{"id":9429,"date":"2016-11-14T13:41:03","date_gmt":"2016-11-14T18:41:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=9429"},"modified":"2020-09-17T15:23:05","modified_gmt":"2020-09-17T19:23:05","slug":"kia-niro-une-version-integrale-dans-les-papiers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/actualites\/kia-niro-une-version-integrale-dans-les-papiers\/","title":{"rendered":"Kia Niro, une version int\u00e9grale dans les papiers"},"content":{"rendered":"<p>Le Kia Niro doit arriver au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2017 chez les concessionnaires. Le petit v\u00e9hicule hybride devrait connaitre un vif succ\u00e8s, lui qui est de taille r\u00e9duite, et offrant une cote de consommation ridiculement basse. Une version hybride branchable est aussi au menu.<!--more--><\/p>\n<p>Mais la plus r\u00e9cente rumeur est sans conteste la plus int\u00e9ressante\u00a0: le nouveau <strong>Kia Niro<\/strong> serait bient\u00f4t disponible. Attention cependant, ne cherchez pas le boitier de transfert qui g\u00e8re g\u00e9n\u00e9ralement ce type de rouage. Dans le cas de la Niro, on mise sur <strong>l\u2019\u00e9cono\u00e9nergie<\/strong> et on propose une <strong>E-AWD<\/strong>.<\/p>\n<p>Dans les faits, le syst\u00e8me est assez simple\u00a0: alors que le moteur g\u00e8re traditionnellement la traction \u00e0 l\u2019avant, on ajouterait un moteur \u00e9lectrique aux roues arri\u00e8re qui r\u00e9pondrait aux demandes en cas de perte de traction. Outre sa capacit\u00e9 \u00e0 activer les 4 roues, le syst\u00e8me est de taille suffisamment r\u00e9duite pour augmenter l\u2019espace de chargement.<\/p>\n<p>Rappelons que, en termes de dimensions, le Kia Niro se situe entre la Soul et le <a href=\"http:\/\/www.albioccasion.com\/inventaire\/kia-sportage\/?utm_source=blog&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=Blog_ALBI\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Sportage<\/a>. Pour se mouvoir, on lui a greff\u00e9 un tout nouveau moteur <strong>4 cylindres GDI de 1,6 litre d\u00e9veloppant quelque 103 chevaux<\/strong> qui fonctionne en duo avec le <strong>moteur \u00e9lectrique de 43 chevaux<\/strong> fix\u00e9 sur la transmission.<\/p>\n<p>Quand les deux motorisations joignent leurs efforts, cela produit une puissance totale de <strong>146 chevaux et un couple de 195 lb-pi<\/strong>.\u00a0 Pour alimenter la motorisation hybride, le Kia Niro compte sur un bloc-batterie au lithium-ion polym\u00e8re de 1,56 kWh install\u00e9 sous le si\u00e8ge arri\u00e8re.<\/p>\n<p>Et comme il s\u2019agit d\u2019un v\u00e9hicule hybride, on lui a install\u00e9 un instructeur de conduite \u00e9cologique\u00a0: le<strong> tout nouveau dispositif Eco-DAS<\/strong> (syst\u00e8me d\u2019assistance au conducteur) aussi appel\u00e9 Guide de roulement et du Contr\u00f4le pr\u00e9dictif de l\u2019utilisation d\u2019\u00e9nergie. En quelques mots, ce guide informe le conducteur du meilleur moment pour rel\u00e2cher la p\u00e9dale de l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur ou quand il doit freiner pour optimiser sa consommation de carburant.<\/p>\n<p>Le Kia Niro devrait arriver chez votre concessionnaire ALBI Kia au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2017. Avez-vous h\u00e2te tout comme nous?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Kia Niro doit arriver au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2017 chez les concessionnaires. Le petit v\u00e9hicule hybride devrait connaitre un vif succ\u00e8s, lui qui est de taille r\u00e9duite, et offrant une cote de consommation ridiculement basse. Une version hybride branchable est aussi au menu.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[791],"class_list":["post-9429","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualites","tag-kiaactualites"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9429"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9429\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14098,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9429\/revisions\/14098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}