{"id":9732,"date":"2017-02-26T09:00:54","date_gmt":"2017-02-26T14:00:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=9732"},"modified":"2017-02-24T16:20:38","modified_gmt":"2017-02-24T21:20:38","slug":"pourquoi-il-ne-faut-jamais-conduire-avec-le-reservoir-vide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/pourquoi-il-ne-faut-jamais-conduire-avec-le-reservoir-vide\/","title":{"rendered":"Pourquoi il ne faut jamais conduire avec le r\u00e9servoir vide"},"content":{"rendered":"<p>On a tous une petite tendance \u00e0 la paresse. Ce qui explique que parfois, bien que l&rsquo;on voit descendre rapidement la petite aiguille de notre r\u00e9servoir \u00e0 essence, on a tendance \u00e0 attendre \u00e0 la derni\u00e8re seconde avant d&rsquo;aller faire le plein. Il y a pourtant de bonnes raisons pour \u00e9viter un tel comportement.<\/p>\n<p>Ainsi, quand la petite lumi\u00e8re jaune s&rsquo;allume signalant le manque imminent de carburant, sachez qu&rsquo;il vous reste environ 10% de l&rsquo;autonomie r\u00e9elle de votre v\u00e9hicule. Si avec votre voiture vous parcourez normalement 500 kilom\u00e8tres sur un plein, il devrait th\u00e9oriquement vous rester quelque chose comme 50 kilom\u00e8tres d&rsquo;autonomie.<\/p>\n<p>Vous devriez cependant vous d\u00e9p\u00eacher de vous rendre le plus rapidement possible \u00e0 une station-service, histoire d&rsquo;\u00e9viter de plus lourds probl\u00e8mes.<\/p>\n<p>Bien s\u00fbr, se promener le long de la route avec un bidon d&rsquo;essence fait partie de ces probl\u00e8mes. Apr\u00e8s tout, il est difficile d&rsquo;\u00e9valuer r\u00e9ellement l&rsquo;autonomie restante, et la panne s\u00e8che vous guette, c&rsquo;est \u00e9vident.<\/p>\n<p>Mais il y a aussi des raisons plus m\u00e9caniques pour \u00e9viter de telles situations. Ainsi, pour se d\u00e9placer dans les conduits, l&rsquo;essence fait appel \u00e0 une pompe qui l&rsquo;aide \u00e0 circuler. Il est indispensable que cette pompe soit constamment lubrifi\u00e9e par la pr\u00e9sence d&rsquo;essence. Si jamais elle s&rsquo;ass\u00e9chait, elle pourrait provoquer une panne et exiger une r\u00e9paration plus co\u00fbteuse qu&rsquo;un simple plein de carburant!<\/p>\n<p>Autre d\u00e9tail\u00a0: votre r\u00e9servoir de carburant est un peu comme un aquarium que l&rsquo;on ne rince jamais. Il se d\u00e9pose au fond quelques r\u00e9sidus, normaux, qui s&rsquo;accumulent au fil des usages. En laissant vider totalement votre r\u00e9servoir, vous courrez le risque de voir ces r\u00e9sidus se glisser dans le filtre \u00e0 essence en grande quantit\u00e9, ce qui peut aussi entra\u00eener des bris ou des mauvais fonctionnements.<\/p>\n<p>Alors, ne prenez pas de chance. Quand vous voyez la lumi\u00e8re jaune illuminer votre tableau de bord, arr\u00eatez-vous pour mettre de l&rsquo;essence. Vous devrez le faire t\u00f4t ou tard, de toute fa\u00e7on!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>On a tous une petite tendance \u00e0 la paresse. Ce qui explique que parfois, bien que l&rsquo;on voit descendre rapidement la petite aiguille de notre r\u00e9servoir \u00e0 essence, on a tendance \u00e0 attendre \u00e0 la derni\u00e8re seconde avant d&rsquo;aller faire le plein. Il y a pourtant de bonnes raisons pour \u00e9viter un tel comportement. 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