{"id":20249,"date":"2026-07-12T10:00:00","date_gmt":"2026-07-12T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=20249"},"modified":"2026-07-10T16:43:25","modified_gmt":"2026-07-10T20:43:25","slug":"5-choses-a-retenir-de-la-genesis-gv60-magma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/5-choses-a-retenir-de-la-genesis-gv60-magma\/","title":{"rendered":"5 choses \u00e0 retenir de la Genesis GV60 Magma"},"content":{"rendered":"\n

La division haute performance de Genesis vient de d\u00e9voiler son tout premier mod\u00e8le de production. Les premiers essais publi\u00e9s cette semaine confirment que le GV60 Magma change la donne. Voici cinq \u00e9l\u00e9ments essentiels \u00e0 connaitre, pr\u00e9sent\u00e9s par l’\u00e9quipe de Genesis Laval<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Une puissance \u00e0 couper le souffle<\/h3>\n\n\n\n

Le GV60 Magma combine un moteur avant de 235 chevaux et un moteur arri\u00e8re de 406 chevaux, pour un total pouvant atteindre 641 chevaux et 583 lb-pi de couple en mode Boost. R\u00e9sultat : le 0-100 km\/h se fait en seulement 3,4 secondes, pour une vitesse de pointe de 264 km\/h. On est loin du GV60 \u00ab ordinaire\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Un ch\u00e2ssis enti\u00e8rement repens\u00e9<\/h3>\n\n\n\n

Genesis<\/a> ne s’est pas content\u00e9 d’ajouter de la puissance. Les ing\u00e9nieurs ont redessin\u00e9 les bras inf\u00e9rieurs, les fus\u00e9es de moyeu et les structures de liaison pour am\u00e9liorer la pr\u00e9cision et l’agilit\u00e9, tout en abaissant le centre de roulis afin d’augmenter l’adh\u00e9rence des pneus. La carrosserie plus large et abaiss\u00e9e n’est donc pas qu’esth\u00e9tique : elle sert directement la tenue de route.<\/p>\n\n\n\n

Une signature visuelle unique<\/h3>\n\n\n\n

Il est donc impossible de confondre un GV60 Magma avec le mod\u00e8le r\u00e9gulier. L’aileron arri\u00e8re exclusif, le diffuseur noir lustr\u00e9, le nouveau parechoc avant \u00e0 trois ouvertures et les entr\u00e9es d’air lat\u00e9rales verticales lui donnent une allure distincte. Genesis annonce d’ailleurs une distance de freinage de seulement 33,8 m\u00e8tres depuis 100 km\/h. Un chiffre qui en dit long sur les ambitions sportives du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n

Un habitacle taill\u00e9 pour la conduite dynamique<\/h3>\n\n\n\n

Aussi, \u00e0 l’int\u00e9rieur, la Chamude, un mat\u00e9riau proche du su\u00e8de, habille les si\u00e8ges sport avec extensions de cuisses, surpiqures orange et boutons d\u00e9di\u00e9s Magma et Boost au volant. Le tableau de bord num\u00e9rique quant \u00e0 lui, propose une interface exclusive inspir\u00e9e du cadran de montre, avec compteur de G, minuteur de performance et indicateur de changement de vitesse optimal.<\/p>\n\n\n\n

Une arriv\u00e9e attendue<\/h3>\n\n\n\n

Le GV60 Magma prend la route vers le concessionnaire Genesis Laval au cours des prochains mois, et son arriv\u00e9e au Canada suscite d\u00e9j\u00e0 beaucoup d’int\u00e9r\u00eat chez les amateurs de performance \u00e9lectrique. On ignore cependant son prix, qui ne sera d\u00e9voil\u00e9 que lors du l\u2019arriv\u00e9e au pays.<\/p>\n\n\n\n

Questions fr\u00e9quentes<\/h3>\n\n\n\n

Quelle est la puissance maximale de la Genesis GV60 Magma?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En mode Boost, le GV60 Magma d\u00e9veloppe jusqu’\u00e0 641 chevaux et 583 lb-pi de couple, gr\u00e2ce \u00e0 ses deux moteurs \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n

Quel est le 0-100 km\/h de la GV60 Magma?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le GV60 Magma atteint 100 km\/h en 3,4 secondes, avec une vitesse maximale de 264 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Qu’est-ce qui distingue visuellement le GV60 Magma du GV60 r\u00e9gulier?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le GV60 Magma se d\u00e9marque par son aileron arri\u00e8re exclusif, son parechoc avant \u00e0 trois ouvertures et ses jantes forg\u00e9es de 21 pouces.<\/p>\n\n\n\n

Quand la Genesis GV60 Magma sera-t-elle offerte au Canada?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les d\u00e9tails pour le march\u00e9 canadien seront confirm\u00e9s prochainement. L’\u00e9quipe de Genesis Laval suit le dossier de pr\u00e8s pour vous informer d\u00e8s que possible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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