{"id":5593,"date":"2015-07-10T15:39:54","date_gmt":"2015-07-10T19:39:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=5593"},"modified":"2015-07-10T16:13:39","modified_gmt":"2015-07-10T20:13:39","slug":"hyundai-presente-la-version-limitee-de-la-veloster-rally","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/actualites\/hyundai-presente-la-version-limitee-de-la-veloster-rally\/","title":{"rendered":"Hyundai pr\u00e9sente la version limit\u00e9e de la Veloster Rally"},"content":{"rendered":"

Hyundai a redessin\u00e9 son petit mod\u00e8le sportif, au design si unique, la Veloster pour 2015. Mais en plus d\u2019offrir un look plus dynamique que jamais, voil\u00e0 qu\u2019il propose une version en \u00e9dition limit\u00e9e, la Rally edition<\/strong>, assembl\u00e9e \u00e0 seulement 1200 unit\u00e9s.<\/p>\n

La base de cette \u00e9dition vitamin\u00e9e est la Turbo Spec R\u00a0: sous le capot, le m\u00eame moteur suraliment\u00e9 de 1,6 litre \u00e0 quatre cylindres en ligne et \u00e0 injection directe, d\u00e9veloppant 201 chevaux et produisant un couple de 195 lb-pi<\/strong>. Petite nuance, la version Rallye ne propose que la boite manuelle six vitesses \u00e0 la course rapproch\u00e9e. Elle est \u00e9quip\u00e9e du m\u00eame levier de commande sport B&M Racing que l\u2019on retrouve sur le mod\u00e8le R Spec.<\/p>\n

\"Veloster<\/a><\/p>\n

Physiquement, l\u2019\u00c9dition Rallye sera impossible \u00e0 manquer\u00a0: elle est peinte d\u2019un bleu mat unique et d\u00e9cor\u00e9e d\u2019appliques \u00e0 l\u2019apparence de fibre de carbone. On a all\u00e9g\u00e9 les roues de 18 pouces en alliage tout en leur offrant un design unique, de quelque 2 kilos par roues. On a aussi consid\u00e9rablement modifi\u00e9 les suspensions pour am\u00e9liorer la tenue de route et la rendre plus sportive.<\/p>\n

De plus, le mod\u00e8le \u00e0 \u00e9dition limit\u00e9e poss\u00e8de des si\u00e8ges noirs avec des accents bleus et, bien s\u00fbr, des tapis de planchers brod\u00e9s et le sigle \u00ab Rally Edition \u00bb.<\/p>\n

\"Int\u00e9rieur<\/a><\/p>\n

Outre ces caract\u00e9ristiques, l\u2019\u00e9dition sp\u00e9ciale propose les m\u00eames options et accessoires que la version Turbo Spec. D\u00e9tail cependant, cette derni\u00e8re dispose d\u2019une boite automatique 7 vitesses \u00e0 double embrayage, une nouveaut\u00e9 pour 2015 que l\u2019on ne retrouve pas dans la version plus sportive.<\/p>\n

Notons que toutes les versions du Hyundai Veloster 2015 ont subi des changements<\/strong>. Le mod\u00e8le de base arbore une nouvelle calandre avant, et toutes les versions poss\u00e8dent une calandre grillag\u00e9e gris fonc\u00e9. Le mod\u00e8le de base re\u00e7oit de nouvelles roues de 17 pouces en alliage, et le Veloster Turbo a maintenant des roues sp\u00e9ciales de 18 pouces au fini usin\u00e9 avec des rayons argent\u00e9s.<\/p>\n

\"Veloster<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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