Les jours froids sont presque derri\u00e8re nous et le soleil brille \u00e0 nouveau (il y a bien s\u00fbr quelques pessimistes qui bougonnent contre le temps froid qui persiste, mais sachez que la chaleur arrivera, t\u00f4t ou tard\u2026). Une bonne nouvelle, mais cela signifie que votre voiture a besoin d\u2019un bon nettoyage du printemps.<\/p>\n
Attention, cependant, il est encore un peu t\u00f4t pour prendre rendez-vous avec votre concessionnaire pour enlever vos pneus d\u2019hiver. M\u00eame si la chaleur arrive un peu, n\u2019oubliez pas que la moyenne doit \u00eatre au minimum de 7 degr\u00e9s pour penser retirer les caoutchoucs hivernaux. Ne prenez pas de risques inutiles.<\/p>\n
Les pneus d\u2019\u00e9t\u00e9 sont compos\u00e9s d\u2019un caoutchouc plus dur qui am\u00e9liore l\u2019adh\u00e9rence sur la chauss\u00e9e, la puissance de freinage et les man\u0153uvres, mais qui n\u2019offrent que peu d\u2019adh\u00e9rence sur chauss\u00e9e trop froide. Soyez donc un peu patient.<\/p>\n
Changer les pneus n\u2019est cependant pas la seule chose que vous pouvez faire pour pr\u00e9parer votre voiture. L\u2019humidit\u00e9 et le sel utilis\u00e9 cet hiver sur les routes mettent les voitures \u00e0 rude \u00e9preuve. L\u2019oxydation du sel ne concerne pas seulement la carrosserie, mais \u00e9galement quelques capteurs et des conduites, comme celles du circuit de freinage. Cela peut engendrer l\u2019allumage de quelques t\u00e9moins d\u2019alerte sur le tableau de bord, ce qui signifie soit un probl\u00e8me de capteur, soit quelque chose de nettement plus grave.<\/p>\n