Vous roulez doucement sur la route, alors que l\u2019air printanier vous charme. Un peu distrait, vous regardez droit devant vous et profitez des premiers chauds rayons du soleil qui font fondre la neige au sol. Et soudain, BOOM. Un choc sourd sous votre voiture. Votre pneu est d\u00e9sormais \u00e0 plat, la jante boss\u00e9e. Bienvenue dans le monde moderne des nids-de-poule. Ford propose cependant une solution.<\/p>\n
La nouvelle Ford Fusion 2017, dont le look restyl\u00e9 a fait l\u2019objet d\u2019une pr\u00e9sentation dans le cadre du salon de l\u2019auto de D\u00e9troit et celui de Montr\u00e9al, offrira non seulement une esth\u00e9tique renouvel\u00e9e, mais profitera aussi d\u2019une avanc\u00e9e technologique int\u00e9ressante\u00a0: la suspension anti nid-de-poule.<\/strong><\/p>\n Concr\u00e8tement, il s\u2019agit d\u2019une suspension adaptative \u00e0 amortissement pilot\u00e9 et \u00e0 d\u00e9tection des nids-de-poule qui \u00e9quipe, en exclusivit\u00e9 pour l\u2019instant, la Ford Fusion Sport V6 2017 qui sera offerte au cours de l\u2019\u00e9t\u00e9 chez votre concessionnaire ALBI.<\/strong><\/p>\n Simplement expliqu\u00e9e, cette suspension agit un peu comme une main qui se refermerait sur la roue pour l\u2019emp\u00eacher de heurter trop violemment les rebords de l\u2019obstacle. Au total, 12 capteurs haute d\u00e9finition sont install\u00e9s sur la roue. Quand la portion avant de la roue heurte un rebord de nid-de-poule, entra\u00eenant une descente trop rapide, les capteurs le d\u00e9tectent (ils \u00e9valuent la trajectoire de la roue toutes les 2 millisecondes) et resserrent les ressorts pour \u00e9viter que le pneu ne se rende au fond du trou<\/strong>.<\/p>\n Mieux encore, le syst\u00e8me communiquera avec les roues arri\u00e8re pour s\u2019assurer que la suspension sera aussi rendue plus rigide, de fa\u00e7on \u00e0 \u00e9viter des contacts violents.<\/p>\n \u00c9videmment, le syst\u00e8me n\u2019est pas con\u00e7u que pour les nids-de-poule mais aussi pour assurer une plus grande maniabilit\u00e9 du v\u00e9hicule. Une simple pression du doigt et la suspension se place en mode sport, offrant une plus grande pr\u00e9cision et contribuant \u00e0 limiter les transferts de poids impromptus.<\/p>\n Pour le moment, ce type de suspension n\u2019est offert que sur la Ford Fusion V6 Sport, dot\u00e9e d\u2019un moteur 4 cylindres de 325 chevaux et de nombreuses autres caract\u00e9ristiques sportives et a\u00e9rodynamiques. Mais il y a fort \u00e0 parier qu\u2019on la verra bient\u00f4t partout.<\/p>\n