La sécurité et la mécanique sont deux éléments qui sont au cœur même du développement des véhicules modernes. De plus en plus de manufacturiers misent sur ces éléments pour s’assurer d’offrir des voitures ou des utilitaires sport aux capacités améliorées, et à l’économie de carburant rehaussée.
Mais il n’est pas toujours facile de s’y retrouver. Les appellations changent d’un constructeur à l’autre, et on mélange aisément les fonctions de l’un et de l’autre. ALBI le Géant vous propose donc un petit test, pour évaluer vos connaissances.
Vous retrouverez sept appellations de systèmes différents, tous issus de véhicules offerts chez vos concessionnaires ALBI. Certains sont mécaniques, d’autres sécuritaires. Certains sont bien connus et sont en fonction depuis longtemps, d’autres sont plus récents.
Nous vous fournissons ensuite sept définitions, une par système. À vous de jumeler la bonne définition avec le bon système. Les réponses sont en bas de page, mais essayez de ne pas tricher. Vous verrez, ce n’est pas si simple.
- SkyActiv X
- Ecoboost
- E-torque
- VC Turbo
- ProPilot Assist
- Smart Sense
- City Safety
A) Pensé par le constructeur Volvo, ce système permet notamment d’éviter les collisions à basse vitesse en appliquant les freins lorsque la voiture détecte un obstacle. Il détecte les piétons, les vélos et tout autre véhicule, même dans le noir.
B) Cylindrée plus petite, turbo d’appoint, ce système conçu par Ford permet d’offrir le même niveau de puissance que des moteurs plus gros, tout en maximisant l’économie de carburant.
C) Infiniti a créé ce système qui permet de transformer un moteur de sprinter à marathonien en modifiant l’angle des bielles pour gérer le taux de compression variable du moteur.
D) Système innovateur de Hyundai qui non seulement regroupe le régulateur de vitesse intelligent et l’aide au freinage, mais ajoute aussi une assistance à la sortie du véhicule, empêchant la portière de s’ouvrir s’il détecte un véhicule approchant.
E) Moteur à faible rendement énergétique, créé par Mazda, dont l’économie est maximisée par un système d’ignition par compression plutôt que par l’usage d’une étincelle.
F) Système d’hybridation légère, développé pour les camionnettes RAM, qui remplace l’alternateur et permet de diminuer la consommation d’essence a ajoutant le Start/Stop et en agissant comme support électrique aux accessoires et au moteur à essence.
G) Ensemble de systèmes de sécurité de Nissan, regroupant à la fois le régulateur de vitesse intelligent, le détecteur d’angles morts et le système de maintien en voie.
RÉPONSES :
- E
- B
- F
- C
- G
- D
- A