Le Hyundai Tucson connait d\u00e9j\u00e0 sa part de succ\u00e8s. Mais comme tous les succ\u00e8s, il a parfois besoin d\u2019un petit rafraichissement. Pour 2016, c\u2019est plus qu\u2019un simple \u00ab\u00a0lifting\u00a0\u00bb que Hyundai a offert \u00e0 son utilitaire compact, c\u2019est une v\u00e9ritable renaissance.<\/p>\n
Avec ses nouvelles dimensions, sa silhouette plus affirm\u00e9e, son habitacle sophistiqu\u00e9 et sa nouvelle dynamique de conduite, le Hyundai Tucson se pr\u00e9sente comme un s\u00e9rieux pr\u00e9tendant au titre de meilleur utilitaire sport du march\u00e9.<\/p>\n
Physiquement, le nouveau Tucson est plus long, plus large<\/strong> et propose un empattement allong\u00e9 de quelques millim\u00e8tres. Sa courbe de toit est cependant plus basse. Ce nouvel empattement permet un peu plus d\u2019espace dans l\u2019habitacle, mais c\u2019est surtout l\u2019espace de chargement, avec ses 877 litres (un des plus importants de sa cat\u00e9gorie) qui lui permet de se d\u00e9marquer.<\/p>\n Petite note int\u00e9ressante, les si\u00e8ges arri\u00e8re se rabattent \u00e0 plat, mais un faux plancher permet de r\u00e9cup\u00e9rer 5 \u00bd centim\u00e8tres de profondeur au besoin. En option, un syst\u00e8me de cl\u00e9 magique permet d\u2019ouvrir le hayon sans contact. Selon certaines conditions, et sans aucun geste du conducteur qui arrive les mains libres, le hayon sentira la pr\u00e9sence de la cl\u00e9 et s\u2019ouvrira automatiquement.<\/p>\n Une bonne note aussi pour l\u2019habitacle<\/strong> dont on a consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9 la qualit\u00e9 de finition et l\u2019insonorisation.<\/p>\n Enfin, on ne saurait passer sous silence les nombreuses am\u00e9liorations m\u00e9caniques. Sous le capot de la version de base se retrouve un moteur 4 cylindres 2,0 litres jumel\u00e9\u00a0\u00e0 une boite automatique 6 vitesses<\/strong>, que l\u2019on retrouve sur d\u2019autres mod\u00e8les de la famille.<\/p>\n Un deuxi\u00e8me moteur optionnel, 4 cylindres 1,6 litre turbo et 175 chevaux (au lieu des 164 de son petit fr\u00e8re) est pour sa part jumel\u00e9 \u00e0 une nouvelle boite automatique 7 vitesses \u00e0 double embrayage dont la rapidit\u00e9 d\u2019ex\u00e9cution est exemplaire.<\/p>\n \u00c9videmment, un rouage int\u00e9gral est disponible en option, tout comme le syst\u00e8me de navigation, et diff\u00e9rents syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite, notamment un d\u00e9tecteur de changement de voie, un d\u00e9tecteur d\u2019angles morts et un syst\u00e8me de freinage et de d\u00e9tection de pi\u00e9tons.<\/p>\n D\u00e9tail int\u00e9ressant, m\u00eame dans sa version de base, le nouveau Hyundai Tucson propose une cam\u00e9ra de recul de s\u00e9rie<\/strong>.<\/p>\n Compact mais efficace, le nouveau Hyundai Tucson<\/a> a tout ce qu\u2019il faut pour plaire. Les critiques sont d\u2019ailleurs unanimes. Passez donc le voir, puisqu\u2019il est d\u00e9j\u00e0 arriv\u00e9 en concession chez ALBI le G\u00e9ant!<\/p>\n <\/p>\n Lisez les essais des journalistes experts\u00a0:<\/p>\n P\u00eacher ou sont les poissons \u2013 Marc Bouchard, Huffington Post Autos<\/p>\n