{"id":20442,"date":"2026-09-12T10:38:11","date_gmt":"2026-09-12T14:38:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=20442"},"modified":"2026-09-10T11:40:01","modified_gmt":"2026-09-10T15:40:01","slug":"le-kia-pv5-2027-devoile-son-autonomie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/le-kia-pv5-2027-devoile-son-autonomie\/","title":{"rendered":"Le Kia PV5 2027 d\u00e9voile son autonomie"},"content":{"rendered":"\n

Apr\u00e8s avoir lev\u00e9 le voile sur sa grille de prix il y a quelques semaines, Kia compl\u00e8te le portrait de son tout premier fourgon utilitaire 100 % \u00e9lectrique. Le PV5<\/a> 2027 qui arrive sous peu chez ALBI Kia<\/a>. Ressources naturelles Canada vient de publier les chiffres officiels, et le verdict est tomb\u00e9 : 386 kilom\u00e8tres d’autonomie.<\/p>\n\n\n\n

Ce nouveau venu s’attaque \u00e0 un cr\u00e9neau que peu de constructeurs occupent encore au Canada. Face \u00e0 ses rivaux directs, le PV5 tire bien son \u00e9pingle du jeu. Il surclasse le Ford E-Transit (255 km) et le Ram ProMaster EV (264 km), et se rapproche du Mercedes-Benz eSprinter (331 km) qu’il devance aussi. Avec le d\u00e9part de Chevrolet BrightDrop du march\u00e9 des fourgons \u00e9lectriques d\u00e9di\u00e9s. Kia se retrouve donc avec l’une des meilleures autonomies de sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n\n\n\n

Ce n\u2019est pas encore tout \u00e0 fait la barre psychologique des 400 km, mais cela ne devrait pas limiter certains usages en r\u00e9gion \u00e9loign\u00e9e. Apr\u00e8s tout, le PV5<\/a> est pratique, bien pens\u00e9, et est surtout con\u00e7u pour \u00eatre efficace dans les zones urbaines.<\/p>\n\n\n\n

Ce qu’il y a sous le capot<\/h3>\n\n\n\n

Pour son lancement, le PV5 misera sur une seule configuration : une batterie de 71,2 kWh dot\u00e9e d’un chauffe-batterie pour pr\u00e9server l’efficacit\u00e9 par temps froid, mont\u00e9e sur l’architecture 400 volts de Kia<\/a>. Le moteur \u00e9lectrique d\u00e9veloppe 161 chevaux et 184 lb-pi de couple. \u00c0 noter : le remorquage n’est pas recommand\u00e9 avec ce v\u00e9hicule. Un d\u00e9tail \u00e0 consid\u00e9rer pour les entrepreneurs qui comptait tracter de l’\u00e9quipement additionnel.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f4t\u00e9 prix, il d\u00e9butera \u00e0 49 744 $ pour la version Basic et \u00e0 51 844 $ pour la version Plus. En ce qui concerne son arriv\u00e9e en concession, elle est pr\u00e9vue au quatri\u00e8me trimestre de 2026.<\/p>\n\n\n\n

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