On savait qu’elle s’en venait. Et on se doutait que ses performances seraient à la hauteur de celles attendues pour le Hyundai Kona N. Cette fois c’est vrai cependant, et Hyundai vient de dévoiler les détails de sa berline de performance, la Hyundai Elantra N 2022.
Il existe déjà une version N Line. Elle développe 201
chevaux. Mais la nouvelle version N sera beaucoup plus puissance, atteignant
276 chevaux. La voiture est étroitement liée à la Veloster N, ainsi qu’à la i30
N vendue outre-mer. Les amateurs de performance seront impressionnés en
apprenant qu’elle a été développée parallèlement à la voiture de course Elantra
N TCR.
Comme la voiture de course, l’Elantra N est propulsée par un
4-cylindres en ligne turbo de 2,0 litres. Les acheteurs pourront choisir entre
une boîte manuelle à 6 vitesses avec correspondance du régime et une boîte à
double embrayage à 8 vitesses. La DCT est une exclusivité Hyundai N pour le
moment.
Les performances annoncées pour l’Elantra N comprennent un
temps de 0 à 100 km/h de 5,3 secondes et une vitesse de pointe de 155 km/h.
Dans les virages, la voiture bénéficie d’un différentiel à
glissement limité électronique sur l’essieu avant. Cela permet un contrôle
actif de la répartition du couple entre les roues. En ce qui concerne les
roues, elles sont de 19 pouces et chaussées de gros pneus Michelin Pilot Sport
4S de 245 millimètres.
Le système d’échappement sport est doté d’un système de
valves variables qui maintient le son en sourdine au ralenti, mais qui s’ouvre
pour produire les pops et les bangs appropriés lors d’une conduite dynamique.
Il y a aussi un générateur de son pour l’habitacle, qui possède son propre
égaliseur pour moduler le sifflement, la gorge et les niveaux de basse du son
du moteur. Oui, ça existe maintenant.
Hyundai Elantra N 2022 Dans l’habitacle, on mise aussi sur certaines exclusivités.
C’est le cas des sièges baquets moulants à l’avant et du volant sport. On a
aussi prévu un système d’infodivertissement N spécifique. On pourra même
entendre, à l’intérieur, un son modifié électroniquement pour ressembler à
celui de la version TCR.
Il faudra faire preuve d’un peu de patience cependant puisque la Elantra N ne sera disponible chez ALBI Hyundai que d’ici la fin de l’année.