T13:19:11","slug":"quels-vehicules-sont-admissibles-a-laide-federale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/quels-vehicules-sont-admissibles-a-laide-federale\/","title":{"rendered":"Quels v\u00e9hicules sont admissibles \u00e0 l\u2019aide f\u00e9d\u00e9rale?"},"content":{"rendered":"\n<p>Le 5 f\u00e9vrier 2026, le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a apport\u00e9 de bonnes nouvelles aux clients d\u2019<a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"ALBI le G\u00e9ant (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\" href=\"https:\/\/www.albilegeant.com\/fr\/\" target=\"_blank\">ALBI le G\u00e9ant<\/a> qui envisagent de passer \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique. Dans ce contexte, et dans le cadre d\u2019une mise \u00e0 jour de sa strat\u00e9gie pour l\u2019industrie automobile, le premier ministre Mark Carney a confirm\u00e9 le retour des aides financi\u00e8res \u00e0 l\u2019achat de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides rechargeables, tout en assouplissant les r\u00e8gles qui encadraient les quotas de vente impos\u00e9s aux constructeurs.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Retour des aides f\u00e9d\u00e9rales \u00e0 l\u2019\u00e9lectrification<\/h3>\n\n\n\n<p>D\u00e8s le 16 f\u00e9vrier 2026, les acheteurs pourront profiter d\u2019un rabais pouvant atteindre 5 000 $ \u00e0 l\u2019achat d\u2019un <a href=\"https:\/\/tc.canada.ca\/fr\/transport-routier\/technologies-novatrices\/vehicules-zero-emission\/incitatifs-vehicules-zero-emission\/vehicules-admissibles\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"v\u00e9hicule \u00e9lectrique neuf admissible (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\">v\u00e9hicule \u00e9lectrique neuf admissible<\/a>. Le programme est soutenu par une enveloppe de 2,3 milliards de dollars sur cinq ans. Pour \u00eatre admissible, le v\u00e9hicule doit afficher un prix de transaction maximal de 50 000 $, \u00e0 l\u2019exception des mod\u00e8les fabriqu\u00e9s au Canada, qui demeurent admissibles, peu importe leur prix. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Des rabais concrets pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides\nrechargeables<\/h3>\n\n\n\n<p>Du c\u00f4t\u00e9 des hybrides rechargeables, une aide de 2 500 $ est\npr\u00e9vue d\u00e8s 2026. Comme c\u2019\u00e9tait le cas auparavant, ces montants diminueront\ngraduellement pour atteindre, en 2030, 2 000 $ pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques\net 1 000 $ pour les PHEV.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un virage r\u00e9glementaire plus souple pour les constructeurs<\/h3>\n\n\n\n<p>En parall\u00e8le, Ottawa a choisi de mettre de c\u00f4t\u00e9 les quotas obligatoires de ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, qui visaient une transition compl\u00e8te vers le z\u00e9ro \u00e9mission d\u2019ici 2035.<\/p>\n\n\n\n<p>Par cons\u00e9quent, le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral privil\u00e9gie d\u00e9sormais des normes de r\u00e9duction des gaz \u00e0 effet de serre plus flexibles au Canada. Il accorde \u00e9galement aux constructeurs automobiles une plus grande latitude pour atteindre les objectifs environnementaux et soutenir la transition vers les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. <\/p>\n\n\n\n<p>  En compl\u00e9ment des mesures annonc\u00e9es, le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a confirm\u00e9 des investissements majeurs, dont 1,5 milliard de dollars pour le d\u00e9ploiement du r\u00e9seau de bornes de recharge au Canada.  Il a parall\u00e8lement annonc\u00e9 des mesures fiscales visant \u00e0 soutenir la fabrication canadienne de technologies propres. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mod\u00e8les admissibles disponibles chez ALBI le G\u00e9ant<\/h3>\n\n\n\n<p>Chez ALBI le G\u00e9ant, plusieurs mod\u00e8les populaires sont admissibles \u00e0 la nouvelle aide f\u00e9d\u00e9rale, ce qui rend la transition vers l\u2019\u00e9lectrification encore plus accessible.<\/p>\n\n\n\n<p> La <strong>Nissan Leaf<\/strong> et la <strong>Chevrolet Bolt<\/strong> figurent parmi les v\u00e9hicules enti\u00e8rement \u00e9lectriques admissibles \u00e0 l\u2019aide f\u00e9d\u00e9rale.<br \/> Du c\u00f4t\u00e9 des VUS compacts, le <strong>Hyundai Kona EV<\/strong> et le <strong>Kia EV4<\/strong> offrent une motorisation 100 % \u00e9lectrique appr\u00e9ci\u00e9e pour un usage quotidien.<br \/>  En outre, le Kia Niro EV permet de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un rabais f\u00e9d\u00e9ral pouvant atteindre 5 000 $.  Le Kia EV5 b\u00e9n\u00e9ficie lui aussi du programme f\u00e9d\u00e9ral d\u2019incitatifs pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques au Canada. <\/p>\n\n\n\n<p>Dans cette continuit\u00e9, le <strong>Chevrolet Equinox EV<\/strong> compl\u00e8te l\u2019offre avec une option \u00e9lectrique spacieuse et polyvalente. Chevrolet Equinox EV, v\u00e9hicule \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<p>Kia Sportage PHEV et Kia Niro PHEV, admissibles \u00e0 l\u2019aide\npour hybrides rechargeables<\/p>\n\n\n\n<p>Au final, cette annonce arrive \u00e0 point nomm\u00e9 pour ceux qui\nenvisagent de passer \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique ou \u00e0 l\u2019hybride rechargeable. Avec les\nnouvelles aides f\u00e9d\u00e9rales, plusieurs mod\u00e8les deviennent plus accessibles que\njamais. Chez ALBI le G\u00e9ant, ces v\u00e9hicules admissibles sont d\u00e9j\u00e0 sur place,\npr\u00eats \u00e0 \u00eatre essay\u00e9s et expliqu\u00e9s par des conseillers qui connaissent bien les\nprogrammes gouvernementaux. C\u2019est le moment id\u00e9al de passer en concession pour\nvoir concr\u00e8tement combien la transition vers un v\u00e9hicule plus \u00e9lectrifi\u00e9 peut\n\u00eatre simple, avantageuse\u2026 et rentable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 5 f\u00e9vrier 2026, le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a apport\u00e9 de bonnes nouvelles aux clients d\u2019ALBI le G\u00e9ant qui envisagent de passer \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique. 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