AUTOGO.CA (collaboration sp\u00e9ciale)<\/p>\n
La Route 66 est la m\u00e8re de toutes les routes. Elle traverse plus de 8 \u00e9tats, a \u00e9t\u00e9 le th\u00e9\u00e2tre des exploits de Jack Kerouack et, pour les plus jeunes, n’est pas sans rappeler le film Les Bagnoles et son h\u00e9ros Flash McQueen, issu directement de Radiator Spring.<\/p>\n
La vraie Route 66 cependant, c’est 4000 kilom\u00e8tres de petites randonn\u00e9es secondaires, d’autoroutes, et de villes qui semblent oubli\u00e9es par le temps. Nissan a choisi de lancer le Altimate Rogue Trip, un voyage regroupant une douzaine de journalistes qui ont parcouru la totalit\u00e9 de la route au volant d’une Nissan Altima ou d’un Nissan Rogue. Voici donc quelques souvenirs de cette randonn\u00e9e inoubliable:<\/p>\n
L’origine m\u00eame de la Route 66 est situ\u00e9 au c\u0153ur de Chicago, en Illinois. Rien de majestueux ou de spectaculaire; tout au plus, une simple pancarte identifiant le d\u00e9but. Pour le groupe de journalistes, il s’agissait aussi du d\u00e9but d’une aventure qui durera 9 neuf jours et qui les am\u00e8nera sur le quai de Santa Monica.<\/p>\n
En plus des mesas rouges du Nouveau-Mexique et du d\u00e9sert du Mojave de l\u2019Arizona, ce qui impressionne le plus est la m\u00e9moire du guide et expert de la Route 66, Gary Fleshman, qui a lui-m\u00eame parcouru cette route des centaines de fois. Chaque virage lui est familier, chaque croisement lui rappelle une histoire. Heureusement, puisque pour la premi\u00e8re partie de la route, entre l’Illinois et le Nouveau-Mexique, chaque membre de la caravane doit se suivre avec pr\u00e9cision. La Route 66 n’est en effet souvent qu’un petit sentier qui oblige \u00e0 une grande attention, ou \u00e0 des d\u00e9tours par l’autoroute plus r\u00e9cente.<\/p>\n
Des stations d\u2019essence ultra vintage aux motels fig\u00e9s dans le temps, en passant par les cimeti\u00e8res de vieilles voitures, les g\u00e9ants en fibre de carbone et les paysages \u00e9poustouflants, il est difficile de r\u00e9sumer \u00e0 l\u2019aide de mots l\u2019exp\u00e9rience v\u00e9cue sur cette route l\u00e9gendaire. Il s\u2019agit de l\u2019une de ces choses qu\u2019il faut vivre soi-m\u00eame pour en comprendre l\u2019impact.<\/p>\n
Comme le pr\u00e9voyait le projet original, le Altimate Rogue trip sur la Route 66<\/strong> \u00e9tait surtout un pr\u00e9texte pour se familiariser avec soit la Nissan Altima 2.5 SV et le Nissan Rogue<\/a> SL AWD. L’objectif: tester les si\u00e8ges anti-gravit\u00e9 inspir\u00e9s des recherches de la Nasa (et qui ont pass\u00e9 le test haut la main), et \u00e9valuer la consommation des v\u00e9hicules.<\/strong><\/p>\n De ce point de vue, les voitures ont surpris: 7,6 litres aux 100 km<\/strong> est la meilleure moyenne enregistr\u00e9e sur ce parcours accident\u00e9 de plusieurs milliers de kilom\u00e8tres.<\/p>\n La mission Route 66, qui n\u2019avait jusqu\u2019\u00e0 maintenant aucun pr\u00e9c\u00e9dent et dont l\u2019organisation a dur\u00e9 pr\u00e8s de deux ans pour l\u2019\u00e9quipe de Nissan<\/strong>, a donc \u00e9t\u00e9 couronn\u00e9e de succ\u00e8s. Mais pour les journalistes pr\u00e9sents, c’est une aventure qui demeurera inoubliable.<\/p>\n