{"id":3254,"date":"2015-01-17T10:17:43","date_gmt":"2015-01-17T15:17:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=3254"},"modified":"2015-01-29T13:56:13","modified_gmt":"2015-01-29T18:56:13","slug":"enfin-en-amerique-hyundai-intrado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/enfin-en-amerique-hyundai-intrado\/","title":{"rendered":"Enfin en Am\u00e9rique: Hyundai Intrado"},"content":{"rendered":"

Hyundai a r\u00e9serv\u00e9 une primeur de taille au Salon international de l\u2019auto de Montr\u00e9al.\u00a0Pour la premi\u00e8re fois en Am\u00e9rique du Nord, Hyundai a d\u00e9voil\u00e9 son prototype le Hyundai Intrado (HED-9), une voiture propuls\u00e9e \u00e0 l’hydrog\u00e8ne. Toujours bon \u00e0 savoir, le Hyundai Intrado est le premier v\u00e9hicule Hyundai d\u00e9velopp\u00e9 sous la direction de Peter Schreyer, pr\u00e9sident depuis janvier 2013. Il a \u00e9t\u00e9 dessin\u00e9 et con\u00e7u principalement en Europe, comme l’indique son nom HED-9 (Hyundai Europe Design).<\/p>\n

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Prototype de l’avenir: Hyundai Intrado<\/h2>\n

Le Hyundai Intrado, c’est la r\u00e9ponse du constructeur \u00e0 la question: comment arrivera-ton \u00e0 r\u00e9pondre aux besoins que le futur des transports r\u00e9serve \u00e0 la plan\u00e8te<\/strong>? Au-del\u00e0 de l’exercice de style, on voit avec ce v\u00e9hicule qu’une technologie avanc\u00e9e <\/strong>et un design intelligent<\/strong> peuvent \u00eatre r\u00e9unis afin de cr\u00e9er une meilleure interaction entre le conducteur, les passagers et la route.<\/p>\n

\u00c0 noter d’entr\u00e9e de jeu: la facilit\u00e9 d\u2019utilisation, l’interface humain-machine intuitive<\/strong> capable de s’adapter aux diff\u00e9rents besoins des conducteurs d\u00e9sormais branch\u00e9s en tout temps et tout lieu (le moment est peut-\u00eatre mal choisit pour vous demander si, comme une utilisatrice de salle de bain publique que je ne connais pas, vous continuez de discuter au cellulaire m\u00eame les culottes \u00e0 terre, mais je suis curieuse irr\u00e9cup\u00e9rable…).<\/p>\n

\"Hyundai-Intrado-4\"<\/a><\/p>\n

Le nom, Intrado, est inspir\u00e9 de la surface inf\u00e9rieure des ailes d\u2019avion, une partie essentielle aux ailes et qui permet \u00e0 un avion de s’envoler<\/strong>. Le v\u00e9hicule est l\u00e9ger, ax\u00e9 sur l\u2019\u00e9conomie d’essence et dot\u00e9 d\u2019un groupe moteur d\u2019une efficacit\u00e9 redoutable<\/strong>. Afin de favoriser l\u2019a\u00e9rodynamisme, la silhouette sobre vite les d\u00e9tails superflus. Les panneaux de carrosserie sont faits d\u2019acier ultra l\u00e9ger<\/strong> et fabriqu\u00e9s exclusivement pour et par Hyundai<\/a>. L\u2019habitacle du Hyundai Intrado met en valeur des mat\u00e9riaux durables et un design centr\u00e9 sur le fonctionnel.<\/p>\n

Le Hyundai Intrado est propuls\u00e9 par le groupe motopropulseur \u00e0 hydrog\u00e8ne<\/strong> derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration et poss\u00e8de une batterie au lithium-ion de 36 kW<\/strong>. Le plein s’effectue en quelques minutes et le v\u00e9hicule offre une autonomie jusqu\u2019\u00e0 600 km<\/strong>. Le v\u00e9hicule n’\u00e9met que de l\u2019eau pendant tous ces longs kilom\u00e8tres. Autonomie accrue, meilleure performance<\/strong>, le Hyundai Intrado offre une conduite vive et agile, gr\u00e2ce en autre \u00e0 son poids r\u00e9duit et \u00e0 l’efficacit\u00e9 du moteur \u00e0 hydrog\u00e8ne.<\/p>\n

Un prototype tr\u00e8s engageant et qui laisse r\u00eaveur. \u00c0 quand les stations \u00e0 hydrog\u00e8ne au Qu\u00e9bec? \u00c0 suivre… dans quelques ann\u00e9es!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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