Dévoilée en Europe, la grande berline de Hyundai fait la preuve que le constructeur coréen sait comment construire des voitures de luxe. Et si, pour le moment, la Azera renouvelée, appelée Grandeur en Corée, n’est pas au menu chez ALBI Hyundai, elle laisse quand même présager de nombreuses qualités que le groupe Hyundai pourra réutiliser dans ses autres modèles.
La berline phare de la marque coréenne arrive six ans après
la sixième génération, lancée en 2016. La nouvelle Hyundai Azera a gagné en
raffinement et en sophistication et fait un pari audacieux sur des
caractéristiques de conception innovantes. Le look est en effet très futuriste.
Une calandre, immense, s’étend sur deux niveaux et s’entoure
de blocs optiques carrés.
L’un des aspects les plus marquants de ce modèle D-Sedan
(grande berline) est la lampe Seamless Horizon inspirée des premières lueurs de
l’aube, qui accentue la silhouette élargie du modèle. Le volume est accentué
par une ligne de caractère unique qui s’étend doucement et horizontalement des
phares aux feux arrière en passant par les côtés de la carrosserie.
Le côté révèle que les poignées de porte seront rétractables
et la troisième vitre est une référence à la première génération de l’Azera de
1986. Ce n’était pas vraiment une voiture Hyundai, mais une Mitsubishi Debonair
avec le logo de la marque sud-coréenne.
Les longues portes arrière suggèrent que l’Azera a un
empattement plus long pour augmenter l’espace des passagers. À titre de
référence, la génération précédente a un empattement de 2,885 m et une longueur
totale de 4,990 m.
Aucune information technique
Ne cherchez pas d’information sur la mécanique. Hyundai n’a
absolument rien dévoilé de cette nature. Tout au plus a-t-on confirmé que le
modèle ne fera pas le saut en Amérique du Nord.
Pourquoi on vous en parle? Parce que certains
aspects, comme la calandre pourrait bien faire partie des prochains designs de
Hyundai pour ses voitures. La Azera de 7e génération pourrait bien
servir de précurseure dans ce domaine