Si vous conduisez une Hyundai Ioniq 5 ou un KIA EV4, vous connaissez bien les écrans imposants qui ornent le sommet de votre planche de bord et qui vous fournit à la fois les informations de conduite et celle de confort et de divertissement. Vous vous dites que c’est efficace, pratique, et facile à jumeler avec votre téléphone intelligent. Mais voilà que Hyundai a décidé de pousser la chose encore plus loin en dévoilant son nouveau système d’infodivertissement appelé Pleos Connect. Désormais, le logiciel devient aussi important que le moteur. Mais concrètement, qu’est-ce que ça change pour vous, conducteur québécois client d’ALBI le Géant?
Qu’est-ce que Pleos Connect?
D’abord, Pleos Connect, c’est un système d’infodivertissement entièrement repensé. Basé sur une architecture moderne inspirée des appareils mobiles, il fonctionne un peu comme une tablette intégrée à votre véhicule. L’interface se divise en plusieurs zones : une dédiée à la conduite, une autre aux applications et une barre de raccourcis pour accéder rapidement aux fonctions essentielles. Le tout est conçu pour être modulable, simple à utiliser et surtout moins distrayant sur la route.
Ce qui frappe surtout, c’est l’intégration poussée de l’intelligence artificielle. Avec l’assistant vocal Gleo AI, il est question de logique conversationnelle. On ne parle plus seulement de commandes simples, mais d’interactions naturelles capables de comprendre le contexte. Par exemple, il devient possible de demander « trouve-moi un resto pas loin » ou encore d’activer certaines fonctions sans préciser leur emplacement dans le véhicule.
Connecté à votre compte
Autre élément important : la connectivité. Pleos Connect permet d’utiliser directement des applications comme YouTube ou Spotify sans passer par votre téléphone. Et grâce à une plateforme ouverte aux développeurs, de nouvelles applications pourraient apparaître avec le temps. Hyundai mise sur une voiture évolutive, capable de s’améliorer via des mises à jour à distance.
Sur le plan technique, le système repose sur Android Automotive et s’inscrit dans une stratégie plus large de véhicules définie par logiciel (SDV). En clair, l’expérience à bord ne sera plus figée au moment de l’achat : elle pourra évoluer pendant des années.
Est-ce que ça vient chez ALBI le Géant?
Maintenant, la grande question : est-ce que ça s’en vient chez nous? Pour l’instant, le déploiement commence en Corée et en Europe, notamment avec des modèles comme la future Ioniq 3. En Amérique du Nord, rien n’est confirmé, même si certains modèles à venir, évidemment surtout les nouvelles versions électriques ou des versions renouvelées des modèles comme le Ioniq 9, pourraient en bénéficier.