{"id":9842,"date":"2017-04-21T11:04:28","date_gmt":"2017-04-21T15:04:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=9842"},"modified":"2017-04-21T11:13:55","modified_gmt":"2017-04-21T15:13:55","slug":"chevrolet-fnr-x-un-nouveau-venu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/actualites\/chevrolet-fnr-x-un-nouveau-venu\/","title":{"rendered":"Chevrolet FNR-X, un nouveau venu"},"content":{"rendered":"<p>Chevrolet sait bien se signaler au salon de l\u2019auto de Shanghai, le constructeur am\u00e9ricain a relanc\u00e9 un prototype d\u00e9j\u00e0 vu dans le pass\u00e9, mais dans une nouvelle forme appel\u00e9e FNR-X. On l\u2019avait vu une premi\u00e8re fois il y a deux ans, alors que GM introduisait le concept Chevrolet Find New Roads ou FNR chez Auto Shanghai. Tout le monde \u00e9tait heureux de cette nouvelle apparition dans sa version remani\u00e9e.. Et dot\u00e9e d\u2019une nouvelle appellation X.<!--more--><\/p>\n<p>Le dernier <strong>Chevrolet FNR-X est destin\u00e9 \u00e0 toute les client\u00e8les<\/strong>. En terme de design, il est sensiblement plus mod\u00e9r\u00e9 par rapport au concept d\u00e9voil\u00e9 il y a deux ans. Le concept FNR-X est dor\u00e9navant pr\u00e9sent\u00e9 comme un multisegment aux allures d\u2019utilitaire sport. Il a notamment une suspension adaptative pour abaisser le trajet \u00e0 haute vitesse et des \u00e9l\u00e9ments a\u00e9rodynamiques actifs sur les roues pour r\u00e9duire la tra\u00een\u00e9e et assurer plus de v\u00e9locit\u00e9 avec moins de consommation.<\/p>\n<p>Il se rapproche \u00e9galement du design Chevrolet dans tous ses autres multisegments. La partie avant s&rsquo;apparentant \u00e0 une Camaro ZL1, ce qui ne sera pas pour d\u00e9plaire aux amateurs. Une caract\u00e9ristique int\u00e9ressante est que ses portes \u00e0 charni\u00e8re arri\u00e8re sont con\u00e7ues pour offrir une grande ouverture aux passagers. L&rsquo;entr\u00e9e et la sortie sont donc rendues plus confortables et sans tracas.<\/p>\n<p>L&rsquo;arri\u00e8re du multisegment appelle \u00e0 la sportivit\u00e9 en raison de sa lunette arri\u00e8re et de son aileron de bonne dimension. Une d\u00e9clinaison qui rappelle aussi ce que les rivaux r\u00e9cents ont pr\u00e9sent\u00e9.<\/p>\n<p>Bien que consid\u00e9rablement remarquable, son int\u00e9rieur reste d&rsquo;une conception typiquement am\u00e9ricaine. Les si\u00e8ges sont fabriqu\u00e9s en tissu hi-tech et le syst\u00e8me d&rsquo;infodivertissement dispose \u00e9galement de grands \u00e9crans OLED.<\/p>\n<p>Le Chevrolet FNR-X est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 de capteurs qui peuvent <strong>d\u00e9tecter la personne derri\u00e8re le volant et adapter automatiquement les r\u00e9glages.<\/strong> Ceci est certainement un pas en avant en termes d&rsquo;innovation qui att\u00e9nue l&rsquo;ajustement manuel ennuyeux du conducteur pour une exp\u00e9rience plus confortable.<\/p>\n<p>Sa motorisation n\u2019est pas pr\u00e9cis\u00e9e, mais on s\u2019attend \u00e0 une version hybride branchable. Il dispose \u00e9galement d&rsquo;une technologie d&rsquo;assistance au conducteur tout-terrain pour un fonctionnement semi-autonome dans toutes sortes de conditions.<\/p>\n<p>D\u00e9voil\u00e9 sur le march\u00e9 chinois, toujours sous forme de prototype, on ne sait pas si le nouveau multisegment sera un jour offert sur le march\u00e9 nord am\u00e9ricain.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chevrolet sait bien se signaler au salon de l\u2019auto de Shanghai, le constructeur am\u00e9ricain a relanc\u00e9 un prototype d\u00e9j\u00e0 vu dans le pass\u00e9, mais dans une nouvelle forme appel\u00e9e FNR-X. 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