{"id":3787,"date":"2015-03-16T20:55:07","date_gmt":"2015-03-17T00:55:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=3787"},"modified":"2015-03-17T10:47:23","modified_gmt":"2015-03-17T14:47:23","slug":"conduire-autour-du-monde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/conduire-autour-du-monde\/","title":{"rendered":"Conduire autour du monde"},"content":{"rendered":"

Ce matin sur l’autoroute, direction boulot, une auto rouge suivait \u00e0 distance s\u00e9curitaire une auto noire quand, soudain, une auto grise coupa l’auto rouge. La man\u0153uvre enragea le conducteur de l’auto rouge. Au point o\u00f9 il d\u00e9passa l’auto grise, apr\u00e8s lui avoir copieusement coll\u00e9 l’arri\u00e8re-train, pour mieux revenir la couper ensuite. Morale de cette histoire: sur les routes du Qu\u00e9bec, c’est parfois pare-choc pour pare-choc, qu’on se le dise!<\/p>\n

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Une telle man\u0153uvre aurait sans doute estomaqu\u00e9e un conducteur Berlinois, aurait paru banal \u00e0 un conducteur Hano\u00ef et aurait provoqu\u00e9 une flop\u00e9e de coups de klaxons solidaires de la part d’un conducteur Romain. Du moins, si on se fit aux t\u00e9moignages des globe-trotteurs.<\/p>\n

Ce qui nous am\u00e8ne au vif du sujet: conduire autour du monde, c’est comment? Comportements routiers d’ici et d’ailleurs.<\/p>\n

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Au Japon: s\u00e9r\u00e9nit\u00e9<\/h2>\n

\"japon\"<\/a><\/p>\n

D’abord, au Japon, on conduit \u00e0 gauche de la route. Ensuite, les limites de vitesse sont \u00e0 peu pr\u00e8s semblables \u00e0 celles en vigueur au Qu\u00e9bec. Au volant, les Tokyo\u00eftes semblent, en g\u00e9n\u00e9ral, aussi polis que dans la vie.<\/p>\n

On pourrait leur reprocher leur tendance \u00e0 immobiliser leurs v\u00e9hicules le long des voies les plus passantes, mais ce serait tout. Bien s\u00fbr, parfois on d\u00e9passe la vitesse permise et on se f\u00e2che sans doute, mais il semble que l’on reste courtois et bien \u00e9lev\u00e9 malgr\u00e9 tout.<\/p>\n

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Au Viet Nam: tasse-toi<\/h2>\n

\"721052_45078997\"<\/a><\/p>\n

Un couple de voyageurs qui en avaient vu d’autres m’ont racont\u00e9 qu’ils avaient eu besoin d’une personne du coin pour parvenir \u00e0 traverser la rue \u00e0 Hano\u00ef, capitale du Viet Nam.<\/p>\n

Un code de la route? Pourquoi? Voitures, scooters, moto-taxi et cyclo-pousse filent sur la voie publique dans ce qui semble \u00eatre le chaos le plus complet aux yeux de bien des gens, pas seulement ceux des Nord-Am\u00e9ricains! Mais, les Hano\u00efs s’y retrouvent et se chargent de prot\u00e9ger le touriste. Par exemple, seuls les expatri\u00e9s vietnamiens ont le droit de conduire au Viet Nam. Et le casque est obligatoire pour ceux qui circulent \u00e0 deux ou trois roues depuis 2007.<\/p>\n

En Italie: honk, honk, HONK<\/h2>\n

\"rome\"<\/a><\/p>\n

Rome! C’est beau, Rome. Les Romains aussi, ils sont beaux (tu sais qu’il n’y a que toi pour moi, mon amoureux, je sais que tu sais). Mais qu’est-ce qu’ils aiment klaxonner! Matin, midi, soir, pour saluer une connaissance qui sort du caf\u00e9 ou pour exprimer une \u00e9motion, joie, frustration, d\u00e9faite cr\u00e8ve-c\u0153ur de l’\u00e9quipe locale! Impossible de savoir pourquoi les Romains klaxonnent autant. Notre th\u00e9orie: ils klaxonnent par conviction.<\/p>\n

En France: et ta s\u0153ur?<\/h2>\n

\"paris\"<\/a><\/p>\n

Les Parisiens ont une mauvaise r\u00e9putation, et ce n’est pas pr\u00eat de s’am\u00e9liorer. \u00c7a se voit jusque dans leur comportement au volant. Un exemple? Avec plaisir:<\/p>\n