Genesis vient de d\u00e9voiler le grand VUS de luxe que tout le monde attendait, le GV90, le tout premier utilitaire sport pleine grandeur de la marque. La pr\u00e9sentation a eu lieu lors d’un \u00e9v\u00e8nement tenu au Palace of Fine Arts de San Francisco. Pr\u00e9sent\u00e9 en deux versions, le GV90 Neolun et le GV90 standard, ce nouveau mod\u00e8le marque une \u00e9tape importante, alors que grand VUS tout \u00e9lectrique s\u2019impose comme un mod\u00e8le grand luxe.<\/p>\n\n\n\n
La premi\u00e8re chose que l\u2019on voit sur ce GV90, et sur la version Neolun en particulier, ce sont les porti\u00e8res. Pourtant, ce n\u2019est g\u00e9n\u00e9ralement pas ce qui attire l\u2019attention, mais dans ce cas, Genesis<\/a> inaugure les porti\u00e8res Neolun Arch Gate, une premi\u00e8re mondiale : des porti\u00e8res antagonistes sans montant B apparent, qui s’ouvrent et se referment de fa\u00e7on ind\u00e9pendante. \u00c9videmment, cela permet une entr\u00e9e et une sortie du v\u00e9hicule beaucoup plus facile et sans contorsion ni compromis sur la s\u00e9curit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 une nouvelle architecture de carrosserie renforc\u00e9e. Petite pr\u00e9cision, le GV90 standard conserve des porti\u00e8res conventionnelles.<\/p>\n\n\n\n Sous le capot (ou plut\u00f4t, sous le plancher, car on parle ici d\u2019un v\u00e9hicule 100% \u00e9lectrique), le GV90 mise sur une imposante batterie de 123,5 kWh, la plus grande capacit\u00e9 offerte \u00e0 ce jour chez Hyundai Motor Group. Le constructeur pr\u00e9voit une autonomie estim\u00e9e \u00e0 environ 500 km selon des tests internes, avec une recharge rapide de 10 % \u00e0 80 % en seulement 22 minutes gr\u00e2ce \u00e0 un chargeur de 350 kW.<\/p>\n\n\n\n Ce duo de moteur, car bien s\u00fbr le GV90 est \u00e0 rouage int\u00e9gral de s\u00e9rie, permet une puissance de plus de 660 chevaux, et 663 livres-pied de couple combin\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Le GV90 se distingue aussi par son \u00e9cran cin\u00e9matique OLED escamotable, sa plateforme Pleos Connect avec l’assistant Gleo AI, ses si\u00e8ges avant pivotants \u00e0 180 degr\u00e9s et sa cha\u00eene audio Bang & Olufsen \u00e0 25 hautparleurs. Le tout est envelopp\u00e9 d’un habitacle inspir\u00e9 du pot de lune cor\u00e9en, symbole d’\u00e9l\u00e9gance sobre et intemporelle.<\/p>\n\n\n\n Premier mod\u00e8le du groupe Hyundai \u00e0 int\u00e9grer ce nouveau syst\u00e8me de gestion de l’\u00e9nergie, le GV90 se passe totalement de bouton de d\u00e9marrage pour offrir une transition transparente entre l’acc\u00e8s \u00e0 bord et la conduite. D\u00e8s qu’un passager tire sur la poign\u00e9e, la voiture sous tension ferme automatiquement la porti\u00e8re. Le s\u00e9lecteur de vitesse sur la colonne de direction bascule alors de 12 h \u00e0 2 h, pr\u00eat \u00e0 l’emploi. Au m\u00eame moment, la sph\u00e8re en cristal tourne pour d\u00e9voiler le module de commande, tandis que les hautparleurs d\u2019aigus s’\u00e9cartent sur les c\u00f4t\u00e9s du tableau de bord, un signal visuel clair que le v\u00e9hicule est pr\u00eat. Il suffit ensuite d’appuyer sur la p\u00e9dale de frein pour d\u00e9marrer, sans jamais toucher \u00e0 un bouton d’allumage.<\/p>\n\n\n\n Au-del\u00e0 de la technologie, Genesis a soign\u00e9 chaque sens des occupants du GV90. La cha\u00eene audio Bang & Olufsen Premier 3D, avec ses 25 hautparleurs, recr\u00e9e une acoustique digne d’une salle de concert gr\u00e2ce \u00e0 un son Dolby Atmos 7.1.4 canaux. Des modes comme Virtual Venue permettent m\u00eame de reproduire l’ambiance sonore de lieux embl\u00e9matiques, tandis que Beosonic laisse chaque passager personnaliser l’atmosph\u00e8re musicale \u00e0 son go\u00fbt.<\/p>\n\n\n\n Une version ultralimit\u00e9e, le GV90 Neolun First Edition, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e pour la client\u00e8le la plus exigeante, avec finition bicolore exclusive et roues forg\u00e9es de 24 pouces assorties \u00e0 la carrosserie. Les d\u00e9tails sur la disponibilit\u00e9 du GV90 chez Genesis Laval<\/a> devraient suivre au cours des prochains mois.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Genesis vient de d\u00e9voiler le grand VUS de luxe que tout le monde attendait, le GV90, le tout premier utilitaire sport pleine grandeur de la marque. La pr\u00e9sentation a eu lieu lors d’un \u00e9v\u00e8nement tenu au Palace of Fine Arts de San Francisco. 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