Hyundai a annonc\u00e9 que le premier produit de sa division de performance N sera une i30. Ce qui signifie, vous l\u2019aurez compris, que nous ne l’obtiendrons pas en Am\u00e9rique du Nord. Pas si vite cependant…<\/p>\n
En fait, Hyundai a d\u00e9clar\u00e9 au magazine am\u00e9ricain Car et Driver que les mises \u00e0 niveau de performance et la d\u00e9signation N seraient probablement appliqu\u00e9es sur un produit Elantra pour l’Am\u00e9rique du Nord. Et bien s\u00fbr, la i30, c\u2019est l’Elantra GT en Am\u00e9rique du Nord, alors …<\/p>\n
Mais ce n\u2019est que sp\u00e9culation. Voici ce que nous savons. La voiture sera distribu\u00e9e \u00e0 partir de la deuxi\u00e8me moiti\u00e9 de l’ann\u00e9e 2017, et a r\u00e9cemment subi des essais hivernaux \u00e0 Arjeplog, en Su\u00e8de, aux mains du pilote du World Rally,\u00a0 Thierry Neuville.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Tant de personnes sont impatients de voir cette voiture, c’est un plaisir pour moi de l’essayer\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Neuville. \u00ab\u00a0Les ing\u00e9nieurs ont fait un bon travail sur la bo\u00eete de vitesses et le diff\u00e9rentiel. Il existe une bonne traction et une stabilit\u00e9 dans les conditions de test glissantes et elle est tr\u00e8s facile \u00e0 manipuler. Un conducteur normal devrait avoir une sensation similaire \u00e0 une voiture de course. \u00a0\u00bb<\/p>\n
Le test \u00e9tait destin\u00e9 \u00e0 \u00e9valuer les caract\u00e9ristiques de performance et de maniabilit\u00e9 de la voiture, en se concentrant sur le r\u00e9glage des syst\u00e8mes dynamiques – contr\u00f4le de stabilit\u00e9 \u00e9lectronique, diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9, direction, amortisseurs, suspension et m\u00eame pneus.<\/p>\n
Le Hyundai Ni30 utilise un 4 cylindres 2.0 litres \u00e0 turbocompresseur qui fait 247 chevaux ou 271 avec un groupe Performance. Cela la placera face \u00e0 des rivaux comme la Ford Focus ST, la Honda Civic Type-R ou la Volkswagen GTI.<\/p>\n
Les choix de transmission pour le hatchback incluent une manuelle \u00e0 6 vitesses ou une version automatique double embrayage \u00e0 8 vitesses. Parmi d’autres fonctionnalit\u00e9s remarquables figurent les roues de 19 pouces, les si\u00e8ges sport et le volant et l’instrumentation am\u00e9lior\u00e9e, ainsi qu’une multitude d’am\u00e9liorations de conception int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure face \u00e0 l\u2019\u00c9lantra GT traditionnelle. On ignore cependant quand elle pourrait traverser l\u2019Atlantique.<\/p>\n
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