Ce n\u2019est pas encore la Type R, que les vrais amateurs de voiture sport attendent avec impatience, mais elle pourrait bien faire l\u2019affaire. La nouvelle Honda Civic Si, construite sur la nouvelle plateforme de la Civic de 10e g\u00e9n\u00e9ration, a enfin fait son entr\u00e9e chez les concessionnaires. Une voiture un peu plus vitamin\u00e9e que ses autres soeurs, et qui est aussi totalement abordable: les prix de d\u00e9tail sugg\u00e9r\u00e9s d\u00e9butent \u00e0 28 490 $ pour la berline et 28 890 $ pour le mod\u00e8le coup\u00e9, frais de transport et de pr\u00e9paration en sus.<\/p>\n
La Honda Civic Si n\u2019est pas la derni\u00e8re venue. Sous le capot, elle peut compter sur un moteur quatre cylindres turbocompress\u00e9 (ce qui ne surprendra personne), mais que l\u2019on a cr\u00e9\u00e9 de fa\u00e7on \u00e0 ce qu\u2019il soit super performant. Le r\u00e9sultat? Une puissance de 205 chevaux, et un couple de 192 livres-pied. \u00c9videmment, les puristes seront heureux, c\u2019est une boite manuelle 6 rapports qui transmet la puissance aux roues avant.<\/p>\n
La nouvelle Civic Si n\u2019a pas qu\u2019une nouvelle motorisation. Sa structure a \u00e9t\u00e9 rendue plus rigide, on a remani\u00e9 le ch\u00e2ssis pour en limiter la torsion, et on l\u2019a dot\u00e9 de suspensions plus sportives que ses soeurs plus traditionnelles. Ajoutez \u00e0 cela que les suspensions ont permis d\u2019abaisser le centre de gravit\u00e9, que les pneus de base ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par des caoutchoucs plus larges, et vous aurez une id\u00e9e de la tenue de route que la petite voiture promet de procurer.<\/p>\n
Physiquement, on lui a greff\u00e9 de larges prises d\u2019air, des phares \u00e0 DEL comme c\u2019est la nouvelle tradition, un tuyau d\u2019\u00e9chappement central chrom\u00e9 et un aileron arri\u00e8re sur\u00e9lev\u00e9, alors que l\u2019habitacle propose des si\u00e8ges sport identifi\u00e9 Si avec surpiq\u00fbres rouges, et une abondance de cuir et d\u2019aluminium. Le panneau d\u2019instrumentation a un fini carbone, alors qu\u2019\u00e0 l\u2019instar des mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents, la Honda Civic Si affichent des p\u00e9dales sport en aluminium.<\/p>\n
On l\u2019attendait, la voici!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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