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Kia Telluride

Top 5 des véhicules parfait pour Noël

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Le temps des fêtes arrive à grands pas. Vous êtes débordés par les préparatifs, les réceptions et les cadeaux. Et vous vous demandez comment vous ferez pour transporter à la fois tout ce beau monde, et les bagages qui vont avec.

Chez ALBI le Géant, nous avons décidé de vous offrir le choix. Nous vous proposons cinq véhicules qui pourraient vous servir de traîneau du Père Noël personnel. Ils sont à la fois spacieux et confortables pour les passagers, et assez grands pour amener avec vous tous les cadeaux.

Voici nos propositions des cinq véhicules idéaux comme traîneau du Père Noël

 

Volvo XC 90 T-8

Imaginez, un utilitaire 7 places de luxe, offrant un espace de chargement plus qu’imposant et une qualité de finition sans reproche. Mais mieux encore, le Volvo XC90 T-8 propose une version hybride rechargeable qui vous permettra d’économise en carburant. De l’argent de plus pour vos cadeaux!

Volvo XC90

Mazda CX-9

Depuis que l’on a créé la version Signature, le grand Mazda CX-9 se classe quelque part aux limites des voitures de luxe. Spacieux, moderne, il a un look d’enfer, et son nouveau moteur de 250 chevaux est tout à fait amusant. Sans compter le SkyActiv G qui rend la randonnée confortable pour tout le monde.

Mazda CX-9

Chevrolet Tahoe

Ici, l’espace n’est pas un problème. Selon les configurations, le Tahoe se transforme presque en autobus familial avec ses 8 places et son grand coffre. En fait, c’est celui qui dispose du plus vaste espace de chargement de la gamme. Atout non négligeable, il dispose aussi d’un accès wifi, ce qui calmera les enfants trop énervés qui pourront y connecter leur tablette personnelle.

Chevrolet Tahoe

Infiniti QX 80

Quand on parle grand format, puissance et confort, le Infiniti QX80 s’impose. Moteur V8 de 400 chevaux, intérieur sophistiqué, finition raffinée et de l’espace pour 8 passagers et tous les cadeaux que vous pouvez imaginer. Et sa silhouette unique le distingue de la masse!

Infiniti QX80

Kia Telluride/Hyundai Palisade

Ce couple de cousins partage les motorisations et la plateforme. Seules la silhouette, et la liste d’accessoires diffèrent un peu. En revanche, le Telluride et le Palisade sont amusants à conduire, et disposent de nombreux équipements de sécurité en plus du rouage intégral. Sans compter que les 7 occupants ont de la place en quantité pour transporter leurs bagages!

Hyundai Palisade

Alors, passez chez vos concessionnaires ALBI le Géant pour choisir votre propre traîneau pour le temps des Fêtes!

12 voitures des bannières ALBI le Géant

12 voitures des bannières ALBI le Géant nommées Voitures de l’année

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Chaque année, le site web d’experts automobiles canadiens Auto123.com établit son palmarès des voitures et camions de l’année. Sept journalistes experts se réunissent pour choisir les gagnants dans chacune des 20 catégories du marché. Cette année, 12 voitures des bannières ALBI le Géant ont remporté la première position dans leur catégorie respective.

La sélection effectuée par les experts est simples mais complètes. Les journalistes choisissent d’abord une liste de trois finalistes parmi tous les véhicules offerts dans une catégorie donnée. Puis individuellement, ils sont appelés à voter pour le grand gagnant dans chacune des catégories.

Voici la liste des 12 voitures des bannières ALBI le Géant

Découvrez la liste des 12 modèles ayant mérité le titre de premier de classe dans chacune des catégories, et que vous pouvez essayer en vous rendant chez votre concessionnaire ALBI le Géant.

Voiture sous-compacte : Kia Rio

C’est pour sa longue liste d’équipement, et pour sa conduite, que les experts ont choisi la Kia Rio. Le style, et le rapport qualité/prix, sont aussi des critères qui ont permis à la citadine coréenne de l’emporter.

Voiture compacte : Mazda3

Difficile de ne pas aimer la Mazda3. Son style affirmée de design Kodo, la conduite dynamique, la qualité d’assemblage sont parmi ses plus grandes qualités. L’ajout d’un rouage intégral cette année vient encore ajouter aux raisons qui ont permis à la petite Mazda de l’emporter.

Voiture pleine grandeur : Genesis G80

La grande et luxueuse coréenne G80 surprend par son style et le confort de son habitacle. « La voiture est bien construite, spacieuse, richement équipée et elle m’incitait toujours à passer plus de temps derrière son beau volant en cuir chauffant », a indiqué un des experts.

Voiture compacte de luxe : Genesis G70

Difficile de ne pas aimer cette voiture, dont la conduite sportive n’a d’égale que la silhouette dynamique. La G70 a dominé les Allemandes en conduite, mais offre le confort et la fiabilité de la marque Genesis.

Utilitaire sport sous-compact : Hyundai Kona

Sa motorisation 1,6 litre fait sourire les amateurs par son enthousiasme. Sa direction précise lui confère une conduite étonnamment agréable. Et les dimensions réduites mais bien pensées sont aussi un facteur de réussite. La Hyundai Kona a plu aux experts, dans toutes ses versions.

Utilitaire sport compact : Mazda CX-5

Sa conduite est directe et précise. Sa silhouette, sans reproche. Les experts ont aussi adoré la faible consommation d’essence du Mazda CX-5, surtout avec la venue du moteur diesel et du turbo. Et sans surprise, ils ont aussi apprécié l’espace abondant dans l’habitacle.

Utilitaire sport pleine grandeur : Kia Telluride

Le grand Kia Telluride ne laisse personne indifférent. Son style est frappant, sa conduite agréable. Et surtout, l’espace intérieur y est abondant. Sans compter la liste d’accessoires de série qui satisfait tous les désirs.

Utilitaire de luxe sous-compact : Volvo XC40

On ne peut pas dire que cela surprend. Depuis sa sortie, le XC40 de Volvo récolte hommages et honneurs un peu partout au monde, ayant même décroché le titre au niveau mondial. Son raffinement, tant mécanique qu’esthétique, lui ont permis de remporter la palme.

Utilitaire de luxe compact : Volvo XC60

Laissons les journalistes s’exprimer : « Ce que j’aime beaucoup du Volvo XC60… et de ses compagnons d’écurie, c’est qu’ils ont non seulement le style d’une grande routière de luxe. Mais aussi les gènes, à commencer par un châssis bien conçu et des systèmes de sécurité à la fine pointe. »

Camionnette de l’année : RAM 1500

Il est beau, mécaniquement puissant, et doté de la technologie la plus sophistiquée. Le e-torque permet une économie de carburant, sans diminuer la puissance. Le RAM 1500 est un camion totalement redessiné qui ne fait aucun compromis!

Cabriolet de l’année : Mazda MX-5

Du pur plaisir. Quiconque a pris le volant de la Mazda MX-5 n’a que ces mots en bouche. Facile de comprendre que les experts l’ont apprécié au fil des ans et continuent de le faire. Surtout quand, comme l’année dernière, une édition spéciale vient combler la famille.

Véhicule vert de l’année : Kia Niro EV

Lire les commentaires des experts explique tout : « Le Kia Niro EV 2019 renforce la gamme de véhicules électriques de la marque, même qu’en considérant le tandem Niro EV/Soul EV, on peut dire que Kia devrait faire partie de toutes les conversations lorsqu’il s’agit de multisegments électriques sur le marché actuel. Son autonomie le place dans le peloton de tête de la catégorie ; mission accomplie à ce chapitre. Et au-delà de son aspect électrique, le Niro EV est polyvalent, spacieux et bien équipé. Il se comporte en prime très bien sur la route. »

Au plaisir de vous faire essayer l’une des 12 voitures des bannières ALBI le Géant ayant mérité le premier prix de sa catégorie!

Kia Seltos 2021

Kia Seltos 2021 : En version urbaine et plus extrême

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Kia a fait un doublé au Salon de l’auto de Los Angeles en dévoilant non pas un, mais deux nouveaux véhicules. Il s’agit du Kia Niro Hybride 2020 remodelé, et du tout nouveau et attendu Kia Seltos 2021.

Les changements affectant le Kia Niro Hybride sont légers

Le petit véhicule a reçu des améliorations, notamment de nouveaux phares et des projecteurs antibrouillard. La calandre présente un motif en losange et deux feux de direction à DEL en forme de chevron.

La Niro Hybride se caractérise par une fausse plaque de protection arrière plus large et plus prononcée. Kia propose également de nouveaux modèles de jantes en alliage de 16 et 18 pouces. Les dimensions et les capacités du groupe motopropulseur, de l’extérieur et de l’intérieur sont identiques à celles du modèle précédent. La Niro Hybride bénéficie également de l’assistance avancée du conducteur Kia Drive Wise avec une assistance au suivi de voie et au maintien de la voie. Deux particularités nouvellement ajoutées pour la sécurité.

La grande vedette de ce salon, toutefois, ce fut le Kia Seltos 2021

De petite taille, il se glisse quelque part entre la Kia Soul et le Sportage. Sous le capot, on y retrouve des options connues. C’est le cas des moteurs de 2,0 litres ou quatre cylindres turbo de 1,6 litre. À noter que le petit Seltos sera offert avec un rouage intégral.

Kia Seltos 2021

2021 Seltos

Kia dit que Seltos se lancera dans l’un des segments les plus dynamiques dus. Les détails de la tarification seront fournis plus près de la date de vente du véhicule.

Une version X Line

Parce qu’il faut bien s’amuser, Kia a aussi profité du dévoilement du Seltos pour en offrir non pas une, mais deux versions plus extrêmes : les Seltos X Line.

Kia Seltos 2021

Le plus discret des deux est le concept urbain gris. Kia dit qu’elle a été inspirée par les gratte-ciels, la couleur de la peinture étant compensée par un toit noir brillant et miroir orange, ainsi que par des accents dorés sur les roues de 17 pouces. On a ajouté des jupes latérales et une plaque de protection avant. Au sommet se trouve un porte-bagages personnalisé avec quatre feux Hella et le pare-chocs avant est muni d’un protège-brosse.

Ensuite, il y a le concept Trail Attack beige et orange

Ce concept rehausse le niveau des choses. Il possède le même kit de levage et la même galerie de toit que l’Urban, mais il offre également un pare-chocs avant plus intense avec un treuil et quatre autres phares Hella. Même si les différences ne sont pas énormes, le Trail Attack semble nettement plus robuste que l’Urban.

Les deux X-Line utilisent le moteur quatre cylindres de 1,6 litre turbocompressé de la société Seltos, qui produit 175 chevaux et 195 livres de couple; ce moteur est couplé à une transmission automatique à double embrayage à sept vitesses. Le système de transmission intégrale à vecteur de couple disponible de Seltos, est également présent dans les deux concepts X-Line. Kia dit que les deux X-Lines utilisent également le même intérieur que la Seltos de production.

Malheureusement, Kia dit qu’il n’est pas prévu de produire l’un ou l’autre des concepts X-Line du Kia Seltos 2021.

Découvrez notre autre article sur le nouvel utilitaire sport Kia Seltos.

Kia Optima 2020

Kia Optima 2020, voici la version coréenne

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Chez nous, elle s’appelle Kia Optima. En Corée, elle sera connue sous le nom de K5. La berline intermédiaire de Kia subit, partout au monde, une importante mise à jour. En fait, c’est une véritable nouvelle génération qui voit le jour. Le constructeur a d’ailleurs dévoilé les premières images de la Kia Optima 2020 en version coréenne.

Physiquement, la voiture est totalement repensée

Déjà moderne, elle affiche un style extérieur plus épuré, avec une nouvelle interprétation de la célèbre calandre en Nez de Tigre. Elle ajoute des phares élancés aux DEL qui s’étendent entre le capot et l’avant.

Cette cinquième génération globale subit une métamorphose complète avec la présence d’un toit en pente. Une doublure de fenêtre chromée se prolongeant vers l’arrière à partir des deux extrémités et se rejoignant sous le pare-brise arrière complète la silhouette.

Les feux arrière, ou plutôt le feu arrière sont une unité unique traversant le coffre en lignes horizontales avec des DEL intégrées à l’intérieur. Le pare-chocs arrière confère une allure sportive à la voiture, avec un diffuseur arrière et échappement double. L’Optima est également équipé de deux bouches d’aération des deux côtés du pare-chocs arrière.

Bien que les images intérieures ne soient pas disponibles

Les images connues suggèrent un affichage entièrement numérique, associé au système d’infodivertissement à écran tactile. Un sélecteur de vitesses rotatif remplace le levier traditionnel. Dans l’ensemble, Kia semble garder le design des intérieurs minimaliste.

L’Optima est actuellement proposé avec deux moteurs à essence différents, dont un moteur essence turbocompressé de 2,0 litres produisant 245 chevaux. Un moteur à essence de 2,4 litres à aspiration naturelle d’une puissance de 185 chevaux est aussi au menu. La Kia Optima 2020 partage ses groupes motopropulseurs et ses fondements avec sa cousine, la Hyundai Sonata, repensée aussi pour 2020. On peut donc croire que la nouvelle  Kia Optima 2020 reprendra la même motorisation.

La date de sortie pour ce véhicule sur le marché canadien demeure toujours inconnue. Par contre, nous sommes prêts à parier qu’il arrivera durant l’année 2020.

Kia Optima

Kia Optima : un nouveau visage dès décembre

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On adore vous montrer des nouveautés. Nous croyons que le monde automobile évolue tellement rapidement, que même nous, on a parfois de la difficulté à suivre. C’est la raison pour laquelle, lorsqu’un manufacturier publie une photo d’un nouveau modèle, on aime la partager. C’est le cas de Kia, la compagnie coréenne, qui vient de dévoiler partiellement sa nouvelle Kia Optima.

Dans les faits, il faudra attendre au début de décembre pour la voir au complet. Et il faudra patienter jusqu’en 2020 pour qu’elle roule sur nos routes. Mais on ne pouvait passer cela sous silence.

La Kia Optima de troisième génération

Cette berline intermédiaire de troisième génération adoptera un tout nouveau design intérieur et extérieur, comme l’indiquent, les documents fournis par Kia. Selon le constructeur automobile, la toute nouvelle Kia K5 évoluera d’une berline à un « fastback élégant », doté d’éléments de design audacieux.

Outre la ligne de toit en pente, les principales modifications de style extérieur incluent également un nouveau visage défini par les phares agressifs. Une nouvelle calandre est aussi au menu. Selon Kia, ce « design de tigre » servira de base à tous les autres nouveaux modèles.

Des courbes inhabituelles pour Kia

À l’arrière, on peut voir que les feux arrière à DEL sont reliés par une bande lumineuse. Cette esquisse offre également un aperçu de l’inhabituel montant en C. Ce ne sont peut-être que des esquisses, mais il est clair que l’Optima 2021 aura l’air beaucoup moins conventionnel que le modèle actuel.

Kia Optima

Un intérieur futuriste

Le tableau de bord est entièrement numérique et à côté de celui-ci, le grand écran est partiellement orienté vers le conducteur. Le système AVN (navigation audio vidéo) offrirait une qualité d’image futuriste via l’écran principal en trois dimensions.

Kia Optima

La Kia K5 de troisième génération fera ses débuts mondiaux en Corée en décembre. Elle sera ensuite lancée en Amérique du Nord l’année prochaine sous le nom d’Optima 2021. Mais en attendant, vous pouvez aller essayer la Kia Optima 2020 chez votre concessionnaire ALBI Kia.

Kia Stinger

La Kia Stinger pourrait disparaitre

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La Kia Stinger est une exceptionnelle voiture. Son tempérament sportif jumelé à sa conduite de Grand Touring la rend spectaculaire. Les critiques émises à son égard par tous les spécialistes le confirment. Mais il semble cependant que les acheteurs ne soient pas au rendez-vous. Si peu, en fait, qu’on pourrait même la faire disparaître du catalogue à la fin de la présence période de production.

Un avenir incertain pour la Kia Stinger

Dans un entretien avec CarAdvice.com à Francfort, Gregory Guillaume, vice-président et .concepteur en chef principal du studio de stylisme Kia en Allemagne, a déclaré: « Pour le moment, je ne suis pas sûr que tout se passe aussi bien que nous l’espérions. Nous n’avons jamais vraiment espéré réaliser d’énormes volumes. Mais nous espérions qu’elle pourrait connaître un vif succès en Amérique du Nord », a-t-il expliqué.

M. Guillaume, qui travaillait pour Audi il y a quelque temps, a évoqué l’Audi A8, qui a mis trois générations avant d’être considérée comme une rivale des BMW Série 7 et Mercedes-Benz Classe S. C’est pourquoi il espère que la Kia Stinger aura au moins une chance de plus.

Une hausse de popularité pour les VUS, mais une baisse pour les berlines

Le problème, selon le dirigeant de Kia, c’est la popularité des VUS. Les ventes de berline de toute taille et de tous les styles ont baissé, au profit des utilitaires sport. Chez Kia, le Sportage et le récent Telluride attirent les acheteurs en grand nombre. Mais les simples berlines ont plus de difficulté. Au Canada, l’année dernière, 72% des ventes de véhicules neufs ont été celles des camions légers. Ce qui laisse bien peu de place aux voitures, même si elles sont aussi qualifiées que la Kia Stinger.

Peut-être un virement électrique pour la Stinger

Le vice-président de Kia n’a cependant pas définitivement tourné la page sur une future Stinger. Il a bien confirmé qu’un futur véhicule pourrait bien porter le même badge. Mais il sera probablement très différent de celui que nous connaissons aujourd’hui: il pourrait être électrifié.

Alors, amateur de voiture, c’est le temps de vous lancer chez votre concessionnaire ALBI Kia pour conduire une Kia Stinger. Elle pourrait bien devenir une voiture de collection sous peu.

Découvrez nos autres articles sur la Kia Stinger, Sportive et Sécuritaire ou Voiture de l’année.

Kia Forte

La Kia Forte5 et la Forte GT en production

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On les avait vus il y a quelques mois, en marge du Salon de l’auto de Montréal. Mais cette fois ce sont les versions de production, les vraies, qui font leur apparition. La Kia Forte5 et la vitaminée Kia Forte GT ont en effet effectué leur premier tour de roue au Canada.

Nouvelle génération de Kia Forte

En vente depuis plusieurs mois, elle a subi, pour cette nouvelle génération, un changement quasi complet notre Kia Forte 2020. Ce n’est donc pas une surprise que la Kia Forte5 subisse le même sort quelques mois plus tard à peine. Mais la venue d’une version GT turbocompressée vient ajouter un peu de piquant dans la gamme du constructeur coréen.

Outre la motorisation plus puissante – il compte désormais 201 chevaux – la Kia Forte 5 GT affiche aussi d’autres améliorations. Ainsi, on a notamment grossi les freins et ajouté une suspension arrière multibras à la place d’une poutre de torsion.

La version Forte 5

Mais la Forte5 est aussi disponible avec une motorisation et une personnalité un peu moins extrême. Tous les niveaux de finition de la version standard utilisent un quatre cylindres de 2,0 litres qui développe 147 chevaux et 132 lb-pi. de couple. La berline LX de base peut être commandée avec une boîte manuelle à six vitesses. Tout le reste a droit à une CVT automatique, conçue et construite en interne, que Kia préfère appeler une IVT, pour une transmission variable « intelligente ».

Une GT puissante

Quant à la GT, c’est sa puissance qui la distingue. Avec son moteur turbocompressé de 1,6 litre fonctionnant à l’essence ordinaire et développant 201 chevaux et 195 lb-pi. de couple, elle est plus véloce. Le moteur est relié à une transmission automatique à double embrayage à sept vitesses.

Bien que le style intérieur soit identique sur tous les modèles, la berline GT se pare de sièges sport très confortables, vêtus de faux cuir de vache avec des surpiqûres contrastantes. Ajoutez volant chauffant à fond plat et palettes de changement de vitesse et vous aurez une bonne idée de l’équipement de série.

Kia Forte

D’autres accessoires incluent l’audio haut de gamme, la navigation, la recharge sans fil, les sièges arrière chauffants, Apple CarPlay et Android Auto, la surveillance des angles morts et la surveillance de la trajectoire.

Les Kia Forte5 GT et plus régulières seront offertes dès octobre, chez votre concessionnaire ALBI Kia. Croyez-nous sur parole, un essai s’impose.

Stonic

Après le Stonic, un autre VUS compact de Kia

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Kia pourrait introduire un nouveau petit SUV dans sa famille et le vendre aux côtés du Stonic et du Seltos. Même si ces derniers n’ont toujours pas fait leur apparition sur le marché canadien.

Comme de nombreux autres constructeurs automobiles, Kia est parfaitement consciente de la demande croissante en véhicules utilitaires sport et multisegments. La compagnie estime donc que la construction d’un petit utilitaire sport basé sur le hayon de Rio pourrait être un moyen d’accroître ses ventes.

Le Stonic pourrait grandir

Si Kia fabrique un SUV basé sur la Rio, on pense déjà aux autres possibilités. Le Stonic (notre photo) pourrait grandir un peu, pour se glisser juste sous le Sportage. Et le Seltos, offert en Inde seulement pour l’instant, venir enfin combler les besoins des amateurs de VUS sous-compacts!

C’est d’ailleurs sur ce dernier qu’on a consacré tous les efforts en Europe au cours des dernières semaines. Il faut dire qu’il fait face à de forts concurrents : des Honda HR-V, des Mazda CX-3 et des Nissan Kicks.

Le Seltos

D’entrée de gamme est vendue avec un moteur quatre cylindres de 2,0 litres à aspiration naturelle de 147 ch, couplée à une CVT.  Chez nous, on pense plutôt à un quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre. Sur certains marchés, un moteur diesel quatre cylindres de 1,6 litre est aussi offert.

Kia Seltos

La gamme Kia

Elle se composerait donc du Seltos, du Niro et sa version électrique, du Stonic à venir et du Sportage. En ajoutant le plus grand format Sorento, et le récent Kia Telluride, le constructeur coréen occuperait tous les créneaux des utilitaires sport. Un autre utilitaire, baptisé Mojave, inspiré du grand Borrego, verra aussi le jour au cours des prochains mois.

Il deviendrait ainsi un des seuls manufacturiers à offrir une gamme complète de VUS aussi récents. Rappelons en effet que le plus ancien de ses véhicules est le Niro, lancé en 2016. Mais la version électrique n’a que quelques semaines. Le Sorento existe depuis 2002, mais a été retouché en 2017!

Vous connaissez pas le Kia Seltos? Découvrez notre article sur le nouvel utilitaire sport de Kia.

Camionnette

Kia offrira une camionnette

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C’est confirmé ou presque : le constructeur coréen Kia présentera, en 2022 ou 2023, une camionnette style « pickup ». Mais ne vous réjouissez pas trop vite. Pour le moment, les rumeurs envoient la camionnette seulement en Australie.

On le sait, les Coréens regardent depuis longtemps du côté des camionnettes. Hyundai a déjà annoncé la venue du Santa Cruz. Mais son lancement a aussi été retardé deux fois. Le Hyundai Santa Cruz, cependant, serait davantage un multisegment avec une boite, un peu comme le Honda Ridgeline, plutôt qu’une vraie camionnette.

Une véritable camionnette « pickup »

Dans le cas de Kia, on ne lésine pas. À l’image de ses rivaux américains, le camion sera notamment construit sur un châssis échelle. C’est une excellente façon d’en assurer la rigidité. La photo diffusée est cependant une simple présomption, préparée par des enthousiastes sur internet.

Pour le moment, les plans de Kia de lancer cette camionnette se réservent à l’Australie. Peut-être aussi à d’autres marchés, ou les populaires les camionnettes de format intermédiaire. Mais l’Amérique du Nord est déjà largement pourvue dans ce domaine. Que l’on pense aux Ford Ranger, Chevrolet Colorado ou GMC Canyon par exemple.

Le développement de Kia est déjà lancé

«Le travail a commencé. On parle d’une camionnette à cabine simple et à cabine double; on a demandé la totale pour un pickup, ce qui comprend la cabine double avec un choix de moteurs à essence et diesel», a déclaré au magazine australien CarsGuide Damien Meredith, le chef de l’exploitation de Kia Australie.

Ce n’est pas la première fois que Kia utilise un châssis échelle pour un de ses véhicules. Les enthousiastes se souviendront du Borrego, un gros utilitaire lancé il y a quelques années et qui profitait de ce mode de construction.

Fait étonnant cependant, il semble que la camionnette Kia ne partagera pas sa plate-forme avec celle de Hyundai. Les constructeurs coréens semblent bien décidés à se lancer sur le marché des camionnettes. Mais il vous faudra être encore un peu patients. En attendant, consultez les spécialistes de Albi Occasion qui pourront vous proposer des camionnettes capables de vous faire patienter!

Découvrez la dernière création de Kia qui accumule déjà des succès, le Kia Telluride 2020.

Kia Telluride

Kia Telluride surpasse la compétition

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Kia a lancé son grand utilitaire sport, le Kia Telluride 2020, il y a quelques mois. Un véhicule aux dimensions imposantes et au style moderne, qui accumule déjà les succès. Mais qu’est-ce que le Telluride a de plus que les autres?

Pour le savoir, nous comparons la compétition avec le Kia Telluride

  • Il est plus puissant que le Honda Pilot

Avec son moteur V6 3,8 litres GDI, le Kia Telluride propose une puissance de 291 chevaux, contre les 280 du Honda. Les deux affichent cependant le même couple, soit 262 livres-pied.

  • Il est plus économique que le Chevrolet Traverse

Le Kia Telluride profite d’une économie de carburant de 12,6 litres aux 100 km en ville, et de 9,6 l sur route. Combinées, les deux cotes font une moyenne de 11,2 l aux 100 km, moins que le Chevrolet Traverse V6.

  • Il est plus spacieux que le Nissan Pathfinder

Il offre un vaste espace de chargement de 2 455 litres de chargement, près de 200 de mieux que le Nissan Pathfinder. Cela se traduit également par un dégagement plus important pour la tête en deuxième rangée que ses rivaux.

  • Il peut remorquer jusqu’à 5000 livres

Ce  véhicule est un utilitaire. Il doit donc pouvoir remorquer et transporter des matériaux. Le Telluride peut donc prendre en charge 5000 livres, à égalité avec le Chevrolet mais devant le Honda Pilot.

  • Il dispose d’une longue liste d’accessoires en option

Ici, la liste est longue : écran tête haute couleur,  miroirs rabattables et chargeur sans fil, d’abord. Puis s’ajoutent des sièges arrière refroidis et des fonctions moins répandues tels que l’aide à la sortie sécuritaire. Cette dernière désactive les poignées de porte si un véhicule approche. Enfin, une fonction de conversation du conducteur qui diffuse les avertissements du pilote aux occupants arrière.

 

Évidemment, le Kia Telluride a beaucoup plus que cela à offrir. Rien ne vaut un essai routier chez ALBI le Géant.