Mazda a profit\u00e9 du r\u00e9cent salon de l\u2019auto de Tokyo pour pr\u00e9senter un tout nouveau prototype. Baptis\u00e9 RX Vision, cette voiture concept \u00e0 l\u2019allure sportive avait plus qu\u2019une simple silhouette \u00e0 offrir puisqu\u2019elle affichait, sous le capot, une toute nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de moteur rotatif.<\/p>\n
M\u00eame si pour le moment, Mazda s\u2019est montr\u00e9 avare de d\u00e9tails sur la voiture elle-m\u00eame, le pr\u00e9sident de Mazda, Masamichi Kogai, a bien confirm\u00e9 le retour prochain d\u2019un v\u00e9hicule de s\u00e9rie \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur \u00e0 pistons rotatifs. Selon le pr\u00e9sident, la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de moteur SkyActiv-R aurait nettement progress\u00e9 sur les trois points noirs du moteur \u00e0 pistons rotatifs\u00a0: la consommation, les \u00e9missions,\u00a0et la fiabilit\u00e9.<\/p>\n
Si tout se d\u00e9roule comme pr\u00e9vu, la Mazda RX Vision, dont le concept de production pourrait \u00eatre d\u00e9voil\u00e9 quelque part en 2017 pour une commercialisation en 2018, serait con\u00e7ue pour faire face \u00e0 des voitures sportives de luxe comme la Porsche Cayman.<\/p>\n
Pourquoi choisir l\u2019ann\u00e9e 2017 comme date de d\u00e9voilement? Tout simplement parce que ann\u00e9e marquera le 50e anniversaire d\u2019un mod\u00e8le phare de Mazda, la Cosmo Sport 110S, lanc\u00e9e en 1967 avec le tout premier moteur rotatif de la famille Mazda.<\/p>\n
Depuis cette date, la compagnie a toujours offert au moins un mod\u00e8le mettant \u00e0 profit la technologie du moteur Wankel \u00e0 pistons rotatifs, \u00e0 l\u2019exception des derni\u00e8res ann\u00e9es, depuis la disparition de la Mazda RX8.<\/p>\n
Le Concept RX Vision pourrait donc \u00eatre le pr\u00e9curseur de celle qui pourrait s\u2019appeler RX9. Physiquement, sur le mod\u00e8le d\u00e9voil\u00e9 \u00e0 Tokyo, on retrouve encore une fois la couleur rouge typique des derni\u00e8res productions Mazda, avec un style largement inspir\u00e9 par le design \u00ab\u00a0Kodo\u00a0\u00bb mis de l\u2019avant sur toutes les r\u00e9centes productions Mazda, incluant la magnifique MX5.<\/p>\n
A l’int\u00e9rieur, l’ambiance est pour le moins minimaliste avec un combin\u00e9 d’instrument ultra basique et des si\u00e8ges baquets au design plut\u00f4t simple.\u00a0Mais ne vous laissez pas tromper par cette simplicit\u00e9. Cela peut simplement signifier que la voiture est plus proche de la production qu\u2019on ne pourrait le croire.<\/p>\n
En tout cas, nous, on a h\u00e2te!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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