La Hyundai Sonata, et sa version hybride connaissent déjà beaucoup de succès. Mais les amateurs attendaient une version plus sportive de la berline intermédiaire. Voilà que le constructeur coréen propose la Hyundai Sonata N Line. Une berline qui promet un look plus « méchant » et peut-être des performances d’exception.

La nouvelle Hyundai Sonata N Line est basée sur la « Sensuous Sportiness » (littéralement « sportivité sensuelle ») caractéristique du nouveau parcours stylistique de Hyundai. L’appartenance à la marque N Line est évidente dès le premier regard : triple prise d’air sport, badge N Line, jantes de 19 pouces et sortie d’échappement à quatre sorties. Ce ne sont que quelques-uns des éléments qui l’identifient. Ces ajouts lui donnent un air de voiture de course, tout en conservant son élégance. Élégance que l’on retrouve, notamment, avec la bande chromée qui, depuis les phares avant, rejoint la ligne de ceinture).

Quant à l’intérieur, les détails de haute technologie sont habilement conçus pour poursuivre et renforcer la sensation dynamique de l’extérieur.

C’est donc une voiture charmante, et à l’allure dynamique, qui arborera la nouvelle appellation N-Line. Mais on pourrait bien aussi assister à une augmentation de la puissance. C’est du moins ce que promettent les dirigeants de Hyundai, en laissant entendre que d’autres renseignements seront disponibles sous peu.

Les performances de la Hyundai Sonata N Line

Évidemment, pour le moment, rien n’est officiel. Certaines rumeurs laissent cependant entendre que cette version N-Line pourrait cacher sous le capot un moteur turbo quatre cylindres de 2,5 litres. Ce dernier délivrerait environ 295 chevaux. Bien entendu, pour transmettre cette puissance aux roues, on mise sur une transmission automatique à double embrayage à 8 vitesses. Tout cela avec une assiette abaissée d’environ 5 cm, une suspension spécifique et un système de freinage renforcé.

Avouez que, si la rumeur se confirme, la venue d’une telle performance dans une berline intermédiaire serait spectaculaire. Mais en attendant, vous pouvez toujours admirer les Hyundai Sonata chez votre concessionnaire Albi le Géant. Car la version N-Line ne sera pas disponible avant 2021!

Il faudra patienter encore quelques semaines, puisque ce n’est qu’au mois de novembre 2020 que le nouveau Kia Sorento 2021 fera son apparition chez votre concessionnaire ALBI le Géant.  Mais la patience vaudra la peine, car il s‘agit d’un véhicule totalement renouvelé pour la nouvelle année.

Déjà fort populaire, le nouveau Sorento de Kia n’a plus rien de commun avec son prédécesseur. Il propose une nouvelle architecture et un nouvel empattement. Mais les nouveautés vont beaucoup plus loin, incluant des motorisations plus évoluées.

Un Kia Sorento 2021 plus musclé

Inspirés par le Kia Telluride, les designers du nouveau VUS lui ont greffé quelques éléments communs. C’est le cas notamment des glaces latérales arrière qui prennent la forme d’un aileron de requin allongé. Une ligne affirmée vient faire le tour de la carrosserie, lui donnant une allure plus affirmée.

Des phares avant au DEL sont soulignés par une ligne inférieure illuminée. La grille offre aussi un nouvel aspect esthétique.

L’habitacle a été revu et corrigé

Finies les versions 5 passagers, toutes les déclinaisons recevront désormais une troisième rangée. Mais le nouvel empattement plus long offrira plus de dégagement pour les jambes et la tête. Un bouton logé assez bas permettra de donner aisément accès à la troisième rangée. Des sièges capitaine occuperont le deuxième rang.

À l’avant, c’est un tout nouveau tableau de bord qui attend le conducteur. Totalement numérique et configurable, il inclut aussi dans la planche de bord un écran tactile de 12,3 pouces, le plus grand de sa catégorie. Les versions les plus sophistiquées recevront la comptabilité Apple, Car Play et Android auto sans fil, ainsi qu’une recharge par induction. Un système audio Bose sera aussi offert.

Des matériaux plus raffinés, notamment des sièges de cuir avec impression 3D, ainsi que des nouveaux matériaux, ajoutent une couche de sophistication au Kia Sorento 2021.

Performance : des moteurs renouvelés

Autre nouveauté importante, c’est la motorisation améliorée du Kia Sorento. Les versions de base recevront un 4 cylindres 2,5 litres de 191 chevaux. Mais un tout nouveau moteur turbo de 2,5 litres développant 281 chevaux sera aussi disponible.

En fait, une toute nouvelle version, appelée X-Line, sera la première à recevoir ce nouveau moteur. Offrant une garde au sol plus élevée et des roues uniques, la Kia Sorento X-Line sera destinée aux amateurs d’aventures plus intenses.

Deux autres motorisations, soit une version hybride et une hybride branchable, seront aussi offertes en cours d’année 2021. Toutes les versions vendues en sol canadien, incluant les hybrides, seront munies du rouage intégral, calqué sur celui du Telluride.

Le prix du Kia Sorento 2021 n’a pas encore été dévoilé, mais vous pouvez vous rendre chez votre concessionnaire ALBI Kia pour faire votre réservation dès maintenant.

Le Chevrolet Tahoe 2021, c’est le grand format de la famille. Lancé il y a plus de 20 ans, il est aujourd’hui placé au rang des utilitaires à qui tout réussis. Ses dimensions sont imposantes, son roulement agréable, et sa silhouette spectaculaire.

Pour 2021, Chevrolet a apporté beaucoup de changement au grand véhicule. Tout comme il l’a aussi fait au Suburban. Voici donc cinq des changements subis par le Tahoe en 2021, un modèle entièrement remodelé.

Il est encore plus luxueux et techno

D’un simple regard, le Chevrolet Tahoe impressionne. Mais montez à bord et vous serez encore plus impressionné. Le plastique et le cuir de la sellerie ont un toucher de première qualité et l’assemblage est plus précis que jamais. Le modèle 2021 est également plus spacieux, avec plus d’espace pour les jambes à la troisième rangée de sièges. Il y a plus d’options de chargement dans la voiture et plus de compartiments de rangement.

Le Chevrolet Tahoe est doté de caractéristiques techniques impressionnantes. Le tableau de bord est équipé d’un système d’info-divertissement à écran tactile de 10 pouces. Les passagers arrière ont aussi droit à leur écran tactile. Le système d’info-divertissement fonctionne avec Apple CarPlay et Android Auto. Il y a un point d’accès Wi-Fi et des options de chargement pour USB-A, Qi et USB-C.

De l’espace à profusion

La longueur du véhicule a été augmentée, ce qui a permis de créer un espace supplémentaire pour rendre les sièges des deuxième et troisième rangées plus confortables. La troisième rangée de sièges a été augmentée de 10 centimètres et le volume de chargement a également été porté à 25,5 pieds cubes.

Le Chevrolet Tahoe 2021 est plus puissant

Ici, pas d’hésitation. Sous le capot, le Chevrolet Tahoe a du muscle. On lui a imposé rien de moins qu’un  moteur V8 de 6,2 litres. Ce dernier est jumelé à une transmission à 10 vitesses pour fournir 420 chevaux. Le véhicule est également équipé d’une nouvelle suspension arrière indépendante. Ce qui, vous l’aurez compris, rend la conduite encore plus confortable.

Il offre aussi du diesel

Ils seront les seuls de la catégorie à offrir le moteur diesel. En option sur tous les modèles, sauf le Z71, le moteur à six cylindres sera un turbo-diesel de 3,0 litres et produira jusqu’à 277 chevaux. Mais c’est son couple de 460 livres-pied qui le distingue encore plus.

Évidemment, le Chevrolet Tahoe 2021 a encore plus à offrir. Mais pour cela, vous devrez vous rendre chez votre concessionnaire ALBI Chevrolet Laval pour le voir vous-même!

Avec sept modèles dédiés à l’électricité offerts d’ici 2027, la compagnie coréenne Kia prend un sérieux tournant vert.  Selon le président et directeur général de Kia, Ho Sung Song, l’entreprise prévoit que les BEV représenteront 25 % de ses ventes mondiales de véhicules d’ici 2029.

Vous direz que Kia possède déjà des véhicules électriques. C’est notamment le cas des Kia Soul EV et des Kia Niro EV. Deux véhicules que vous pouvez déjà essayer chez votre concessionnaire ALBI Kia. Mais ce ne sont pas des électriques dédiées. En d’autres termes, ces automobiles sont d’abord des modèles à essence, convertis à l’électricité.

Le premier modèle Kia électrique arrivera en 2021

Le premier des sept nouveaux modèles entièrement électriques de Kia arrivera dès 2021. C’est ce nouveau modèle, dont on ne sait rien sauf le nom de code CV, qui définira l’orientation de la conception des autres modèles qui lui succéderont. Kia n’a pas voulu donner plus de détails. Ils se sont contentés de dire que le nouveau modèle « offrira la même qualité de produit compétitif et un design attrayant que les autres véhicules Kia. Il aura des caractéristiques de conduite et de recharge très performantes ».

Nous ne savons pas quel style de carrosserie le CV adoptera, mais il devrait être l’un des sept que vous voyez sur le croquis ci-joint.

« Kia a vendu plus de 100 000 BEV dans le monde entier depuis l’introduction de notre premier BEV de série en 2011, le Kia Ray EV », a déclaré M. Song. Évidemment, le Kia Ray n’était pas vendu en Amérique du Nord.  Mais depuis plusieurs années, Kia offre des véhicules hybrides ou électriques chez nous.

Outre l’introduction de nouveaux produits, Kia s’associera également à des sociétés de recharge de VE pour s’assurer que l’infrastructure est en place pour ses clients sur certains marchés.

Kia tourne au vert, et les produits qui s’en viennent seront excitants. Mais soyons sérieux, les produits actuels le sont déjà. On vous met au défi de vous rendre chez ALBI Kia pour tester le Kia Niro électrique et ses 375 kilomètres d’autonomie, et de ne pas en ressortir avec le sourire!

Qui ne connait pas la Nissan Z? Cette sportive japonaise, née il y a plus de 50 ans, a marqué l’histoire. Au fil des ans, de la Fairlady à la 300 ZX, elle s’est attiré les éloges de nombreux amateurs à travers le monde. Et c’est en pensant à ces amateurs que Nissan a dévoilé la toute nouvelle Nissan Z Proto, dont la sortie officielle est prévue l’an prochain.

Une silhouette inspirante

Le physique s’inspire directement des iconiques modèles que sont les Nissan 240 Z et 300 ZX. Les blocs optiques avant, par exemple, sont copiés sur ceux de la 240, alors qu’une lentille transparente donnait l’impression d’être entourée d’un cercle de lumière. On a donc stylisé cette identification visuelle.

Le long capot et ses lignes en V, caractéristique de Nissan, aboutissent sur une grille affirmée et musclée. La partie arrière reprend aussi, de façon plus moderne, les lumières de la 300. Le long toit profilé s’allonge jusqu’à l’arrière complètement, et est bordé d’une ligne métallique inspirée des sabres Katana japonais.

Dernier détail, comme l’a souligné le responsable du design Nissan Alfonso Albaisa, la silhouette même de la voiture est tirée directement du passé. Elle présente, par exemple, une portion arrière plus basse que le capot, ce qui lui donne sa personnalité propre.

L’habitacle est pour sa part totalement revu

Les cadrans numériques sont plus ergonomiques que jamais. La plupart des commandes sont pensées pour le pilote et lui sont facilement accessibles. Même les cadrans logés en haut de la planche de bord rappellent la prétention sportive de la Z.

La motorisation de la Nissan Z Proto

La voiture est assemblée sur une plateforme partagée avec la Infiniti Q60. Sous le capot, un moteur V6 biturbo, que l’on soupçonne être celui partagé avec Infiniti et qui développe 400 chevaux. Rien cependant n’a été confirmé de ce côté.

Les amateurs de conduite sportive seront cependant comblés. Les dirigeants de Nissan ont en effet confirmé la présence d’une boite de vitesse, une manuelle 6 rapports.

La date de commercialisation de cette Nissan Z Proto n’a pas encore été confirmée. Mais selon le président de Nissan, elle est à 80% proche de la version de production. Pourquoi ne pas en profiter, en attendant cette nouvelle génération, pour faire l’essai de la Nissan Z 2020 chez votre concessionnaire ALBI Nissan.

Les petits utilitaires sport sont les rois du marché. Peu importe leur format en fait, ces VUS urbains polyvalents attirent les acheteurs. Ce qui explique aussi que les manufacturiers augmentent les offres et les produits. Voici pourquoi cette semaine nous vous présentons une bataille de titans dans ce créneau : le coréen Kia Soul contre le japonais Nissan Kicks.

En termes de dimensions

Le Nissan Kicks a les devants. Il affiche une longueur de 4295 mm, soit 100 mm de plus que son rival. Cette longueur s’ajoute dans l’empattement : celui du Kicks est de 2620 mm, 2 centimètres de mieux. Ce qui se traduit aussi par une dimension un peu plus grande de l’espace de chargement d’à peine 45 litres.

Niveau performance pour les VUS urbains

En revanche, c’est le Kia Soul qui l’emporte. Son moteur 4 cylindres 2,0 litres et ses 155 chevaux est un petit peu plus imposant. Le Nissan Kicks mise d’abord sur l’économie avec un moteur 4 cylindres 1,6 litres de 122 chevaux. Mais comme il pèse près de 100 kilos de moins, les performances ne s’en ressentent pas vraiment.

Petite précision, tant le Kia Soul EX que le Nissan kicks SV sont des véhicules à traction. Dans les deux cas, c’est une transmission à variation continue qui fournit la puissance aux roues.

Kia Soul VS Nissan Kicks

Les deux véhicules s’adressent à des conducteurs jeunes et allumés. Le Kia Soul propose son système multimédia UVO, dont la qualité est reconnue. Dans le cas du Nissan Kicks, les versions haut de gamme possèdent un système audio Bose avec haut-parleurs dans l’appuie-tête. Aucun son ne vous échappe dans ce VUS urbain. Évidemment, les deux sont totalement compatibles avec les téléphones intelligents.

Les deux petits VUS urbains sont aussi reconnus pour leur plaisir de conduite. Et pour un rayon de braquage de moins de 11 mètres qui assure une grande maniabilité dans toutes les circonstances.

Alors Kia Soul ou Nissan Kicks? Les deux VUS ont leurs qualités, et c’est à vous de décider! Mais passez en faire l’essai chez vos concessionnaires ALBI le Géant, et vous verrez que ce sont deux véhicules à considérer!

Le modèle le plus sportif de la gamme de luxe Genesis subit quelques changements pour la Genesis G70 2022. Il reprend certains des éléments des véhicules récemment dévoilés. Mais il affichera aussi des changements plus en profondeur.

Quelques changement pour la G70 2022

Bien que, dans l’ensemble, la G70 reste la même berline de sport de luxe, il y a quelques changements notables. Les photos montrent clairement que le Genesis G70 2022 est en plein essor. On nomme ces blocs optiques « phares quadruples » et ils ont été étendus vers l’extérieur pour créer un look plus sportif.

 La calandre a également été remodelée et légèrement abaissée. Calandre qui, comme dans le cas des nouveaux modèles Genesis, est une véritable signature de la marque. À l’arrière, ce style à quatre feux a également été appliqué aux feux arrière combinés au DEL. Au-dessous d’eux se trouvent deux tuyaux d’échappement ovales et un diffuseur dont la couleur est calquée sur la carrosserie.

L’intérieur de la Genesis G70 2022

La marque mise sur un écran d’info-divertissement de 10,25 pouces avec un design unique d’interface utilisateur. Bien entendu, la G70 disposera de la connectivité CarPlay d’Apple et d’Android Auto. La recharge sans fil a également été révisée pour s’adapter aux téléphones de plus grande taille.

Les amateurs de conduite sportive seront toutefois déçus de savoir que la G70 ne sera plus proposée avec une transmission manuelle. La boîte automatique à huit vitesses demeurant la seule boîte de vitesses pour les deux moteurs.

Plus sexy que jamais et reconnu pour son design, la G70 est une sportive de luxe qui vaut bien le détour. L’avez-vous essayée?

On vous l’avoue, il faut un peu d’imagination pour voir exactement de quoi aura l’air la prochaine génération du Hyundai Tucson 2022. Car le petit utilitaire sport compact subira, au cours des prochains mois, une véritable cure de rajeunissement. Les méchantes langues diront qu’il est temps, puisque le Tucson est le plus ancien modèle de la famille Hyundai. Mais quiconque a conduit un Hyundai Tucson 2020 – et on vous invite à le faire chez ALBI Hyundai – ne le trouve pourtant pas démodé.

Hyundai Tucson 2022 équipé de plusieurs changements

Car le petit Hyundai Tucson actuel est toujours efficace, agréable à conduire et dynamique. La nouvelle mouture promet cependant des changements radicaux. En fait, si l’on se fie à l’image disponible, c’est littéralement un Hyundai Tucson 2022 du futur qui prendra la route.

Design extérieur unique de Hyundai

Physiquement, il est basé sur la philosophie de design appelé Design paramétrique. On l’a vu pour la première fois sur le concept Vision T présenté l’année dernière dans les grands salons. Ce qui le distingue? Des feux de route, que Hyundai appelle « Parametric Hidden Lights », sont en place. Difficile de dire exactement de quoi il s’agit en se fiant uniquement à l’image. Mais on peut supposer que les triangles les plus extérieurs seront les phares, tout le reste étant de la calandre.

Les flancs montrent un soupçon de l’Elantra anguleuse, avec une ligne de caractère prononcée qui monte et passe au-dessus du passage de roue arrière. Les roues de 19 pouces y sont également bien ajustées. L’ensemble est également plus long et plus large qu’auparavant.

Des changements également à l’intérieur

Le seul croquis fourni par Hyundai montre un tableau de bord à deux niveaux, appelé « Interspace ». La partie principale se trouve devant les conducteurs et s’incurve dans les portières. La couche supérieure semble flotter au-dessus d’elle, avant de se fondre dans le système d’info-divertissement principal de la console centrale.

Oubliez le tableau de bord traditionnelle. Sur ce concept, on utilise un écran numérique plat, un peu comme la nouvelle Elantra. Le Tucson empruntera également le système d’éclairage ambiant à 64 couleurs de sa sœur, la berline compacte.

Comme le VW Tiguan, le Tucson sera disponible en deux tailles d’empattement. Le Canada ne recevra toutefois que le modèle le plus long. Hyundai n’a pas encore annoncé les groupes motopropulseurs ni aucune autre spécification. Avouez cependant que ce nouveau Hyundai Tucson 2022 a du style!