Archives de l’auteur : ALBI le Géant

Un berceau Ford pour aider bébé à s’endormir

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Quel parent n’a pas, au moins une fois dans sa vie, embarqué bébé à bord de la voiture, las de ne pouvoir l’endormir, et profiter des bienfaits de la randonnée en auto pour essayer de pousser Bébé au sommeil? Rassurez-vous, vous n’êtes pas les seuls dans cette situation qui peut parfois devenir problématique. On estime à cet effet que les parents de nouveaux-nés profitent de quelque 5 heures de sommeil par nuit, et perdent l’équivalent de 44 jours de sommeil durant l’enfance de leur bébé.

On l’a tous fait. Tous les parents, et même quelques grands-parents, malheureux de ne pouvoir venir à bout de l’insomnie de leur petit dernier, ont utilisé ce moyen en dernier recours (ou pas, car il faut bien avouer que rouler en voiture n’est pas vraiment une punition).

Ford a peut-être trouvé une solution qui vous aidera à endormir bébé, qui profitera des mêmes avantages que la randonnée en auto, mais dans le confort de votre maison. En fait, c’est un centre de recherches et de design de Cologne, en Allemagne, qui vient de dévoiler une initiative plus qu’intéressante: le berceau simulant les effets d’une randonnée en auto.

Dans les faits, il s’agit d’une sorte de petit lit portatif qui simule littéralement le parcours en voiture. Motorisé, il est capable d’exécuter certains mouvements similaires à ceux enregistrés lors d’une randonnée en voiture.

Il propose aussi des sons qui se rapproche de ceux entendus dans le véhicule, et il affiche même un éclairage similaire aux lumières de rue, éclairage qui varie évidemment selon les conditions.

Tout cela est contrôlé à partir d’une application disponible sur un téléphone intelligent, qui permet aussi d’enregistrer des parcours familiers à l’enfant et de les reproduire dans le confort de la maison.

Pour le moment, le petit lit créé en collaboration avec une firme de design espagnole baptisée Max Motor Dreams, n’est qu’un prototype mais l’accueil a été tellement positif que Ford songe à commercialisation complète du petit lit.

Cinq choses à savoir sur le Mazda CX-3

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Le Mazda CX-3 est un petit multisegment sous compact dont la popularité ne se dément pas. Il faut dire que ce créneau est en progression constante, et que de nombreux joueurs se partagent la vedette. Le Honda HR-V par exemple, reçoit plus que sa part d’attention et même Toyota espère aller chercher de nouveaux clients avec son nouveau C-HR.

Mais le Mazda CX-3 est dans une classe à part avec son style et son plaisir de conduite. Voici donc 5 choses à savoir sur le Mazda CX-3. Lire la suite →

Place aux feux de circulation intelligents

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Vous roulez en ville dans une zone avec laquelle vous êtes moins familiers. Tout à coup, vous constatez que vous excédez la vitesse permise de 40 kilomètres à l’heure puisque vous n’avez jamais vu les panneaux. Malheureusement pour vous, vous n’aviez pas non plus aperçu la voiture de patrouille qui vous attendait aux feux de circulation, et vous en serez quittes pour une amende de quelques dizaines de dollars et quelques points d’inaptitude. Lire la suite →

Les grands honneurs pour le design chez Kia

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Que ceux qui n’aiment pas le design des voitures Kia lèvent la main. On peut croire que vous serez peu nombreux, si l’on en juge par les impressionnants commentaires recueillis depuis quelques années à l’égard des produits Kia. Et voici que les designers de Kia ont une raison de plus de célébrer, eux qui viennent de remporter trois prix de design du concours international Red dot Awards.

Le Red dot Award, ce sont plus de 5 500 produits de tous les horizons (c’est à dire qu’ils ne sont pas exclusivement automobiles) provenant de 54 pays qui sont évalués par 39 juges internationaux sur la base de leur design et de leur concept.

Kia est une compagnie habituée de ces honneurs puisque la Kia Optima a remporté trois fois le prix. Ainsi, en 2011, la voiture, alors totalement nouvelle, avait remporté la palme dans sa catégorie précise. L’année dernière, la version remaniée a non seulement pris le premier rang mais elle a aussi gagné la palme Best of the best, la classant au premier rang toutes catégories confondues.

Cet honneur s’est retransmis cette année alors que la Kia Optima Sportwagon a réalisé le même exploit. Seule déception, la version Sportwagon, une déclinaison familiale de la populaire berline, est réservée pour le moment au marché européen.

Mais le succès de Kia n’est pas réservé qu’à la Optima puisque la Kia Niro ainsi que la Kia Rio, deux modèles nouveaux cette année, ont aussi mérité le premier rang de leur catégorie.

La compagnie coréenne est une habituée de ce type d’honneur depuis l’arrivée du designer Peter Schreyer, devenu depuis président et chef du design. En fait, depuis 2009, Kia a remporté quelque 18 prix Red dot Awards.

La remise des prix est prévue pour juillet prochain, en Allemagne.

Buick présente sa nouvelle Buick Regal 2018

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Buick vous connaissez? La marque, que plusieurs considèrent vieillissante, n’a plus rien de ce à quoi vous étiez habitués. Oubliez les allures conservatrices, les comportements pépères ou les technologies d’une autre époque, les nouvelles Buick sont des modèles modernes, sophistiqués et répondant aux besoins des amateurs de voiture de luxe.

La preuve, c’est la toute nouvelle Buick Regal Sportback 2018 dévoilée cette semaine à Détroit, ville de l’automobile. La berline a de quoi attirer les regards. Elle reprend la partie avant propre à la famille, avec sa grille distinctive et ses blocs optiques raffinés. Mais elle affiche aussi une nouvelle allure plus spectaculaire encore.

Car la Buick Regal Sportback, c’est la version à hayon de la famille, celle qui permet d’offrir un espace de chargement encore plus imposant de 892 litres, deux fois plus que la version précédente de la Buick Regal. Tout cela sans modifier l’espace pour les passagers qui continuent de profiter d’un dégagement imposant tant pour la tête que pour les jambes, malgré la présence d’un toit incliné.

Même si le style extérieur est au coeur des changements imposés à la nouvelle Buick Regal Sportback, les modifications ne s’y arrêtent pas. On a, par exemple, remanié l’habitacle en orientant davantage la position de conduite vers le conducteur. On opte aussi pour des matériaux encore plus sophistiqués, de qualité supérieure.

Autre changement d’importance, la Buick Regal Sportback 2018 sera équipée d’un moteur 4 cylindres turbo de 250 chevaux. En mode traction, la motorisation sera jumelée à une boîte automatique 9 vitesses développant 265 livres-pied de couple. Avec la nouvelle traction intégrale intelligente (dotée notamment d’un double embrayage aux roues arrière capable de transférer la puissance de gauche à droite en plus de l’avant vers l’arrière), la boite de vitesse automatique offrira 8 rapports, et le moteur un couple de 295 livres-pied.

La nouvelle Buick Regal dispose aussi d’une abondance de technologie embarquée, tant pour le système multimédia qu’en matière de sécurité. Innovation particulière, la Regal est le premier véhicule Buick à proposer un système de sécurité pour les piétons. En cas de collision à une vitesse entre 25 et 48 kilomètres à l’heure, un système pyrotechnique soulève l’arrière du capot de 4 pouces, créant ainsi un espace entre le bloc moteur et la victime.

La Buick Regal Sportback sera disponible, comme modèle 2018, dès l’automne prochain. Mauvaise nouvelle cependant, une version familiale plus passe-partout appelée Buick Regal TourX sera réservée uniquement au marché américain. (Merci à Marc Bouchard pour la photo).

Un montréalais chef du design chez Infiniti

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Karim Habib, un montréalais d’adoption mais Libanais de naissance, vient d’être nommé à la tête du département de design de la compagnie Infiniti. Cette nouvelle fonction, valide dès le 1er juillet, lui permettra de remplacer Alfonso Albaisa, qui lui-même est promu designer chef pour l’ensemble des marques Nissan.

Karim Habib est loin d’être le premier venu dans le monde du design. Celui qui a déménagé à Montréal dès son plus jeune âge a étudié l’ingénierie à l’Université McGill avant d’aller étudier les arts à Pasadena en Californie. Il a ensuite été nommé chez BMW comme designer d’intérieur avant de devenir le designer chef de la marque. On lui doit notamment la prestigieuse Série 7, la limousine de la bannière allemande.

Chez Infiniti, il sera responsable de l’ensemble du design de la marque, un poste prestigieux pour une bannière en plein développement mondial. Il sera basé au centre technique de Nissan, au Japon, où il dirigera notamment les équipes de design du Japon, de Beijing en Chine, de San Diego et de Londres.

La venue de Karim Habib chez Infiniti vient prouver l’importance que l’entreprise accorde au développement global et nord-américain de la marque. Il est aussi un des nombreux représentants canadiens qui font leur marque en matière de design automobile. Simon Lamarre, chez la firme chinoise Geely, et Dany Garand, chez Audi, sont parmi les autres représentants québécois qui se distinguent en matière de design.