L’innovation captive. 22 000 camions<\/strong> sont fabriqu\u00e9s et vendus cette m\u00eame ann\u00e9e 1912. Sur ce nombre, seulement quelques centaines sont d’authentiques camions GMC. Les autres v\u00e9hicules sont produits par les autres division de General Mortors.<\/p>\n Un camion GMC en 1912, fait sur mesure pour ce livreur de bi\u00e8res!<\/p><\/div>\n En 1916, GMC fournit des camions \u00e0 l’arm\u00e9e am\u00e9ricaine. Il s’agit de camions pesant pr\u00e8s de 3\/4 de tonne, une innovation remarquale pour l’\u00e9poque!<\/p>\n Durant la Premi\u00e8re guerre, c’est pr\u00e8s de 8 500 camions<\/strong> que le constructeur am\u00e9ricain fournira \u00e0 l’arm\u00e9e. La plupart de ces camions \u00e9taient des ambulances, des camions servants \u00e0 transporter les troupes ainsi que des camions pour d\u00e9placer les avions l\u00e9gers.<\/p>\n Au cours de ces ann\u00e9es, 90% de la production de GMC est destin\u00e9e \u00e0 l’arm\u00e9e am\u00e9ricaine<\/strong>.<\/p>\n 1919 – Document d’archives o\u00f9 appara\u00eet le logo d’origine de GMC<\/p><\/div>\n En 1930, <\/b>un tandem d’essieux avant et arri\u00e8re est propos\u00e9 pour la toute premi\u00e8re fois sur les mod\u00e8les les plus lourds de GMC.<\/p>\n Un an plus tard, de Los Angeles \u00e0 New-York, les camions GMC T-95 6×4 truck<\/strong>, tirant derri\u00e8re des remorques… GMC, vous l’aurez devin\u00e9, munis de fourgons con\u00e7us par la compagnie Frigidaire, transportent des produits frais en un temps record.<\/p>\n Quelques ann\u00e9es plus tard, en 1934, la compagnie met en march\u00e9 le premier camion \u00e0 cabine avanc\u00e9e et pourvu de moteur maintenant plac\u00e9 \u00e0 l’avant du camion, pour un entretien plus facile. Ces camions p\u00e8sent entre 15 000 et 30 000 livres.<\/strong><\/p>\n GMC T75 – 1934<\/p><\/div>\n Ces innovations vont se poursuivre pendant la Seconde Guerre. Pas moins de 584 000 camions<\/strong>, chaque mod\u00e8le pr\u00e9vu pour une t\u00e2che particuli\u00e8re.<\/p>\n 1950 marque une p\u00e9riode heureuse pour les \u00c9tats-Unis. Pendant une majeur partie de cette d\u00e9cennie, ce grand pays d’Am\u00e9rique du Nord sera en paix. La prosp\u00e9rit\u00e9 semble \u00e0 la port\u00e9e de tous.<\/p>\n Chez GMC, en plus des camions, on pr\u00e9sente au public deux nouveaux mod\u00e8les de tracteurs qui feront sensations. Une compagnie de la Caroline du Nord en acheta 287 \u00e0 elle seule.<\/p>\n Quant aux pickups, ils passent \u00e0 l’histoire et int\u00e9ressent m\u00eame les habitants des nouvelles banlieues. Un mod\u00e8le inspir\u00e9 du Model 100 de 1956 a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour ce bassin pr\u00e9cis de clients.<\/p>\n Le \u00ab\u00a0pickup\u00a0\u00bb GMC id\u00e9al pour la vie en banlieue, en 1956!<\/p><\/div>\n Une d\u00e9cennie plus tard, en 1961, le Model 1000<\/strong> invite toute la famille qui a grandit \u00e0 l’ext\u00e9rieur des grands centres, ainsi que leurs amis, pour une balade \u00e0 quatre roues. Le Model 1000 est bel et bien un pickup, mais que l’on peut adapter pour que toute la famille puisse y pendre place.<\/p>\n La d\u00e9cennie suivante, chez GMC, voit le bois s’int\u00e9grer \u00e0 la carrosserie. Le camion Chevy de GMC<\/strong>, en 1973, poss\u00e8de des panneaux de bois et de l’espace pour toute la famille.<\/p>\n C’est une mode qui atteindra beaucoup de compagnie de v\u00e9hicules, mais GMC a cr\u00e9\u00e9 les mod\u00e8les parmi les plus m\u00e9morables, que l’on retrouvera dans les films, entre autre.<\/p>\n Durant les d\u00e9cennies suivantes, la division camion de General Motors connaitra quelques bas mais surtout beaucoup de haut, gr\u00e2ce \u00e0 des mod\u00e8les de camions et de v\u00e9hicules utilitaires sport qui s’imposent dans leur cat\u00e9gorie.<\/p>\n Le Yukon, introduit en 1992, est l’un de ces mod\u00e8les qui a gagn\u00e9 le c\u0153ur et la confiance du public. Fait pour toute la famille, performant et s\u00e9curitaire, le Yukon est encore aujourd’hui un v\u00e9hicule utilitaire sport unique en son genre, et \u00e0 la fine pointe de la technologie.<\/p>\n Le camion l\u00e9ger Sierra<\/a> connait \u00e9galement un succ\u00e8s durable. Depuis 1996, ce camion sillonne les routes du Qu\u00e9bec et est synonyme de durabilit\u00e9 et de fiabilit\u00e9.<\/p>\n![\"Un](\"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/1912-gmc-truck-chassis-with-custom-beverage-delivery-body.jpg\")
<\/a>Camions de guerre<\/h2>\n
<\/a>Les innovations m\u00e9caniques<\/h2>\n
<\/a>L’\u00e8re des \u00ab\u00a0pickups\u00a0\u00bb<\/h2>\n
<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\nLes ic\u00f4nes GMC<\/h2>\n