{"id":5999,"date":"2015-08-25T11:30:37","date_gmt":"2015-08-25T15:30:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=5999"},"modified":"2015-08-25T16:17:04","modified_gmt":"2015-08-25T20:17:04","slug":"la-nissan-leaf-devra-faire-du-bruit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/actualites\/la-nissan-leaf-devra-faire-du-bruit\/","title":{"rendered":"La Nissan Leaf devra faire du bruit"},"content":{"rendered":"<p>La d\u00e9cision n\u2019a pas encore \u00e9t\u00e9 formellement annonc\u00e9e, et pour le moment n\u2019est que l\u2019objet de discussions en Am\u00e9rique du Nord, mais les voitures \u00e9lectriques, notamment la Nissan Leaf, devront dire adieu \u00e0 leur trop grand silence de roulement au profit de la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>La recommandation provient du parlement europ\u00e9en, qui estime que <strong>les voitures \u00e9lectriques \u00e9tant trop silencieuses<\/strong>, elles sont un danger pour les pi\u00e9tons, les cyclistes et les motocyclistes qui circulent sur les routes et qui ne les entendent pas venir. On estime donc qu\u2019un bruit artificiel devra obligatoirement \u00eatre implant\u00e9 sur les voitures \u00e9lectriques.<\/p>\n<p>Le m\u00eame genre de discussions a lieu aussi en Am\u00e9rique du Nord, pour les m\u00eames <strong>raisons de s\u00e9curit\u00e9<\/strong>. C\u2019est notamment la raison pour laquelle les Chevrolet Volt est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un klaxon destin\u00e9 sp\u00e9cifiquement aux pi\u00e9tons, et que la Kia Soul EV dispose d\u2019une alerte de recul pour aviser les pi\u00e9tons.<\/p>\n<p>Mais Nissan veut pousser le projet plus loin en implantant sur ses prochaines Nissan Leaf un eVader, pour Electric Vehicle Alert for Detection and Emergency Response (alerte et d\u00e9tection des v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour une r\u00e9ponse d&rsquo;urgence). C\u2019est le son que vous pouvez entendre en appuyant sur le bouton de la vid\u00e9o ci-dessous.<\/p>\n<p>Rien de sophistiqu\u00e9 ni de tr\u00e8s harmonieux comme son, mais une sonorit\u00e9 destin\u00e9e \u00e0 faire savoir \u00e0 l\u2019environnement qu\u2019une voiture \u00e9lectrique s\u2019en vient. \u00c0 faible vitesse, ce genre de syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 serait rendu obligatoire.<\/p>\n<p>Il y a cependant un hic\u00a0: le eVader est un syst\u00e8me co\u00fbteux puisque son constructeur ne veut pas que la Nissan Leaf \u00e9mette en permanence ce bruit un peu d\u00e9rangeant. En utilisant une cam\u00e9ra de d\u00e9tection plac\u00e9e au sommet du parebrise, la <strong>Nissan Leaf<\/strong> sera capable d\u2019analyser si un pi\u00e9ton ou un cycliste s\u2019approche, et d\u00e9clenchera le bruit automatiquement.<\/p>\n<p>La voiture est sera dot\u00e9e de 6\u00a0haut-parleurs externes qui permettront de diriger le son directement vers la personne ou le cycliste concern\u00e9. La g\u00eane est donc minimale pour ceux qui appr\u00e9cient le silence des voitures \u00e9lectriques, surtout que Nissan explique que le bruit \u00e9mis est jusqu&rsquo;\u00e0 5\u00a0d\u00e9cibels inf\u00e9rieur \u00e0 celui d&rsquo;une voiture essence.<\/p>\n<p>Le projet est cependant toujours \u00e0 l\u2019\u00e9tude, et pas encore confirm\u00e9 en Am\u00e9rique du Nord.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"eVADER Electric Vehicle Alert for Detection and Emergency Response\" width=\"625\" height=\"352\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/T7TSgzk0Yqg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La d\u00e9cision n\u2019a pas encore \u00e9t\u00e9 formellement annonc\u00e9e, et pour le moment n\u2019est que l\u2019objet de discussions en Am\u00e9rique du Nord, mais les voitures \u00e9lectriques, notamment la Nissan Leaf, devront dire adieu \u00e0 leur trop grand silence de roulement au profit de la s\u00e9curit\u00e9. 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