Il faudra attendre jusqu\u2019en d\u00e9cembre prochain, au moment du salon de l\u2019auto de Los Angeles, pour apercevoir la nouvelle version d\u00e9finitive de la compacte Hyundai Elantra. Mais la globalisation des mod\u00e8les \u00e9tant ce qu\u2019elle est, on peut d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 avoir une bonne id\u00e9e de la silhouette de la voiture en regardant celle que l\u2019on vient de d\u00e9voiler en Cor\u00e9e, la Avante.<\/p>\n
En mati\u00e8re de design, cette Avante rappelle \u00e0 s\u2019y m\u00e9prendre la famille Hyundai; elle reprend par exemple la grille caract\u00e9ristique et les phares qui se prolongent dans les ar\u00eates de la carrosserie. La ligne de toit s\u2019effile encore vers l\u2019arri\u00e8re, et les panneaux\u00a0 lat\u00e9raux pr\u00e9sentent ders sculptures qui ne sont pas sans rappeler le tout nouveau Hyundai Tucson.<\/p>\n
La Elantra en devenir de\u00a0 nouvelle g\u00e9n\u00e9ration qui gagne en centim\u00e8tres<\/strong> (+20 mm de longueur, +25mm de largeur) par rapport \u00e0 la pr\u00e9c\u00e9dente g\u00e9n\u00e9ration afin d\u2019offrir une meilleure habitabilit\u00e9 aux passagers. Hyundai annonce \u00e9galement que l\u2019int\u00e9rieur enregistre une am\u00e9lioration des mat\u00e9riaux en termes de qualit\u00e9 ainsi qu\u2019une am\u00e9lioration de l\u2019insonorisation.<\/p>\n De nouveaux accessoires de s\u00e9curit\u00e9<\/strong> sont aussi de s\u00e9rie sur la version cor\u00e9enne, comme le syst\u00e8me de freinage d\u2019urgence autonome, les feux de routes intelligents, le d\u00e9tecteur d\u2019angle mort et la d\u00e9tection de trafic lat\u00e9ral qui utilisent des capteurs pour surveiller les flancs et l\u2019arri\u00e8re, afin de d\u00e9tecter les autres v\u00e9hicules situ\u00e9s dans les angles morts et avertir le conducteur du danger. Rien cependant n\u2019indique que ces accessoires seront de mise chez nous.<\/p>\n Du c\u00f4t\u00e9 de la m\u00e9canique, il est impossible pour le moment d\u2019en savoir davantage, mais il y a fort \u00e0 parier que la nouvelle Elantra reprendra les motorisations actuelles<\/strong>, soit un des deux quatre cylindres soit, l\u2019un de 1,8 litre qui d\u00e9veloppe 145 chevaux, et l\u2019autre de 2 litres et 173 chevaux.<\/p>\n