Au Canada, les performances de Hyundai en rallye ne font pas la manchette. Il faut dire que les comp\u00e9titions de haut niveau sont plus rares chez nous, et que le rallye n’a pas autant d’adeptes. Mais en Europe, le rallye s’\u00e9l\u00e8ve au niveau des sports les plus courus, et Hyundai y fait plus que bonne figure.<\/p>\n
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En fait, plusieurs pilotes de pointe utilisent un mod\u00e8le Hyundai pour se hisser au somment des classements. Le pilote fran\u00e7ais Thierry Neuville lui, a plut\u00f4t choisi de grimper au sommet\u2026 du saut.<\/p>\n
Profitant d’une \u00e9tape du rallye de Su\u00e8de disput\u00e9 il y a quelques jours, l’exp\u00e9riment\u00e9 pilote s’est attaqu\u00e9 \u00e0 la c\u00e9l\u00e8bre Colin’s crest, un sentier et une pente ainsi nomm\u00e9e en l’honneur du pilote Colin Mcrae, plusieurs fois champion.<\/p>\n
Thierry Neuville a profit\u00e9 de son acc\u00e9l\u00e9ration pour faire d\u00e9coller sa petite Hyundai i20 WRC (con\u00e7ue sp\u00e9cialement pour le World Rallye Championship), et pour lui faire franchir la distance record de 44 m\u00e8tres dans les airs, soit deux fois la longueur d’un court de tennis. La voiture s’est ensuite simplement d\u00e9pos\u00e9e au sol, et a repris sa route sans broncher.<\/p>\n
\u00c9videmment, on ne conseille \u00e0 personne de tenter cette exp\u00e9rience. Mais la regarder vaut bien le coup d’\u0153il!<\/p>\n
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