Quand Mazda a lanc\u00e9 son grand utilitaire sport CX-9, la compagnie visait essentiellement une client\u00e8le familiale. Ce qui est encore plus vrai avec la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de ce CX-9 qui vient tout juste de faire son apparition chez votre concessionnaire Albi Mazda.<\/p>\n
Mais en plus du volet familial, Mazda a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019implanter au c\u0153ur m\u00eame de son CX-9 une petite touche plus polyvalente, un tantinet plus d\u2019\u00e9conomie, et une bonne dose de luxe. Car d\u00e9sormais, le Mazda CX-9 est non seulement le v\u00e9hicule capable de transporter votre famille avec aisance, mais il le fera avec un confort renouvel\u00e9<\/strong>, surtout si vous optez pour la version Signature.<\/p>\n Physiquement, le Mazda CX-9 2016 est totalement remani\u00e9<\/strong>. Il conserve ses dimensions actuelles, mais raccourcit ses porte-\u00e0-faux et allonge l\u2019empattement pour donner un peu plus d\u2019espace \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. Le r\u00e9sultat est un espace de chargement plus int\u00e9ressant, mais surtout une troisi\u00e8me rang\u00e9e capable d\u2019accueillir les enfants, petits et grands, dans un confort diff\u00e9rent.<\/p>\n La silhouette a aussi \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9e, lui donnant une allure plus raffin\u00e9e. On a bien s\u00fbr mis \u00e0 profit la philosophie Kodo qui se retrouve chez tous les autres membres de la famille, ce qui se traduit par une calandre plus \u00e9labor\u00e9e, une ceinture de caisse plus d\u00e9finie<\/strong> et des blocs optiques devenus v\u00e9ritable signature de Mazda.<\/p>\n Dans l\u2019habitacle, tout a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour le confort et l\u2019ergonomie des occupants. La console centrale, par exemple, est moins charg\u00e9e que dans l\u2019ancienne g\u00e9n\u00e9ration, alors que le haut de la planche de bord est occup\u00e9 par un \u00e9cran d\u2019affichage multim\u00e9dia.<\/p>\n Sous le capot, le Mazda CX-9 utilise d\u00e9sormais un moteur 4 cylindres turbo de 2,5 litres d\u00e9veloppant quelque 250 chevaux s\u2019il est nourri \u00e0 l\u2019essence \u00e0 haut indice d\u2019octane, et un peu moins si on se sert de l\u2019essence r\u00e9guli\u00e8re.<\/p>\n Un rouage int\u00e9gral est de mise sur presque toutes les versions, \u00e0\u00a0l\u2019exception de la version GS de base qui est aussi offerte avec un mode traction avant.<\/p>\n Petit d\u00e9tail, la version Signature est une nouvelle gamme de v\u00e9hicules plus sophistiqu\u00e9s; on y retrouve notamment de v\u00e9ritables boiseries de rose, du cuir Nappa<\/strong> et d\u2019autres d\u00e9tails de finition haut de gamme.<\/p>\n Quant \u00e0 la conduite de ce nouveau v\u00e9hicule, elle se marie aussi avec la philosophie de plaisir de conduite propre \u00e0 la famille Mazda.<\/p>\n Mais voyez par vous-m\u00eames ce que les experts pensent\u00a0:<\/p>\n Mazda CX-9\u00a0: une petite pointe de luxe<\/p>\n http:\/\/quebec.huffingtonpost.ca\/2016\/05\/28\/mazda-cx-9-2016-une-petite-pointe-de-luxe_n_10185192.html?utm_hp_ref=autos<\/a><\/p>\n <\/p>\n Mazda CX-9\u00a0: remonter la barre<\/p>\n http:\/\/www.autonet.ca\/fr\/2016\/05\/27\/remonter-la-barre–le-mazda-cx-9<\/a><\/p>\n <\/p>\n\n
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