Les amateurs de Infiniti l\u2019attendaient depuis longtemps, mais cette fois, c\u2019est chose faite ou presque. Il faudra bien faire preuve d\u2019un peu de patience (son arriv\u00e9e officielle est pr\u00e9vue le mois prochain), mais le Infiniti QX30 est \u00e0 nos portes. Et il remplit toutes ses promesses.<\/p>\n
Bas\u00e9 sur la plateforme partag\u00e9e avec Mercedes-Benz, le petit v\u00e9hicule affiche cependant clairement sa personnalit\u00e9 propre. La silhouette sexy de ce petite multisegment est notamment le fruit du travail du designer Alfonso Albaisa<\/strong> qui, lors du d\u00e9voilement dans les grands salons de l\u2019auto, a expliqu\u00e9 en long et en large tous les aspects de cette silhouette. En r\u00e9sum\u00e9\u00a0: sex appeal et charme fou.<\/p>\n On constate ce charme quand on regarde la partie avant de la voiture qui affiche la grille propre \u00e0 Infiniti, encadr\u00e9e par des blocs optiques du plus bel effet. Les panneaux lat\u00e9raux sont aussi une merveille de design, m\u00ealant lignes fluides et caract\u00e8re affirm\u00e9<\/strong>. Le pilier C, en forme de croissant invers\u00e9, vient aussi donner une sensation de dynamisme<\/strong>.<\/p>\n L\u2019habitacle profite aussi de ce raffinement, avec ses cuirs de qualit\u00e9, ses surpiqures uniques et son \u00e9cran multim\u00e9dia soigneusement int\u00e9gr\u00e9 dans la planche de bord. Malgr\u00e9 la taille relativement petite du v\u00e9hicule (on est quand m\u00eame dans la cat\u00e9gorie multisegment sous-compact de luxe), l\u2019empattement est le plus imposant de sa cat\u00e9gorie, et l\u2019espace de chargement le plus grand parmi ses comp\u00e9titeurs.<\/strong><\/p>\n Sous le capot, un petit moteur 4 cylindres de 208 chevaux et de 258 livres-pied de couple<\/strong>, jumel\u00e9 \u00e0 une boite de vitesse 7 rapports \u00e0 double embrayage, le tout pour une conduite nerveuse et agr\u00e9able.<\/p>\n