{"id":3639,"date":"2015-02-20T16:42:59","date_gmt":"2015-02-20T21:42:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=3639"},"modified":"2015-02-20T16:43:06","modified_gmt":"2015-02-20T21:43:06","slug":"tempete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/tempete\/","title":{"rendered":"La temp\u00eate"},"content":{"rendered":"

ou trucs et astuces pour rentrer chez soi en un morceau lorsqu’on doit conduire en pleine temp\u00eate hivernale.<\/p>\n

<\/p>\n

5.1 Restez chez vous!<\/h2>\n

C’est tr\u00e8s, tr\u00e8s, tr\u00e8s difficile de prendre le clos avec votre voiture pendant une temp\u00eate de neige si vous avez choisi de travailler de la maison. Rien n’est impossible, mais que l’on se l\u00e8ve t\u00f4t que l’on me convainque que \u00e7a pourrait \u00eatre chose possible.<\/p>\n

\u00c9videmment, tr\u00e8s peu d’employeurs peuvent se permettre de proposer \u00e0 leurs employ\u00e9s de faire du t\u00e9l\u00e9-travail. La nature m\u00eame de nos boulots nous obligent \u00e0 affronter la m\u00e9t\u00e9o, co\u00fbte que co\u00fbte.<\/p>\n

Puisque nous devons vivre avec des conditions routi\u00e8res hivernales 8 mois par ann\u00e9e, autant mettre toutes les chances de notre c\u00f4t\u00e9, une fois pour toute.<\/p>\n

En 5 \u00e9tapes, <\/strong>on vous donne des trucs essentiels et on d\u00e9boulonne des mythes pour que vous deveniez un maitre dans l’art de conduire pendant une temp\u00eate de neige!<\/p>\n

\"1426265_58658077\"<\/p>\n

5. Penser qu’un syst\u00e8me 4 roues motrices nous rend invincible<\/h2>\n

Accordons nos plumeaux d’entr\u00e9e de jeu: un syst\u00e8me 4 roues motrices am\u00e9liorent les performances de votre v\u00e9hicule et vous permettra d’avoir un meilleur contr\u00f4le. De l\u00e0 \u00e0 dire que cela vous m\u00e9tamorphosera en Super-H\u00e9ros de l’hiver, il y a un foss\u00e9 de bord de chemin (que nous prendrons peut-\u00eatre tous un jour ou l’autre) que nous n’osons franchir.<\/p>\n

Les lois de la physique seront toujours plus fortes que celles de la pens\u00e9e magique. Froid, neige, verglas, vent, ce cocktail peut faire d\u00e9raper n’importe quel v\u00e9hicule, m\u00eame une d\u00e9neigeuse!<\/p>\n

Ra-len-tis-sez! Si on se souvenait tous de cela, les autorit\u00e9s pourraient \u00e9conomiser beaucoup en publicit\u00e9 placard\u00e9e le long des autoroutes, non?<\/p>\n

\"winter_driving\"<\/a><\/p>\n

4. Coller l’arri\u00e8re-train des autres voitures<\/h2>\n

\u00c0 aucun moment, hiver comme \u00e9t\u00e9, il est justifi\u00e9 de suivre de trop pr\u00e8s un autre v\u00e9hicule. Cela met tout le monde en danger.<\/p>\n

Ajoutons \u00e9galement que aucun conducteur n’appr\u00e9cie se faire coller le popotin motoris\u00e9 par un conducteur au-dessus de tout qui a vraiment, vraiment besoin de rouler \u00e0 120 km\/h en pleine temp\u00eate avec son gros VUS (lui, il conduisait un petit citron mont\u00e9 sur des pneus d’\u00e9t\u00e9 \u00e0-fesse sur de la neige tap\u00e9e dans sa jeunesse, il sait conduire, lui…). Que l’on souhaiterait voir se mat\u00e9rialiser une voiture de police dans ces moments-l\u00e0!<\/p>\n

Passons.<\/p>\n

Gardez en tout temps, surtout l’hiver, une distance \u00e9quivalente \u00e0 la longueur de 2 v\u00e9hicules entre vous et les autres usagers de la route.<\/p>\n

\"traffic4\"<\/a><\/p>\n

3. Conduire \u00e0 sa vitesse de croisi\u00e8re habituelle<\/h2>\n

Nous l’avons d\u00e9j\u00e0 dit, nous le r\u00e9p\u00e9tons, mais nous ne le r\u00e9p\u00e8terons pas trop longtemps. Ra-len-tis-sez.<\/p>\n

Simple et efficace, \u00e0 la port\u00e9e de tous les conducteurs, cette m\u00e9thode vous permettra de freiner \u00e0 temps et d’\u00e9viter les accidents qu’aurait pu provoquer la vitesse.<\/p>\n

2. Enfoncer les freins<\/h2>\n

C’est un r\u00e9flexe qu’il est recommand\u00e9 par les experts d’apprendre \u00e0 contr\u00f4ler.<\/p>\n

Lorsqu’on sent son v\u00e9hicule glisser, lorsque le volant s’agite soudain hors de notre contr\u00f4le, le r\u00e9flexe sera de corriger la situation en freinant un bon coup. Plusieurs parmi ceux qui ont tent\u00e9 l’exp\u00e9rience vous parleront de l’accident que \u00e7a a provoqu\u00e9.<\/p>\n

Le truc est de freiner par petits coups et de ne pas braquer le v\u00e9hicule. Aussi simple que \u00e7a!<\/p>\n

1. Se pr\u00e9parer<\/h2>\n
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\"Presque-prete-a-partir\"<\/a><\/dt>\n
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Presque pr\u00eate \u00e0 partir… Une conductrice apr\u00e8s une temp\u00eate \u00e0 Buffalo. Source: Buffalo News<\/strong><\/address>\n<\/dt>\n<\/dl>\n

Nous le savons tous, mais peu d’entre nous sont pleinement pr\u00e9par\u00e9s pour \u00eatre capable de faire face \u00e0 l’hiver sur la route. Voici une liste de ce que nous devrions avoir en tout temps dans notre voiture d\u00e8s que la saison froide fait voir le bout de son frima sur le pare-brise de notre voiture:<\/p>\n

    \n
  • Balai \u00e0 neige<\/li>\n
  • Pelle<\/li>\n
  • Traction Aid (excuser l’anglais, mais m\u00eame mon qu\u00e9b\u00e9cois de souche de grand-p\u00e8re appelait ainsi les Aides \u00e0 la traction)<\/li>\n
  • 1 bidon de lave-glace<\/li>\n
  • 1 couverture thermal<\/li>\n
  • C\u00e2bles d’appoint (c\u00e2bles \u00e0 booster)<\/li>\n
  • 1 t\u00e9l\u00e9phone charg\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n

    Pensons aussi \u00e0 s’\u00e9quiper d’une bouteille d’eau, de barres-tendres et d’une trousse de premiers soins. Toujours utiles et pas tr\u00e8s encombrants, ces items seront tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9s en temps utile.<\/p>\n

    Dans la temp\u00eate<\/h2>\n

    Conduire dans la temp\u00eate n’est jamais recommand\u00e9.<\/p>\n

    Si on doit absolument conduire lors d’une temp\u00eate, on reste prudent… et on avise qui pourrait nous attendre que nous serons peut-\u00eatre un peu en retard!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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