{"id":8619,"date":"2016-02-16T12:30:20","date_gmt":"2016-02-16T17:30:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=8619"},"modified":"2016-02-17T09:22:08","modified_gmt":"2016-02-17T14:22:08","slug":"voiture-de-l-annee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/actualites\/voiture-de-l-annee\/","title":{"rendered":"La Honda Civic et le Mazda CX-3, v\u00e9hicules de l\u2019ann\u00e9e"},"content":{"rendered":"

Les membres de l\u2019Association des journalistes automobiles du Canada ont tranch\u00e9\u00a0: la voiture de l\u2019ann\u00e9e\u00a02016 est la Honda Civic berline, alors que le prix de l\u2019utilitaire sport de l\u2019ann\u00e9e\u00a02016 a \u00e9t\u00e9 remis au Mazda\u00a0CX-3.<\/p>\n

Ces prestigieux prix ne sont pas remis au hasard. En fait, ils sont le r\u00e9sultat d\u2019un long processus d\u2019\u00e9valuation qui a r\u00e9uni les quelque 150 membres de l\u2019AJAC \u00e0 travers le pays.<\/p>\n

L\u2019\u00e9valuation commence \u00e0 l\u2019automne alors que les journalistes se r\u00e9unissent \u00e0 Bowmanville en Ontario. Ils doivent alors tester toutes les voitures inscrites (elles \u00e9taient au nombre de 50 cette ann\u00e9e) par cat\u00e9gorie, et sont oblig\u00e9s de tester une cat\u00e9gorie compl\u00e8te au cours d\u2019une m\u00eame journ\u00e9e et sur le m\u00eame parcours.\"Mazda<\/a><\/p>\n

Puis, une fois les 9 gagnants de cat\u00e9gorie connu<\/a>s, les membres sont appel\u00e9s \u00e0 voter de nouveau pour le choix des grands gagnants, qui ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9s dans le cadre du Salon de l\u2019auto de Toronto.<\/p>\n

Pour \u00eatre admissible au titre de voiture de l\u2019ann\u00e9e, le v\u00e9hicule doit \u00eatre totalement nouveau<\/strong>, ou suffisamment redessin\u00e9 pour \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme tel.<\/p>\n

Dans le cas de la Honda Civic, qui avait d\u2019ailleurs remport\u00e9 le m\u00eame prix au niveau nord-am\u00e9ricain, c\u2019est la version berline qui a \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9e puisque la coup\u00e9e ne sera disponible que dans quelques semaines. La petite voiture, la plus vendue au pays depuis pr\u00e8s de deux d\u00e9cennies, a subi d\u2019importantes modifications cette ann\u00e9e.<\/p>\n

\"Honda<\/a>

Monsieur Jerry Chenkin, pr\u00e9sident et directeur g\u00e9n\u00e9ral de Honda Canada, recevant son prix pour la Honda Civic.<\/p><\/div>\n

En plus d\u2019une allure plus sportive et plus a\u00e9rodynamique<\/strong>, la compacte met \u00e0 profit un moteur\u00a04 cylindres 2,0 litres de base, et renoue avec les moteurs turbo en offrant une version 1,5 litre salu\u00e9 par la critique.<\/p>\n

Quant au CX-3, il s\u2019agit d\u2019un tout nouveau mod\u00e8le de v\u00e9hicule<\/strong>. Le petit VUS sous-compact s\u2019inscrit dans un cr\u00e9neau en pleine progression. Construit sur la plateforme de la Mazda2, il se distingue par son style moderne dans la lign\u00e9e du design Kodo, par son plaisir de conduite et par sa faible consommation de carburant li\u00e9e \u00e0 l\u2019usage de la technologie SkyActiv.<\/p>\n

\"CX-3<\/a>

Monsieur Vincent Reboul, directeur du marketing pour Mazda Canada, acceptant le prix de l\u2019utilitaire sport de l\u2019ann\u00e9e pour le CX-3.<\/p><\/div>\n

Signalons que la Honda a battu les VW Golf R et Sportwagen dans sa cat\u00e9gorie, alors que le Mazda\u00a0CX-3 a devanc\u00e9 les Kia Sorento et Volvo\u00a0XC90.<\/p>\n

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