{"id":4836,"date":"2015-05-08T08:18:19","date_gmt":"2015-05-08T12:18:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=4836"},"modified":"2019-03-07T09:42:14","modified_gmt":"2019-03-07T14:42:14","slug":"buick-voiture-de-luxe-a-travers-lhistoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/buick-voiture-de-luxe-a-travers-lhistoire\/","title":{"rendered":"Buick: voiture de luxe \u00e0 travers l&rsquo;histoire"},"content":{"rendered":"<p>Un homme, <span class=\"headline\">William C. Durant, forme<\/span> en 1908 <span class=\"para\">un groupe d&rsquo;entreprises. Son objectif est d&rsquo;offrir une gamme de voitures de style et de prix diff\u00e9rents. Ce groupe d&rsquo;entreprise deviendra la General Motors Corporation.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p>Buick, le plus ancien fabricant automobile d&rsquo;Am\u00e9rique du Nord, a d\u00e9but\u00e9 ses activit\u00e9s en 1899 et a \u00e9t\u00e9 achet\u00e9 par GM en cette ann\u00e9e tournante de 1908. La passion de construire un v\u00e9hicule luxueux performant habite depuis cette division de GM.<\/p>\n<p>Nous vous pr\u00e9sentons les v\u00e9hicules qui ont marqu\u00e9 la captivante histoire de cette compagnie unique en son genre.<\/p>\n<p><!--more--><!--more--><\/p>\n<h2>Avant la Guerre<\/h2>\n<p><a href=\"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/1930-Buick60-dual-cowl-phaeton.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-4843\" src=\"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/1930-Buick60-dual-cowl-phaeton.jpg\" alt=\"1930 Buick60 dual cowl phaeton\" width=\"598\" height=\"271\" srcset=\"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/1930-Buick60-dual-cowl-phaeton.jpg 598w, https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/1930-Buick60-dual-cowl-phaeton-300x135.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 598px) 100vw, 598px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La compagnie fait office de pionni\u00e8re en mati\u00e8re automobile. Par effet, ils sont les premiers \u00e0 cr\u00e9er un moteur avec soupape en t\u00eate.<\/p>\n<p>Avant son 20i\u00e8me anniversaire d&rsquo;existence, Buick aura construit<strong> pr\u00e8s de 1 millions de v\u00e9hicules de luxe abordable<\/strong> et d\u00e9pourvu de l&rsquo;aspect ostentatoire que l&rsquo;on retrouve d&rsquo;ordinaire sur les autres v\u00e9hicules de luxe de l&rsquo;\u00e9poque.<\/p>\n<p>Plusieurs mod\u00e8les connaissent un succ\u00e8s retentissant et marqueront l&rsquo;imaginaire. Par exemple, en 1936, la nouvelle Century avec un moteur 8 cylindres capable d&rsquo;un \u00e9tonnant (pour l&rsquo;\u00e9poque toujours) <strong>120 chevaux de puissance.<\/strong><\/p>\n<p>Une autre nouveaut\u00e9 lanc\u00e9e par Buick? En 1938, le monde est mis devant la premi\u00e8re voiture concept, la Y-Job.<\/p>\n<div id=\"attachment_4871\" style=\"width: 948px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/buick_y_job_1938.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4871\" class=\"size-full wp-image-4871\" src=\"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/buick_y_job_1938.jpg\" alt=\"Buick Y Job 1938\" width=\"938\" height=\"528\" srcset=\"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/buick_y_job_1938.jpg 938w, https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/buick_y_job_1938-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/buick_y_job_1938-624x351.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 938px) 100vw, 938px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4871\" class=\"wp-caption-text\">Buick Y Job 1938<\/p><\/div>\n<h2>Pendant la tourmente<\/h2>\n<p>La Seconde Guerre affecte toutes les industries am\u00e9ricaines. Ainsi, en 1942, Buick participe \u00e0 l&rsquo;effort de guerre en construisant <strong>2 500 tank Hellcat M18.<\/strong><\/p>\n<p>Quelques ann\u00e9es plus tard, en 1949, un v\u00e9hicule vient compl\u00e8tement chang\u00e9 la donne pour le monde automobile. On met en vente le fameux coup\u00e9 Roadmaster. Cette longue voiture \u00e0 toit amovible semble faite pour se balader les dimanches apr\u00e8s-midi.<\/p>\n<p>En 1953, Buick f\u00eate son 50i\u00e8me anniversaire. Pour marquer le coup, on pr\u00e9sente au public ce magnifique mod\u00e8le : le coup\u00e9 Roadmaster Skylark. Puissance et plaisir de conduire sont au rendez-vous, pour la modique <strong>somme de 5000$<\/strong>! Si seulement&#8230; !<\/p>\n<div id=\"attachment_4873\" style=\"width: 948px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/buick-1953-skylark.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4873\" class=\"size-full wp-image-4873\" src=\"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/buick-1953-skylark.jpg\" alt=\"Buick Roadmaster Skylark 1953\" width=\"938\" height=\"528\" srcset=\"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/buick-1953-skylark.jpg 938w, https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/buick-1953-skylark-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/buick-1953-skylark-624x351.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 938px) 100vw, 938px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4873\" class=\"wp-caption-text\">Buick Roadmaster Skylark 1953<\/p><\/div>\n<h2>Grands mod\u00e8les<\/h2>\n<p>Entre 1960 et les ann\u00e9es 80, le fabricant automobile connait une vari\u00e9t\u00e9 de changements. Dans les ann\u00e9es 60, c&rsquo;est la taille imposante des mod\u00e8les qui se fait remarquer.<\/p>\n<p>Le meilleur exemple de voiture imposante est sans contredit la Wildcat. Avec un<strong> V8 puissant<\/strong> et une carrosserie qui flirte entre la voiture de croisi\u00e8re et la voiture sport, la Wildcat a fait tourner les t\u00eates.<\/p>\n<p>Ces ann\u00e9es-l\u00e0 marquent aussi l&rsquo;arriv\u00e9e de Buick sur les circuits professionels&#8230; en tant que \u00ab\u00a0pace-car\u00a0\u00bb! En 1976, la <strong>Buick Century<\/strong> fut d&rsquo;ailleurs la \u00ab\u00a0pace-car\u00a0\u00bb du Indy 500.<\/p>\n<div id=\"attachment_4877\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/1976-buick-century-pacecar.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4877\" class=\"size-medium wp-image-4877\" src=\"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/1976-buick-century-pacecar-300x168.jpg\" alt=\"Buick Century 1976\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/1976-buick-century-pacecar-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/1976-buick-century-pacecar-624x351.jpg 624w, https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/1976-buick-century-pacecar.jpg 938w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4877\" class=\"wp-caption-text\">Buick Century 1976<\/p><\/div>\n<p>L&rsquo;autre mod\u00e8le qui retient l&rsquo;attention, c&rsquo;est la Turbo Regal sport coup\u00e9 de 1978. D\u00e8s qu&rsquo;on aper\u00e7oit ce mod\u00e8le refont surface les souvenirs de films policiers. Si aucun d\u00e9tective de films n&rsquo;a conduit une Turbo Regal Sport 1978, eh bien je serais franchement \u00e9tonn\u00e9e!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/1978-buick-regal-turbo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-4879\" src=\"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/1978-buick-regal-turbo.jpg\" alt=\"1978-buick-regal-turbo\" width=\"938\" height=\"528\" srcset=\"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/1978-buick-regal-turbo.jpg 938w, https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/1978-buick-regal-turbo-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/1978-buick-regal-turbo-624x351.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 938px) 100vw, 938px\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Le passage oblig\u00e9 \u00e0 travers les ann\u00e9es 1980<\/h2>\n<p>Peut-\u00eatre que vous \u00eates vous-m\u00eame une \u00ab\u00a0victime\u00a0\u00bb du style \u00e9clat\u00e9 qui a r\u00e9gn\u00e9 sur les ann\u00e9es 1980. Personne n&rsquo;y a \u00e9chapp\u00e9, m\u00eame pas le prestigieux fabricant.<\/p>\n<p>Bien s\u00fbr, il y a des mod\u00e8les fabuleux&#8230; et d&rsquo;autres qui n&rsquo;ont tout simplement pass\u00e9 \u00e0 l&rsquo;histoire, pour des raisons faciles \u00e0 deviner. Remarquer, ici, tous les go\u00fbts sont dans la nature et il existe, c&rsquo;est tr\u00e8s vrai, des voitures autrement moins jolies.<\/p>\n<p>N&#8217;emp\u00eache, en voyant la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de Riviera (1982), il y a ce petit sourire narquois (ou nostalgique, c&rsquo;est selon) qui nous vient aux l\u00e8vres!<\/p>\n<div id=\"attachment_4881\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/1982-buick-riviera-convertible.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4881\" class=\"size-medium wp-image-4881\" src=\"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/1982-buick-riviera-convertible-300x168.jpg\" alt=\"Buick Riviera 1982\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/1982-buick-riviera-convertible-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/1982-buick-riviera-convertible-624x351.jpg 624w, https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/1982-buick-riviera-convertible.jpg 938w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4881\" class=\"wp-caption-text\">Buick Riviera 1982<\/p><\/div>\n<h2>Buick au pr\u00e9sent<\/h2>\n<p>La luxueuse <strong>Reatta<\/strong> 2 passagers, dont les phares s&rsquo;ouvraient sur le dessus capot, est mise \u00e0 la disposition des amateurs en 1988<strong> pour 25 000$.<\/strong> Un luxe abodable qui fait la r\u00e9putation de constructeur.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/1988-buick-reatta-e1430744531963.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-4890\" src=\"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/1988-buick-reatta-e1430744531963.jpg\" alt=\"1988-buick-reatta\" width=\"750\" height=\"422\" \/><\/a><\/p>\n<p>En 2004, Buick lance un mod\u00e8le VUS qui connait un franc, tout en reconnectant avec <strong>un moteur V8<\/strong>, une premi\u00e8re depuis les ann\u00e9es 1990. Ce mod\u00e8le fera \u00e9cole et servira de base aux prochains mod\u00e8les de v\u00e9hicule utilitaire sport du fabricant.<\/p>\n<p>En effet, en 2008, on voit arriver un VUS hors du commun, l&rsquo;<a title=\"Buick Enclave 2015\" href=\"http:\/\/www.bourassachevrolet.com\/\" target=\"_blank\">Enclave<\/a>. Ce mod\u00e8le est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une s\u00e9rie de caract\u00e9ristiques in\u00e9gal\u00e9es dans cette cat\u00e9gorie.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2008-buick-enclave-.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-4891\" src=\"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2008-buick-enclave--300x168.jpg\" alt=\"2008-buick-enclave-\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2008-buick-enclave--300x168.jpg 300w, https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2008-buick-enclave--624x351.jpg 624w, https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2008-buick-enclave-.jpg 938w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><\/h2>\n<p>Le plus vieux constructeur de voitures en Am\u00e9rique du Nord continue d&rsquo;\u00e9pater et de faire avancer le monde de l&rsquo;automobile.<\/p>\n<p>Venez voir les nouveaux v\u00e9hicules Buick chez <a title=\"ALBI Chevrolet Buick GMC Corvette Laval\" href=\"http:\/\/www.bourassachevrolet.com\/\" target=\"_blank\">ALBI Chevrolet Buick GMC Corvette Laval<\/a>!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>Source: Buick.com, Wikip\u00e9dia<\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un homme, William C. Durant, forme en 1908 un groupe d&rsquo;entreprises. Son objectif est d&rsquo;offrir une gamme de voitures de style et de prix diff\u00e9rents. Ce groupe d&rsquo;entreprise deviendra la General Motors Corporation. Buick, le plus ancien fabricant automobile d&rsquo;Am\u00e9rique du Nord, a d\u00e9but\u00e9 ses activit\u00e9s en 1899 et a \u00e9t\u00e9 achet\u00e9 par GM en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":4892,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[384,393,71],"class_list":["post-4836","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogue","tag-buick","tag-general-motors","tag-historique"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4836"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4836\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12089,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4836\/revisions\/12089"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}