Archives de l’auteur : ALBI le Géant

Cinq choses à savoir sur la Hyundai Accent 2018

La petite Hyundai Accent subit de grands changements cette année. En fait, elle est totalement renouvelée et arrivera en concession d’ici quelques semaines, au tout début de l’année 2018. Tout comme sa grande sœur Elantra, la petite Accent change complètement de visage.

Voici donc 5 choses que vous devriez savoir à propos de la Hyundai Accent : Lire la suite

Chevrolet Camaro Hot Wheels : retomber en enfance

On le sait parce que presque tout le monde l’a fait : quand vous étiez petit, vous vous amusiez à faire des sons de moteurs avec votre bouche tout en promenant vos petits modèles Hot Wheels sur le plancher de la cuisine, au grand désespoir de papa et maman qui mettaient le pied régulièrement sur vos petites autos.

Et il y a fort à parier que, parmi ces petites voitures se retrouvaient une version quelconque de la Chevrolet Camaro. Car alors que Hot Wheels fête ses 50 ans de présence en Amérique, la Chevrolet Camaro est invitée à la fête puisqu’elle faisait partie des 16 modèles originaux offerts au lancement par la compagnie de jouets. Lire la suite

Quand Ford s’éclate!

Le SEMA est un événement annuel qui réunit tous les ténors de l’industrie automobile en matière de personnalisation de véhicules. En d’autres termes, c’est l’endroit idéal pour découvrir des voitures aux capacités éclatantes, réalisées par des manufacturiers et leurs partenaires. En 2017, Ford en fait pas exception à la règle et propose des éléments spectaculaires, rien de moins.

Drift Stick

Ce n’est pas exactement une voiture, mais c’est certainement spectaculaire. Il s’agit d’un levier de frein à main électronique que l’on peut installer directement sur une Ford Focus RS. L’objectif : maximiser les capacités de dérapage de la petite voiture performante.

On le sait, la Focus RS propose déjà un mode « drift » que l’on peut activer sur simple pression d’un bouton. Avec ce levier, les conducteurs pourront se prendre pour de vrais pilotes de rallye et effectuer des freinages en dérapage spectaculaires. L’ensemble se vend 999$ US, et s’installe uniquement sur les Focus RS.

Ford Mustang Roush

SEMA

Tous les mordus de Ford connaissent Roush. L’équipementier est un mordu de performance, et a réalisé quelques-unes des Mustang les plus spectaculaires de l’histoire. Il récidive cette fois avec une version inspirée de la Mustang Boss des années 70. Au menu, un ensemble de carrosserie élargie, de nombreux éléments aérodynamiques en fibre de carbone et une grande quantité d’amélioration mécanique, notamment au niveau de l’admission d’air.

Ford F Super Duty XLT

Ce F250 a tout ce qu’il faut pour déplacer des montagnes… et encore plus. Monté sur le châssis du F250 Super Duty 2017, il utilise un V8 6,7 litres diesel, et une boite 6 vitesses. Mais ce sont ses composantes physiques qui le distinguent : nouveau système d’Échappement, suspensions remodelées avec un débattement de 14 pouces, boite raccourcie, et essieux tirés du Ford F450. Bref, un véritable Tonka grandeur nature!

Ce qu’il faut savoir de la Kia Stinger 2018

Si vous n’avez pas encore commandé votre Kia Stinger, vous devriez sérieusement y penser. Car le véhicule, qui arrive dès le mois de novembre, ne sera offert qu’à raison de 200 unités seulement au Canada. Dommage, car ses capacités sont spectaculaires, son prix plus que raisonnable, et sa silhouette dotée d’un sex-appeal unique en son genre.

Il faut dire que la Kia Stinger GT est la voiture grand tourisme qui a littéralement volé le spectacle au salon de l’auto de Détroit ou elle a été présentée. Sa silhouette profilée, inspirée d’un véhicule GT prototype dévoilé quelques années auparavant à Francfort, a tout de suite fait l’unanimité.

Mais au-delà de la simple silhouette, la Kia Stinger propose une mécanique solide et performante. Sous le capot, la Kia Stinger offre un moteur V6 3,3 litres qui développe 365 chevaux et un couple de 376 livres-pied, une boîte automatique à huit rapports et un rouage intégral, le tout pour moins de 47 000 $, selon le constructeur.

Mais ce n’est là que le début de la carrière de la voiture puisque d’autres versions plus abordables seront aussi offertes en cours d’année. C’est notamment le cas d’une version à propulsion, ainsi que d’une autre dotée d’un moteur 2,0 litres turbo.

Dans l’habitacle, la Kia Stinger GT 2018 met de l’avant des sièges de cuir nappa, un système audio Harman Kardon d’autres options dignes d’une voiture de luxe. Mais c’est par la solidité de sa conception, et ses performances éclatantes que la voiture se distingue. On vous invite d’ailleurs à vous rendre chez Albi Kia pour vous en convaincre.

Mais vous n’êtes pas obligés de nous croire sur parole. Lisez plutôt ce que les experts en disent :

Kia Stinger GT: Un pied de nez aux grandes vedettes allemandes

  • Marc Lachapelle, le Journal de Montréal

http://www.journaldemontreal.com/2017/10/16/kia-stinger-gt-un-pied-de-nez-aux-grandes-vedettes-allemandes

La plus sophistiquée de la marque

  • Denis Duquet, Auto123.com

https://www.auto123.com/fr/essais-routiers/kia-stinger-gt-2018/64080/

Un nouveau concept sport électrique pour Honda

À Francfort, en septembre dernier, Honda avait présenté un petit véhicule qui s’est attiré beaucoup d’éloges : le Honda Urban EV. Au salon de l’auto de Tokyo, le constructeur japonais a poursuivi sur sa lancée en dévoilant le concept Sport EV, une version sportive et totalement électrique d’une petite voiture. Lire la suite

Nissan présente le IMX au salon de Tokyo

La Nissan Leaf a été renouvelée, et fera son apparition au printemps prochain sur nos routes. Mais Nissan promettait depuis longtemps la production d’un véhicule multisegment basé sur le même type de motorisation. C’est exactement ce que propose le IMX, un véhicule concept dévoilé par le constructeur au salon de l’auto de Tokyo 2017. Lire la suite

Cinq raisons d’acheter de nouveaux pneus d’hiver

Avec la froide température qui s’installe tranquillement, les feuilles qui tombent et les journées qui raccourcissent, vous savez bien que vous devrez penser très bientôt à changer vos pneus d’hiver. Mais vous ne savez trop si vos vieux pneus d’hiver feront encore l’affaire, ou si vous devez en acheter de nouveaux.

Bien sûr, votre spécialiste au service chez ALBI sera en mesure de vous dire si vous devez opter pour de nouveaux pneumatiques ou pas. Mais il y a 5 façons pour vous de l’évaluer vous-même.

Ils sont vieux

Quand on parle de vieux ici, on parle d’âge. Au Canada, les pneus doivent afficher une date de fabrication, date qui se retrouve dans le code imprimé sur le côté du pneu. Ainsi, un code DOT affichant 3016 signifiera que votre pneu a été fabriqué la 30e semaine de 2016. La durée de vie normale est de 6 à 8 ans, si leur condition permet encore de rouler évidemment.

Ils sont usés

L’usure est parfois facile à découvrir (lorsque la semelle a disparu d’un côté par exemple), mais il est parfois plus embêtant de le déterminer. Il existe, dans les dessins des semelles de pneus des petites lanières de caoutchouc latérales. SI l’usure les atteint, vos pneus sont trop usés.

Ils sont craquelés

S’Ils sont mal entreposés, exposés à trop de chaleur ou d’humidité, bref dans des conditions qui ne sont pas idéales, vos pneus pourront vieillir et le caoutchouc se dégrader. La moindre craquelure dans le pneu est un signe de perte d’élasticité et du même coup, de perte d’adhérence. Lire la suite