Elle est belle, elle est sexy et elle rappelle aux nostalgiques la c\u00e9l\u00e8bre Datsun 510 qui a fait les beaux jours de la marque au d\u00e9but des ann\u00e9es 1970. Mais malgr\u00e9 toutes ces qualit\u00e9s, il est encore loin d’\u00eatre assur\u00e9 que la Nissan IDX connaitra la confirmation de la production de masse au cours des prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n
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Le petit prototype pr\u00e9sent\u00e9 en deux versions, d’abord au salon de Tokyo puis \u00e0 celui de Detroit, a pourtant re\u00e7u des \u00e9loges des quatre coins du monde. Alors que la Nissan IDX Freeflow<\/strong> attirait l’attention, c’est la version Nismo<\/strong>, plus sportive, qui faisait saliver d’envie les amateurs.<\/p>\n Le vice-pr\u00e9sident de Nissan<\/a>, Andy Palmer, avait d’ailleurs quasiment confirm\u00e9 la production prochaine lors de son allocution de lancement en janvier 2014. Mais voil\u00e0 que Il faut savoir que la Nissan IDX, avec son profil unique et sa silhouette vieillotte, repose sur une plate-forme unique que Nissan ne poss\u00e8de pas encore. Puisqu’il s’agit d’un mod\u00e8le \u00e0 propulsion, avant de se lancer dans une production de masse, le constructeur doit s’assurer de trouver d’autres d\u00e9bouch\u00e9s pour la m\u00eame structure. Ce qui, selon Pierre Loing, ne serait pas le cas avant 2018.<\/p>\n Tout n’est donc pas perdu pour la Nissan IDX qui, avouons-le, a de quoi plaire aux plus exigeants, si l’on se fie \u00e0 la fiche technique potentielle rendue publique par Nissan au salon de D\u00e9troit. Ainsi, les deux prototypes sont compatibles avec une vaste s\u00e9lection de moteurs, allant par exemple d’un 4-cylindres de 1,2 L ou de 1,5 L avec bo\u00eete de vitesses \u00e0 variation <\/strong>continue au m\u00eame 4-cylindres turbocompress\u00e9 de 1,6 L avec bo\u00eete manuelle<\/strong> qu’on retrouve\u00a0pr\u00e9sentement dans le Nissan JUKE<\/a>.<\/p>\n Mieux encore, on esp\u00e9rait peut-\u00eatre une version \u00e9lectrique de la IDX d\u00e8s sa sortie.<\/p>\n Tout n’est donc pas perdu pour ces petits mod\u00e8les sportifs, mais il faudra faire preuve de patience!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Elle est belle, elle est sexy et elle rappelle aux nostalgiques la c\u00e9l\u00e8bre Datsun 510 qui a fait les beaux jours de la marque au d\u00e9but des ann\u00e9es 1970. Mais malgr\u00e9 toutes ces qualit\u00e9s, il est encore loin d’\u00eatre assur\u00e9 que la Nissan IDX connaitra la confirmation de la production de masse au cours des […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":643,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[69],"class_list":["post-647","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","tag-nissan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=647"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/647\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":662,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/647\/revisions\/662"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media\/643"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nle vice-pr\u00e9sident \u00e0 la planification des produits pour l’Am\u00e9rique du Nord,
\nPierre Loing, repousse un peu les attentes.<\/p>\n