{"id":20437,"date":"2026-09-11T10:32:00","date_gmt":"2026-09-11T14:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=20437"},"modified":"2026-09-10T10:36:13","modified_gmt":"2026-09-10T14:36:13","slug":"un-hyundai-santa-fe-electrique-a-prolongateur-dautonomie-en-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/un-hyundai-santa-fe-electrique-a-prolongateur-dautonomie-en-2027\/","title":{"rendered":"Un Hyundai Santa Fe \u00e9lectrique \u00e0 prolongateur d&rsquo;autonomie en 2027"},"content":{"rendered":"\n<p>Hyundai mise sur l\u2019\u00e9lectrification sous toutes ses formes. Ainsi, le constructeur cor\u00e9en a profit\u00e9 d&rsquo;une allocution devant des investisseurs \u00e0 S\u00e9oul pour confirmer l&rsquo;arriv\u00e9e d&rsquo;un Santa Fe \u00e0 prolongateur d&rsquo;autonomie (EREV) d\u00e8s la premi\u00e8re moiti\u00e9 de 2027. Un v\u00e9hicule qui pourrait bien changer la donne pour les familles qui h\u00e9sitent encore entre l&rsquo;essence, l&rsquo;hybride et le tout \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un prolongateur d&rsquo;autonomie?<\/h3>\n\n\n\n<p>Contrairement \u00e0 un v\u00e9hicule 100 % \u00e9lectrique comme l&rsquo;IONIQ 5, le Santa Fe EREV n&rsquo;a pas besoin d&rsquo;\u00eatre branch\u00e9 pour rouler. Sa batterie, plus petite, se recharge gr\u00e2ce \u00e0 un moteur \u00e0 essence qui agit uniquement comme g\u00e9n\u00e9ratrice. En fait, il ne propulse jamais les roues directement. Le r\u00e9sultat, c\u2019est une conduite aussi douce qu\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique, mais avec une autonomie totale annonc\u00e9e \u00e0 plus de 960 km dans le cas du Santa Fe \u00e0 venir, affirme Hyundai.<\/p>\n\n\n\n<p>Sur le plan m\u00e9canique, le syst\u00e8me semble assez simple&nbsp;: deux moteurs \u00e9lectriques entra\u00eeneront les quatre roues, ce qui devrait offrir un rouage int\u00e9gral bien adapt\u00e9 \u00e0 nos hivers. La marque de luxe Genesis, elle aussi cor\u00e9enne, adoptera une technologie similaire dans son GV70 qui devrait suivre au cours des mois suivants.<\/p>\n\n\n\n<p>La bonne nouvelle, c\u2019est que cette configuration ne devrait pas emp\u00eacher le Santa Fe d\u2019offrir des capacit\u00e9s exceptionnelles, tant sur la route que hors route. Et surtout, il conservera son look unique qui fait tourner les t\u00eates sur la route.<\/p>\n\n\n\n<p>Petit b\u00e9mol \u00e0 surveiller : la production du Santa Fe EREV se fera aux \u00c9tats-Unis, ce qui rend sa venue chez ALBI Hyundai plus hasardeuse dans le contexte actuel de guerre tarifaire entre les deux pays. \u00c9videmment, on vous tiendra au courant d\u00e8s que Hyundai pr\u00e9cisera ses intentions pour le march\u00e9 canadien.<\/p>\n\n\n\n<p>En attendant, notre \u00e9quipe chez <a href=\"https:\/\/www.albihyundai.com\/\">ALBI Hyundai<\/a> reste la meilleure ressource pour magasiner un Hyundai \u00e9lectrifi\u00e9 d\u00e8s maintenant, que ce soit un <a href=\"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/voici-le-nouveau-hyundai-tucson-2027\/\">Tucson<\/a> hybride, un Santa Fe hybride actuel ou un IONIQ 100 % \u00e9lectrique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai mise sur l\u2019\u00e9lectrification sous toutes ses formes. 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