Le Ford F-150 est le véhicule le plus vendu, toutes catégories confondues. S’expliquant par la qualité du camion et par la grande variété de versions. En calculant les longueurs de boîte, les longueurs de cabine, les motorisations et les rouages intégraux, vous pouvez choisir parmi quelque 90 variantes. Et voilà que Ford en ajoute une nouvelle, en offrant désormais sur le modèle du F-150 XLT sa motorisation V6 diesel Power Stroke auparavant réservée au Lariat, Limited ou King Ranch obtiennent le moteur diesel.
F-150 XLT, un camion diesel plus abordable
Les fans de camion diesel aux grandes capacités de travail pourront désormais le faire à un prix plus abordable.
Plus abordable et disponible à la commande, le Ford F-150 XLT peut être jumelé aux styles de carrosserie SuperCab ou SuperCrew, mais il n’est pas disponible pour le modèle à cabine régulière. Il est important de mentionner que le Power Stroke peut être utilisé sur le XLT. Vous devrez opter pour le groupe d’option 302A. Cela ne devrait pas être un problème, car de nombreux acheteurs cochent de toute façon cette case.
Moteur six cylindres
Il offre une puissance de 250 chevaux et un couple suffisant de 595 44 livres-pied de couple. Une boîte de vitesses automatique à 10 vitesses et permet à la camionnette d’afficher une moyenne combinée annoncée de 9,4 litres aux 100 kilomètres.
Une puissance pour remorquer jusqu’à 5 171 kilogrammes et offre une charge maximale de 2 020 livres (916 kg).
Les prix annoncés pour cette nouvelle version XLT
Différents types de cabines :
– Régulière : 36 299 $ (4X2) et 40 799 $ (4X4)
– Double : 40 599 $ (4X2) et 44 599 $ (4X4)
– D’équipe : 42 099 $ (4X2) et 46 249 $ (4X4)