{"id":7248,"date":"2015-10-29T16:53:41","date_gmt":"2015-10-29T20:53:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=7248"},"modified":"2015-10-30T10:13:24","modified_gmt":"2015-10-30T14:13:24","slug":"nissan-ids-ou-la-voiture-autonome-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/actualites\/nissan-ids-ou-la-voiture-autonome-electrique\/","title":{"rendered":"Nissan IDS, ou la voiture autonome et \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"<p>On ne sait pas vraiment ce qu\u2019elle cache sous le capot, cette Nissan IDS. Tout au plus, le grand patron du groupe Nissan, Carlos Ghosn, a-t-il accept\u00e9 de pr\u00e9ciser qu\u2019elle abritait une batterie de 60 Kwh, ce qui, selon les sp\u00e9cialistes, permettrait une autonomie proche du double de la Nissan Leaf actuelle. La voiture a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e au salon de l\u2019auto de Tokyo.<\/p>\n<p>Non, ce qui attire l\u2019attention de cette IDS, c\u2019est sa<strong> capacit\u00e9 \u00e0 se conduire toute seule!<\/strong> Car le IDS tient pour Intelligent Driving System, une explication de la capacit\u00e9 de la voiture \u00e0 se d\u00e9placer sans conducteur.<!--more--><\/p>\n<p>\u00c9videmment, en mode standard, elle peut profiter des services d\u2019un chauffeur, comme n\u2019importe quelle voiture. Son volant, dont la forme et le style tient \u00e0 la fois du volant et de la tablette num\u00e9rique, permet de choisir les trajectoires mais int\u00e8gre aussi les diff\u00e9rentes commandes du v\u00e9hicule. \u00c0 l\u2019avant, <strong>deux passagers sont install\u00e9s dans des fauteuils moulants<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/NIssan-IDS.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-7249\" src=\"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/NIssan-IDS-300x168.jpg\" alt=\"Autodesk VRED Professional 2015 SR1-SP3\" width=\"300\" height=\"168\" \/><\/a><\/p>\n<p>Puis, une fois le mode autonome enclench\u00e9, le volant se r\u00e9tracte, se dissimulant quasi compl\u00e8tement dans la planche de bord et, une fois la destination fix\u00e9e (elle peut \u00eatre entr\u00e9e au moyen d\u2019un clavier physique ou de commandes vocales), le conducteur n\u2019a plus qu\u2019\u00e0 relaxer dans son fauteuil.<\/p>\n<p>Mieux encore, si jamais les quatre places \u00e0 bord de la IDS \u00e9taient occup\u00e9es, il pourrait tout simplement<strong> tourner son si\u00e8ge face vers l\u2019arri\u00e8re<\/strong>, ce qui lui permet de mieux prendre part \u00e0 la conversation.<\/p>\n<p>\u00c9videmment, tout cela est pour le moment un simple projet, mais Nissan a d\u00e9j\u00e0 confirm\u00e9 que 2020 serait l\u2019ann\u00e9e charni\u00e8re pour la commercialisation de la voiture autonome. Plusieurs portions, comme des voitures capables de se conduire seule sur autoroute, feront leur apparition d\u2019ici ce temps.<\/p>\n<p>Quant \u00e0 la IDS, elle ne sera probablement jamais commercialis\u00e9e dans sa forme actuelle. Mais le design vous plait, sachez qu\u2019elle pourrait bien repr\u00e9senter ce que la prochaine Leaf sera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>On ne sait pas vraiment ce qu\u2019elle cache sous le capot, cette Nissan IDS. Tout au plus, le grand patron du groupe Nissan, Carlos Ghosn, a-t-il accept\u00e9 de pr\u00e9ciser qu\u2019elle abritait une batterie de 60 Kwh, ce qui, selon les sp\u00e9cialistes, permettrait une autonomie proche du double de la Nissan Leaf actuelle. 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