Il est facile d\u2019entendre d\u2019ici les repr\u00e9sentants de la gent masculine, et celles de la gent f\u00e9minine bouillir en lisant les r\u00e9sultats d\u2019une \u00e9tude que Hyundai a command\u00e9e \u00e0 un psychologue britannique, le docteur Patrick Fagan. Sa conclusion\u00a0: les femmes sont 12% plus enrag\u00e9es que les hommes au volant.<\/p>\n
L\u2019affirmation repose sur les observations faites aupr\u00e8s de 1 000 conducteurs cobayes, participant \u00e0 l\u2019\u00e9tude. Chacun \u00e9tait observ\u00e9 par une cam\u00e9ra, mais disposait aussi de nombreux capteurs charg\u00e9s d\u2019\u00e9valuer leur \u00e9tat d\u2019esprit en recueillant, par exemple, leur rythme cardiaque et m\u00eame, la temp\u00e9rature de la peau.<\/p>\n
Pour mener \u00e0 bien l\u2019exp\u00e9rimentation, on a soumis chacun des conducteurs \u00e0 quelques situations probl\u00e9matiques<\/strong>, et on a \u00e9valu\u00e9 leur condition. Ainsi, dans les cas o\u00f9 les femmes se font klaxonner ou crier apr\u00e8s, elles ont 14% plus de r\u00e9actions de rage que les hommes.<\/p>\n Dans les cas o\u00f9 elles doivent composer avec un assistant pilote qui leur indique toutes les man\u0153uvres \u00e0 ex\u00e9cuter, le pourcentage de rage, demeure le m\u00eame. Et dans les cas o\u00f9 les femmes conductrices sont confront\u00e9es \u00e0 un autre automobiliste qui omet de signaler ses intentions, comme de clignoter lors d\u2019un d\u00e9passement, elles sont 13% plus enrag\u00e9es que les hommes. Dans le cas de la conduite normale, les femmes et les hommes sont en g\u00e9n\u00e9ral sur un pied d\u2019\u00e9galit\u00e9.<\/p>\n Selon le chercheur, ce comportement serait issu de la pr\u00e9histoire<\/strong>, alors que les hommes partant \u00e0 la chasse, ce sont les femmes qui ont d\u00e9velopp\u00e9 davantage l\u2019instinct de protection, et qui en ont h\u00e9rit\u00e9 m\u00eame des mill\u00e9naires plus tard. Une th\u00e9orie, \u00e9videmment, qui n\u2019est pas prouv\u00e9e.<\/p>\n Mais si l\u2019\u00e9tude du docteur Fagan pointe les femmes comme \u00e9tant davantage enrag\u00e9es, tout n\u2019est pas perdu puisqu\u2019une \u00e9tude sur la rage au volant tenue en France a plut\u00f4t prouv\u00e9 que ce sont les hommes qui, dans une proportion de 90%, sont impliqu\u00e9s dans les confrontations physiques li\u00e9es \u00e0 la rage au volant.<\/p>\n En d\u2019autres termes, les femmes chialent, mais restent dans leur voiture, alors que les hommes choisissent plut\u00f4t d\u2019agir.<\/p>\n L\u2019\u00e9tude command\u00e9e par Hyundai a cependant permis de conna\u00eetre d\u2019autres d\u00e9tails de la conduite, nettement plus positifs.<\/p>\n Ainsi, 80% des r\u00e9pondants ont affirm\u00e9 \u00e9couter de la musique au volant, et consid\u00e9rer les syst\u00e8mes multim\u00e9dias comme les UConnect de Chrysler ou Sync de Ford constituent des options incontournables.<\/p>\n Les hommes, pour leur part, pr\u00e9f\u00e8rent les habitacles plus silencieux, puisque 24% estiment que la voiture est le meilleur endroit pour avoir une conversation, et 14% qu\u2019ils deviennent de meilleurs conducteurs en discutant avec leur conjointe en conduisant.<\/p>\n Enfin, selon l\u2019\u00e9tude, trois raisons motivent l\u2019attachement des individus \u00e0 leur v\u00e9hicule : pour 51 % des gens, c\u2019est la libert\u00e9 de mouvement; pour 19 %, c\u2019est la mobilit\u00e9; et pour 10 %, c\u2019est l\u2019ind\u00e9pendance.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il est facile d\u2019entendre d\u2019ici les repr\u00e9sentants de la gent masculine, et celles de la gent f\u00e9minine bouillir en lisant les r\u00e9sultats d\u2019une \u00e9tude que Hyundai a command\u00e9e \u00e0 un psychologue britannique, le docteur Patrick Fagan. Sa conclusion\u00a0: les femmes sont 12% plus enrag\u00e9es que les hommes au volant.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[65],"class_list":["post-9383","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogue","tag-hyundai"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9383"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9383\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}