Ah, les adorables baby-boomers! Depuis leur naissance massive, on s’\u00e9vertue \u00e0 leur vendre des choses qu’ils sont en moyens d’acheter, selon la rumeur.<\/p>\n
Les manufacturiers automobiles ont cibl\u00e9 ces nombreux enfants d’apr\u00e8s-guerre devenus grands pendant pr\u00e8s de 50 ans.<\/p>\n
Maintenant, cette h\u00e9g\u00e9monie semble tirer \u00e0 sa fin…<\/p>\n
Si vous \u00eates n\u00e9s entre le d\u00e9but des ann\u00e9es 1980 et le d\u00e9but des ann\u00e9es 2000, vous \u00eates de la g\u00e9n\u00e9ration Y, ou les Millennials, comme disent les voisins anglophones. Et vous \u00eates d\u00e9sormais la nouvelle cible des manufacturiers automobiles!<\/p>\n
Tout le monde, bien s\u00fbr!<\/p>\n
Pendant longtemps, la majorit\u00e9 des acheteurs de v\u00e9hicules neufs \u00e9taient des baby-boomers. Depuis 2010 cependant, cette tendance s’incline devant la client\u00e8le montante des 20-35 ans<\/strong>.<\/p>\n Ces jeunes gens sont n\u00e9s peu avant et pendant la r\u00e9volution digitale. Les enfants Nintendo des ann\u00e9es 80 sont devenus les adolescents du disque compact, les jeunes adultes de l’Internet, puis les adultes sur Facebook, Twitter, et les autres SnapChat de ce monde.<\/p>\n R\u00e9sultat, ce que ce bassin d’acheteurs souhaite retrouver dans la voiture ne peut que diff\u00e9rer grandement de ce que d\u00e9siraient leurs parents et grands-parents.<\/p>\n Dans la voiture des 20-40 ans, la technologie et la connectivit\u00e9<\/strong> sont des n\u00e9cessit\u00e9s, et non plus des options envisageables peut-\u00eatre si jamais il reste des sous dans le budget.<\/p>\n D\u00e9j\u00e0, les tableaux de bord des voitures se synchronisent avec le t\u00e9l\u00e9phone intelligent du conducteur. Ce dernier peut dicter ses textos, se faire indiquer le chemin par la voix du syst\u00e8me de navigation ou, encore, demander \u00e0 la voiture de se stationner toute seule en parall\u00e8le (y\u00e9!).<\/p>\n Avec un simple bouton, et la voiture passe en mode \u00ab\u00a0conduite hivernale\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0conduite hors-route\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0conduite gogo-gadget-au-dessus-du-trafic\u00a0\u00bb (bon, ce dernier mode de conduite n’existe pas, mais un ing\u00e9nieur y pense; oui, quelque part dans le monde, un ing\u00e9nieur qui a gout\u00e9 \u00e0 la premi\u00e8re neige sur les routes de Montr\u00e9al, pense \u00e0 une voiture capable de voler au-dessus du trafic, j’en suis certaine…).<\/p>\n Avant peu, la voiture \u00e9lectrique autonome fera tout le boulot. Alors, le conducteur de la g\u00e9n\u00e9ration Y pourra jouer \u00e0 des jeux vid\u00e9os avec les enfants sur la banquette arri\u00e8re, en toute qui\u00e9tude.<\/p>\n Les technologies d’aujourd’hui<\/p>\nDans la voiture de la g\u00e9n\u00e9ration Y<\/strong><\/h3>\n