{"id":9101,"date":"2016-07-13T08:30:37","date_gmt":"2016-07-13T12:30:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=9101"},"modified":"2016-07-12T09:49:01","modified_gmt":"2016-07-12T13:49:01","slug":"hyundai-vehicules-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/actualites\/hyundai-vehicules-electriques\/","title":{"rendered":"Hyundai veut acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019\u00e9lectrification de ses voitures"},"content":{"rendered":"<p>Hyundai a de grandes ambitions en mati\u00e8re de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. La compagnie a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019augmenter le rythme de son d\u00e9veloppement, et estime qu\u2019elle pourra d\u00e9ployer de nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques capables d\u2019une autonomie de 350 kilom\u00e8tres d\u2019ici deux ans environ.<!--more--><\/p>\n<p>La nouvelle est \u00e9tonnante puisqu\u2019il s\u2019agira d\u2019un d\u00e9veloppement ultrarapide pour Hyundai dont on attend toujours la sortie de la premi\u00e8re gamme de voitures \u00e9lectrifi\u00e9es, <strong>la Ioniq<\/strong>. Il faut dire que dans ce domaine la concurrence est f\u00e9roce. Apr\u00e8s <strong>Tesla qui a annonc\u00e9 son Model 3<\/strong> pour l\u2019an prochain, et <strong><a href=\"http:\/\/www.albichevroletlaval.com\/\" target=\"_blank\">Chevrolet<\/a> qui pr\u00e9voit sa Bolt \u00e0 l\u2019automne<\/strong>, <a href=\"http:\/\/www.albihyundai.com\/fr\">Hyundai<\/a> doit combattre une concurrence domestique sur son propre territoire ou presque, puisque des rivaux chinois ont aussi manifest\u00e9 leur intention de commercialiser de telles voitures sous peu.<\/p>\n<p>Ahn Byung-ki, directeur du d\u00e9veloppement des v\u00e9hicules \u00e9cologiques chez Hyundai Motor, a d\u00e9clar\u00e9 devant un groupe de journalistes que le taux d&rsquo;am\u00e9lioration technologique des v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s a \u00e9t\u00e9 lent au cours des six derni\u00e8res ann\u00e9es, mais que l&rsquo;innovation va acc\u00e9l\u00e9rer devant la pression et de la demande en provenance de Chine.<\/p>\n<p><strong>Une autonomie de 500 kilom\u00e8tres?<\/strong><\/p>\n<p>Hyundai pr\u00e9sentera son premier VE cette ann\u00e9e, une version tout-\u00e9lectrique de la petite voiture IONIQ, qui sera \u00e9galement offerte en d\u00e9clinaison hybride et hybride branchable. Le IONIQ \u00e9lectrique devrait offrir une autonomie de quelque 160 kilom\u00e8tres une fois compl\u00e8tement charg\u00e9. Le prix n\u2019a pas encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9.<\/p>\n<p>Mais avant m\u00eame le lancement de la Ioniq, Hyundai pr\u00e9voit un nouveau VE avec une autonomie de<strong> 350 kilom\u00e8tres d\u00e8s 2018,<\/strong> et de pr\u00e8s de <strong>500 kilom\u00e8tres en 2020<\/strong>. Ces d\u00e9voilements feront partie d\u2019un blitz du groupe Hyundai Motor qui vise \u00e0 introduire 28 nouveaux v\u00e9hicules \u00e9cologiques d&rsquo;ici 2020 dans les marques Hyundai, Genesis et Kia. Le d\u00e9ploiement couvrira 10 hybrides traditionnels, huit hybrides branchables, huit v\u00e9hicules \u00e9lectriques et deux v\u00e9hicules \u00e0 pile \u00e0 combustible. \u00c9videmment, tous ne seront pas disponibles au Canada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai a de grandes ambitions en mati\u00e8re de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. 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