Attention amateur de sensations fortes, le Chevrolet Colorado ZR2 Bison arrive en force. Et il ne laisse personne indifférent.
Rejoignant les versions précédentes, le Chevrolet Colorado ZR2 est la variante la plus radicale de la gamme. Visuellement, il paraît plus robuste, plus grand et doté d’équipements spéciaux pour la version mettant en valeur la calandre avec des évents aérodynamiques, les feux de jour et de freinage à DEL et un compartiment secret dans le couvercle du coffre.
Mais ce sont surtout les améliorations de la structure, et
les innovations technologiques, qui permettent au Colorado tout-terrain de
devenir une vraie bête de sentier. Ainsi, on l’a doté d’un châssis avec une
structure spéciale tout-terrain légèrement plus grand, appuyé d’une suspension
haute performance avec amortisseurs Multimatic d’origine canadienne.
Évidemment, des plaques de protection inférieures garantissent l’intégrité du
mécanisme, peu importe les conditions.
Les vrais amateurs de hors route apprécieront aussi son
angle d’attaque de 38 degrés, ses jantes de 17″ et pneus Mud Terrain de
33″ et la capacité de bloquer le différentiel électroniquement à partir
d’un bouton dans le cockpit.
Une conduite impressionnante
Tout cela vous impressionne? Plus impressionnant encore,
c’est le comportement du ZR2. La
conduite est confortable, souple et donne un sentiment de puissance au volant,
compte tenu de sa taille et de ses dimensions. Malgré cela, il est agile et
maniable dans les sentiers comme les rues achalandées. Il est, il faut le dire,
aidé en cela par des capteurs de proximité qui avertissent lorsqu’un obstacle
est trop près.
L’habitacle est compact, mais avec une bonne disposition et
ergonomie, une qualité d’assemblage, des composants et des détails particuliers
tant au niveau des coutures que des matériaux. Il dispose d’un écran tactile de
11,3 pouces, d’un combiné d’instruments de 11 pouces, de la plateforme Google
Assistant et d’un système audio Bose.
Quant à la conduite, on peut choisir un des cinq modes
existants, s’amuser avec le rouage à quatre roues motrices ou se laisser porter
dans les rues pavées sans souci. Un tout nouveau moteur quatre cylindres Turbo
Plus de 2,7 litres qui génère 310 chevaux et 425 lb-pi de couple se charge de
mouvoir le camion.
Pourquoi on vous en parle? Parce que, chez ALBI le Géant, on a été impressionné des capacités de ce petit camion, et on espère que vous viendrez le découvrir à votre tour chez ALBI Chevrolet Laval.