Hyundai a d\u00e9cid\u00e9 de frapper un grand coup pour la prochaine ann\u00e9e mod\u00e8le, et propose une Hyundai Elantra, d\u00e9j\u00e0 une des voitures les plus populaires de son segment, totalement modernis\u00e9e et redessin\u00e9e. Pas facile d\u2019am\u00e9liorer un v\u00e9hicule qui est aussi populaire, occupant la deuxi\u00e8me place au palmar\u00e8s des compactes les plus vendues au pays.<\/p>\n
Physiquement, la petite voiture se donne un nouvel air de famille, et se colle s\u00e9rieusement sur sa s\u0153ur, la Sonata, elle aussi redessin\u00e9e il y a peu. Pour bien marquer la parent\u00e9, on reprend la grille en forme de trap\u00e8ze, signe distinctif, des phares \u00e0 DEL\u00a0et un design lat\u00e9ral fluide. La petite Elantra a maintenant un charme qui lui est propre, tout en s\u2019associant directement \u00e0 la personnalit\u00e9 Hyundai.<\/p>\n
Parce qu\u2019elle a aussi grandi dans toutes ses dimensions, la nouvelle Elantra permet d\u2019avoir un habitacle plus spacieux que jamais<\/strong> et surtout, mieux \u00e9quip\u00e9. Esth\u00e9tiquement, on a simplifi\u00e9 la vie \u00e0 bord en tournant notamment la console centrale davantage vers le conducteur.<\/p>\n On lui a greff\u00e9 un \u00e9cran tactile pour contr\u00f4ler les commandes, int\u00e9gr\u00e9 le Apple Car Play et Android auto pour simplifier la vie des occupants, install\u00e9 des si\u00e8ges chauffants (m\u00eame \u00e0 l\u2019arri\u00e8re dans certaines versions) et am\u00e9lior\u00e9 la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux et la position de conduite. Pas mal pour une petite voiture \u00e0 la nouvelle personnalit\u00e9.<\/p>\n \u00c9videmment, remanier la Elantra ne serait pas complet sans l\u2019ajout de syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 embarqu\u00e9 comme un d\u00e9tecteur d\u2019angle mort<\/strong> ou une aide au freinage, mais c\u2019est sous le capot que le changement est le plus int\u00e9ressant.<\/p>\n Pourquoi? Parce qu\u2019on a install\u00e9 dans la nouvelle Elantra un petit moteur 4 cylindres de 147 chevaux \u00e0 cycle Atkinson<\/strong>, une technologie simple, habituellement utilis\u00e9e sur les voitures \u00e0 motorisation hybride et qui maximise l\u2019usage du carburant tout en diminuant la cote de consommation. Sachez cependant qu\u2019une Elantra sport sera aussi bient\u00f4t au catalogue.<\/p>\n Avec un prix de base tout juste 200$ de plus que l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, mais une longue liste d\u2019\u00e9quipements de s\u00e9rie en suppl\u00e9ment, la nouvelle Elantra se donne une nouvelle allure.<\/p>\n Petit d\u00e9tail en terminant\u00a0: pour le moment, seule la berline a subi les am\u00e9liorations de la marque. Il faudra attendre quelque mois pour que la version GT \u00e0 hayon re\u00e7oive le m\u00eame traitement.<\/p>\n <\/p>\n Vous voulez en savoir plus? Rendez-vous chez Albi Hyundai<\/a>, ou lisez ce que les experts en disent.<\/strong><\/p>\n Hyundai Elantra 2017\u00a0: \u00e0 l\u2019assaut de la Civic<\/p>\n