{"id":84,"date":"2014-06-25T11:00:49","date_gmt":"2014-06-25T15:00:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=84"},"modified":"2020-10-06T16:52:25","modified_gmt":"2020-10-06T20:52:25","slug":"un-nouveau-ford-edge-pour-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/actualites\/un-nouveau-ford-edge-pour-2015\/","title":{"rendered":"Un nouveau Ford Edge pour 2015!"},"content":{"rendered":"

Le manufacturier am\u00e9ricain Ford a introduit la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de son tr\u00e8s populaire utilitaire sport Edge lors d’un \u00e9v\u00e9nement r\u00e9serv\u00e9 aux journalistes \u00e0 Dearborn, au Michigan. V\u00e9ritable succ\u00e8s populaire, le Ford Edge revient dans une forme proche de l’ancienne g\u00e9n\u00e9ration<\/strong>, mais presque calqu\u00e9e sur le Concept Edge pr\u00e9sent\u00e9 au salon de Los Angeles en 2013.<\/p>\n

Comme son pr\u00e9d\u00e9cesseur, le Ford Edge<\/a> conserve des proportions faciles \u00e0 reconnaitre: trapu, il offre une partie avant similaire \u00e0 celui de la grande berline Taurus alors que l\u2019arri\u00e8re est un d\u00e9riv\u00e9 de la berline interm\u00e9diaire. Les dimensions sont peu modifi\u00e9es, les ing\u00e9nieurs se contentant d’allonger l’empattement de 2,5 centim\u00e8tres.<\/p>\n

Nouveau design int\u00e9rieur<\/h2>\n

Dans la cabine, m\u00eame si le design se raffine, on reconna\u00eet les principaux \u00e9l\u00e9ments de la famille Ford. Du nombre, les syst\u00e8mes multim\u00e9dias et multifonctions MyFordTouch et SYNC<\/strong>, associ\u00e9s \u00e0 des commandes vocales de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n

L’habitacle re\u00e7oit aussi une insonorisation plus d\u00e9velopp\u00e9e, garantissant un cockpit plus silencieux.<\/p>\n

S\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n

La s\u00e9curit\u00e9 n’a pas plus \u00e9t\u00e9 n\u00e9glig\u00e9e, alors que le Edge de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration est dot\u00e9 d’un ensemble de radars et de cam\u00e9ras qui sont \u00e0 la fois li\u00e9s aux aides aux stationnements, mais aussi au rep\u00e9rage des changements de voie ou des angles morts. Le Ford Edge devient aussi, apr\u00e8s la Mustang<\/strong>, \u00e0 second v\u00e9hicule de la gamme \u00e0 recevoir les coussins gonflables au coffre \u00e0 gant, et les ceintures gonflables aux places arri\u00e8re, d\u00e9sormais de s\u00e9rie sur plusieurs v\u00e9hicules.<\/p>\n

Moteur et Performance du Ford Edge<\/h2>\n

\u00c9videmment, en mati\u00e8re de motorisation, c’est l’Ecoboost qui est \u00e0 l’honneur et le Edge devient le premier v\u00e9hicule de la famille \u00e0 n’\u00eatre dot\u00e9 que de m\u00e9caniques de cette nature. La version de base, le moteur 4 cylindres de 2.0 litres est reconduit, mais major\u00e9 \u00e0 245 chevaux et 270 lb-pi de couple<\/strong>, et se dote d’une capacit\u00e9 de remorquage de 1200 kilos.<\/p>\n

Deux autres moteurs sont aussi au programme, soit un 4 cylindres 2,7 litres et un V6 de 3,5 litres, mais les d\u00e9tails n’ont pas encore \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9s. Tous les moteurs seront coupl\u00e9s \u00e0 une automatique \u00e0 six rapports.<\/p>\n

L\u2019assemblage du Ford Edge sera fait, tout comme son pr\u00e9d\u00e9cesseur et le Lincoln MKX<\/strong>, dans l\u2019usine d\u2019Oakville en banlieue de Toronto en Ontario. Le Edge 2015 sera mis en production d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e avant une disponibilit\u00e9 en concession \u00e0 la fin du premier quart de 2015.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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