Les deux manufacturiers cor\u00e9ens Hyundai et Kia ont annonc\u00e9 conjointement leur intention de se diriger avec insistance vers les voitures vertes et \u00e9cologiques. Au total, les deux banni\u00e8res, qui sont deux compagnies s\u0153ur, ont l\u2019intention de commercialiser quelque 26 mod\u00e8les hybrides ou \u00e9lectriques d\u2019ici 2020.<\/p>\n
Il faut dire que, dans les deux cas, le dossier est bien amorc\u00e9. Ainsi, chez Kia, on a pr\u00e9sent\u00e9 r\u00e9cemment le petit multisegment Niro<\/a><\/strong> qui fera son apparition sur nos routes au cours de l\u2019\u00e9t\u00e9. Hybride<\/strong>, il se positionne comme le petit v\u00e9hicule familial par excellence.<\/p>\n Le m\u00eame constructeur offre aussi sa berline Optima en d\u00e9clinaison hybride<\/strong>, sans oublier le Kia Soul enti\u00e8rement \u00e9lectrique<\/strong> et qui se classe parmi les premiers dans sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n Hyundai fait aussi fort bien. L\u2019autre manufacturier cor\u00e9en s\u2019est d\u00e9j\u00e0 taill\u00e9 une place d\u2019importance avec sa Hyundai Sonata hybride<\/strong><\/a> et hybride branchable qui connaissent un vif succ\u00e8s. Rappelons aussi que Hyundai est la seule compagnie \u00e0 offrir un v\u00e9hicule \u00e0 piles \u00e0 combustible avec son Hyundai Tucson \u00e0 hydrog\u00e8ne<\/strong>, commercialis\u00e9 surtout sur la c\u00f4te ouest du pays mais disponible depuis peu dans la r\u00e9gion de Toronto.<\/p>\n