{"id":9937,"date":"2017-05-30T09:11:54","date_gmt":"2017-05-30T13:11:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/?p=9937"},"modified":"2017-05-30T09:12:49","modified_gmt":"2017-05-30T13:12:49","slug":"nissan-veut-un-multisegment-tout-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albilegeant.com\/articles\/blogue\/nissan-veut-un-multisegment-tout-electrique\/","title":{"rendered":"Nissan veut un multisegment tout \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"<p>Le concept VMotion 2.0 d\u00e9voil\u00e9 \u00e0 D\u00e9troit, lors du Salon de l\u2019auto en janvier dernier, a \u00e9t\u00e9 un v\u00e9ritable succ\u00e8s. Il faut dire que le design est spectaculaire, les lignes absolument stup\u00e9fiantes, mais on conserve tout de m\u00eame l\u2019appartenance \u00e0 la famille Nissan, incluant la calandre en V d\u00e9sormais caract\u00e9ristique du constructeur nippon.<\/p>\n<p>Il ne faut cependant pas oublier ce qui caract\u00e9rise r\u00e9ellement ce v\u00e9hicule: la motorisation \u00e9lectrique. Bien s\u00fbr, dans le cas du VMotion 2.0, il ne s\u2019agissait que d\u2019un prototype non destin\u00e9 \u00e0 la route, et sa capacit\u00e9 de moteur \u00e9tait plus th\u00e9orique que r\u00e9elle.<!--more--><\/p>\n<p>Mais voil\u00e0 que Nissan songerait \u00e0 mettre en place, d\u00e8s l\u2019automne prochain, une version multisegment de ce VMotion, dot\u00e9e lui aussi d\u2019un moteur \u00e9lectrique. Mais cette fois, la chose risque d\u2019\u00eatre bien r\u00e9elle puisqu\u2019il partagerait la technologie que l\u2019on devrait d\u00e9couvrir d\u00e8s cet automne et qui sera aussi abrit\u00e9 sous le capot de la nouvelle Nissan Leaf.<\/p>\n<p>\u00c9videmment, pour le moment, peu de d\u00e9tails sont disponibles et c\u2019est dans le cadre d\u2019une entrevue avec le magazine am\u00e9ricain sp\u00e9cialis\u00e9 Automotive News que Mamoru Aoki, directeur du design pour Nissan, a confirm\u00e9 la venue de ce nouveau multisegment.<\/p>\n<p>Au-del\u00e0 de la motorisation, c\u2019est toute la question du design qui devrait attirer les regards sur cette nouvelle Nissan. Ainsi, selon Alfonso Albaisa, designer pour Nissan, \u00abil faut pouvoir profiter de la libert\u00e9 que nous donne les voitures \u00e9lectriques en mati\u00e8re de style. Nous pourrons jouer avec les formes, les rendre encore plus a\u00e9rodynamiques. Plancher plat, lignes plus ac\u00e9r\u00e9es, pneus \u00e0 faible r\u00e9sistance sont tous des \u00e9l\u00e9ments qui devraient se retrouver sur la version 3.0 de la VMotion\u00bb, a-t-il expliqu\u00e9 aux journalistes.<\/p>\n<p>Alors que la nouvelle Nissan Leaf devrait \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9e cet automne, on anticipe que c\u2019est au Salon de Tokyo en novembre que Nissan pr\u00e9sentera son nouveau multisegment \u00e9lectrique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le concept VMotion 2.0 d\u00e9voil\u00e9 \u00e0 D\u00e9troit, lors du Salon de l\u2019auto en janvier dernier, a \u00e9t\u00e9 un v\u00e9ritable succ\u00e8s. Il faut dire que le design est spectaculaire, les lignes absolument stup\u00e9fiantes, mais on conserve tout de m\u00eame l\u2019appartenance \u00e0 la famille Nissan, incluant la calandre en V d\u00e9sormais caract\u00e9ristique du constructeur nippon. 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