Il faudra prendre son mal en patience, mais la Chevrolet Bolt EV et la EUV, que vous pouvez toujours obtenir chez ALBI le Géant pour quelques semaines encore, reviendra officiellement en 2025, après un arrêt de production de deux ans.

C’est la grande patronne de General Motors, Mary Barra, qui a profité d’une conférence de presse tenue il y a quelques jours pour confirmer le retour de la Bolt, au grand plaisir des amateurs.

Il y aura toutefois d’importants changements. Ainsi, la petite voiture électrique continuera d’être l’entrée de gamme chez Chevrolet en matière d’électrification. Elle sera toutefois assemblée sur la plateforme Ultium, plus moderne et qui servira dans l’avenir à tous les nouveaux modèles électriques de General Motors.

Autre changement, sa batterie sera une LFP, soit Lithium, Fer et Phosphate. Si vous n’êtes pas un spécialiste, sachez seulement que ces batteries presque aussi performantes sont moins dispendieuses. Elles seront toutefois achetées à l’extérieur de la compagnie, alors que les lithium-ion traditionnelles sont faites par GM.

Cette nuance permettra d’augmenter le rythme d’assemblage et, en conséquence, de fournir davantage de Bolt dès son retour. On dit retour, car c’est au cours des prochains jours que cessera officiellement la fabrication de la Bolt d’actuelle génération.

La raison de cet arrêt : un virage électrique vers de plus grands formats. C’est notamment pour céder la place aux Silverado et GMC Sierra électriques que l’on transformera l’usine d’Orion qui assemble la Chevrolet Bolt.

Puisque l’usine d’assemblage où elle est actuellement fabriquée ne sera plus disponible, il y a des rumeurs selon lesquelles la prochaine Bolt sera produite à Fairfax, au Kansas, puisque cette usine GM devrait recevoir un investissement de 391 millions de dollars afin de préparer le lancement d’un modèle électrique encore inconnu.

En attendant, on comprend que vous souhaitez quelque chose de bien en matière électrique. Ne soyez pas trop déçu, car le prochain véhicule EV qui fera son entrée chez ALBI Chevrolet Laval, après le Blazer en début d’année, ce sera le Chevrolet Equinox, un petit VUS aux grandes prétentions, mais au prix abordable. Venez réserver le vôtre!

La dernière voiture Genesis, vous ne pourrez pas la conduire en vous présentant chez Genesis Laval, et c’est bien dommage. Mais vous aurez une autre possibilité : celle de la conduire dans le confort de votre salon.

Car Genesis a profité des rencontres Gran Turismo à Barcelone pour dévoiler son nouveau bolide, appelé X Gran Berlinetta Vision, une voiture virtuelle qui se retrouvera dans le prochain jeu Gran Turismo 7 au début de l’année 2024.

Évidemment, Genesis fait toujours les choses un peu différemment, et si la voiture n’est pas réelle, au sens où vous ne la verrez pas chez nous, elle a quand même été présentée en grandeur nature. Il s’agit, en fait, d’un exemple numérique produit dans le cadre de la série Vision Gran Turismo qui met au défi les plus grands constructeurs automobiles du monde de créer leur interprétation d’un véhicule GT idéal.

Différente de toutes les voitures de série, elle est un mélange de plusieurs concepts. Le concept X Gran Berlinetta VGT présente une apparence pure et robuste, avec un design axé sur les roues. Le moteur central et sa disposition de cabine-arrière la rendent encore plus dynamique.

Lignes signatures

Entre autres éléments de design, la voiture de sport la plus élégante de l’année présente une calandre Crest avec des phares quadruples, qui forment une structure légère et aérodynamique. Sa silhouette s’étend de l’avant à l’arrière, soulignée par les deux lignes qui servent de traits caractéristiques de toutes les voitures Genesis.

Un grand aileron arrière et des éléments aérodynamiques latéraux contribuent à la stabilité à grande vitesse.

Le tableau de bord de la voiture a été conçu pour « Gran Turismo », le jeu vidéo automobile le plus populaire au monde. La « beauté de l’espace blanc » est l’idée directrice du design intérieur de la X Gran Berlinetta VGT Concept, à l’esthétique minimaliste et fonctionnelle.

On vous le répète, elle ne sera jamais disponible sur nos routes. Mais avouez que vous avez envie de prendre le volant de cette exceptionnelle Genesis!

Chaque année, l’Association des journalistes automobiles du Canada sélectionne les voitures qui auront la chance d’obtenir le titre de voiture ou VUS canadien de l’année. Et chaque année, chez ALBI le Géant, on souligne le fait parce que beaucoup de nos véhicules sont sur la liste.

Cette année n’échappe pas à la règle. Le concours a été simplifié. Alors qu’auparavant, il comptait une quinzaine de catégories, il n’en compte plus que quatre : voitures et voitures électriques de l’année, VUS et VUS électriques de l’année.

Avant de procéder à la grande sélection, les membres du jury, ils sont une soixantaine des quatre coins du pays, ont choisi les demi-finalistes. Sans surprise, beaucoup de nos véhicules sont parmi les choix retenus. Il existe même une catégorie où nous sommes certains d’avoir un gagnant puisque les cinq véhicules retenus sont vendus chez nous.

Voici donc la liste des demi-finalistes du concours de l’AJAC :

Voiture canadienne de l’année 2024 :

• Acura Integra Type S
• Honda Accord
• Subaru Impreza
• Toyota GR Corolla
• Toyota Prius

VUS canadien de l’année 2024 :

• Genesis GV70
• Honda CR-V
• Mazda CX-90
• Subaru Crosstrek
• Toyota Grand Highlander

Voiture électrique canadienne de l’année 2024 :

• BMW i4
• Genesis G80 électrifiée
• Hyundai Ioniq 6
• Lucid Air
• Toyota Prius Prime

VUS électrique canadien de l’année 2024 :

• Genesis GV70 électrifié
• Hyundai Ioniq 5
• Kia EV9
• Mazda CX-90 PHEV
• Nissan Ariya

Les grands gagnants seront dévoilés au Salon de l’auto de Toronto en février prochain. On a envie de vous lancer un petit défi : passez chez ALBI le Géant, essayez-en le plus possible et faites votre sélection. Dès février, sur notre blogue, vous pourrez comparer vos résultats avec ceux des spécialistes. Bon essai!

Vous croisez un conducteur pressé, ou pour qui la courtoisie n’est pas une priorité? Quand vous conduisez votre Mazda CX-90, ou votre Nissan Pathfinder, vous vous faites klaxonner par quelqu’un qui pense pouvoir passer partout et klaxonnez à tout vent pour vous le faire savoir? Sachez que vous n’êtes pas seul. Mais que ce klaxon prend souvent une tout autre signification.

La réalité, c’est que, selon une étude universitaire menée par l’université de Bagdad et une autre menée au Canada en 2015, l’usage du klaxon quand on circule peut prendre l’allure d’une véritable conversation.

Selon l’étude de Kelly, en 2015, les Canadiens pourraient reconnaître jusqu’à 54 sens différents au son du klaxon. On le sait, nous non plus chez Albi le Géant, n’avons pas réussi à trouver autant de définitions.

Bien sûr, il y a le coup de klaxon court pour signaler sa présence sur la route. Le double coup de klaxon, pour faire signe à une connaissance qui circule sur le trottoir. Le long coup de klaxon qui manifeste la plupart du temps votre impatience. Les chercheurs ont toutefois dénombré beaucoup d’autres messages, incluant un message de félicitations (pensez convoi de mariage), de tristesse (comme les convois funèbres), ou de demande d’attention, comme quand on croise quelqu’un sur autoroute dont la voiture présente une anomalie qu’on veut signaler.

Un klaxon, plusieurs significations

Sachez par contre qu’il est universel, même si certains pays ont une vision différente. Pour l’Inde par exemple, l’étude démontre qu’il s’agit d’un véritable langage, multipliant les coups de klaxon pour toutes sortes d’événements. 

En Italie, en Espagne et en Grèce, il est souvent agressif, et manifeste le désir de supériorité de celui qui est au volant. En gros, il veut dire : tasse-toi mon oncle!

Bien sûr, même si l’étude est sérieuse, on prend tout cela avec un grain de sel. Mais si vous venez dans la cour chez ALBI le Géant et vous entendez un coup de klaxon, rappelez-vous de ceci, et dites-vous que c’est un message de bienvenue!

Volvo a toujours été un champion de la protection de l’environnement. Que ce soit en offrant des véhicules 100% électriques comme le C40 Recharge, ou en ajoutant des matériaux durables et recyclés comme ce sera le cas des EX90 qui arriveront chez ALBI le Géant d’ici quelques mois. Mais la compagnie a décidé d’aller plus loin, et souhaite diminuer 75 % les émissions de CO2 par voiture d’ici à 2030.

Cet objectif, ambitieux évidemment, s’additionne au souhait d’atteindre la neutralité climatique d’ici 2040. On le sait, la première démarche est de n’offrir que des voitures électriques d’ici 2030, ce qui éliminera les émissions de gaz d’échappement de la gamme de modèles.

Comme l’explique l’entreprise dans un communiqué, cette action s’inscrit dans le cadre du XXVIIIe sommet sur le climat (COP28) à Dubaï (Émirats arabes unis) que les dirigeants du monde entier ont tenu.

Volvo maintient ainsi son objectif d’atteindre la neutralité climatique d’ici 2040 et de réduire ses émissions de CO2 par voiture de 40 % entre 2018 et 2025, alors que pour l’exercice en cours, les émissions de CO2 de l’entreprise ont été inférieures de 19 % à l’indice de référence de 2018.

Collaborations réfléchies

À cet égard, Volvo est devenu membre de la First Movers Coalition (FMC) du Forum économique mondial et investit dans les technologies propres émergentes pour passer à un aluminium à émissions quasi nulles, ainsi que dans l’acier, où la société suédoise détenue par Geely collabore avec le producteur d’acier suédois SSAB pour garantir l’accès à de l’acier primaire et recyclé à faible taux d’émissions.

Toute cette question peut sembler bien abstraite, mais la réalité, c’est que ces gestes permettront à Volvo de devenir un des constructeurs les plus propres aux termes de ces transformations.

Évidemment, chez ALBI Volvo, nous sommes fiers de pouvoir offrir des produits qui sont aussi soucieux de la protection de l’environnement.

L’emblématique Suburban et son petit frère Tahoe sont les grands VUS les plus vendus au monde. Et oui, ils font partie des produits les plus populaires de Chevrolet, du moins sur le marché américain. Ils sont moins populaires chez ALBI Chevrolet et partout au Canada, mais ils figurent tout de même parmi les meneurs dans cette catégorie.

Aujourd’hui, les modèles 2025 bénéficient d’une mise à jour qui, à première vue, peut sembler très légère, mais qui comporte un certain nombre de nouveautés en matière de design, de sécurité et de technologie.

Le changement le plus notable apporté est l’inclusion de nouveaux éclairages à l’avant et à l’arrière. Un plus grand choix de couleurs de carrosserie, une nouvelle calandre et des jantes pouvant aller jusqu’à 24 pouces font également partie des nouveautés.

Un nouvel écran tactile central de 17,7 pouces, relié au centre d’information du conducteur de 11 pouces est également au menu. La console centrale a également été redessinée, avec de nouvelles options de rangement et un socle de recharge sans fil repositionné.

Sous le capot se trouvent deux moteurs huit cylindres. Le V8 5,3 litres d’entrée de gamme de 355 chevaux équipe les versions LS, LT, RST, Z71 et Premier. Le V8 6,2 litres de 425 chevaux est quant à lui exclusif au High Country, tandis qu’il est disponible sur les versions RST, Z71 et Premier.

Selon la marque, la suspension arrière indépendante multibras introduite sur les Tahoe et Suburban actuels a été mise à jour pour offrir une dynamique de conduite plus raffinée.

Technologies de sécurité

Pour le conducteur, les Tahoe et Suburban 2025 proposeront un nouveau capteur capable de détecter certains types de mouvements dans le véhicule, ce qui permettra d’identifier si un passager a été laissé aux places arrière.

Les « caméras connectées » constituent une nouvelle caractéristique. Il s’agit d’un réseau de caméras entièrement intégré qui permet aux clients de visualiser à distance l’intérieur et l’extérieur de leur véhicule, y compris des vues extérieures à 360 degrés. Les vues des caméras sont accessibles via l’application mobile MyChevrolet.

Pleins de nouveautés et de technologies qui s’annoncent chez Chevrolet mais il faudra attendre la fin de 2024 pour les voir arriver chez ALBI le Géant.

Nissan accélère sa transition vers l’électrification après avoir annoncé le lancement de trois nouveaux VÉ, qui viendront s’ajouter au Nissan Ariya que vous pouvez déjà voir chez ALBI Nissan.

Ce nouveau plan comprend deux nouveaux véhicules électriques multisegments (VÉ) et une Nissan Leaf rénovée, qui seront produits dans l’usine Nissan de Sunderland, au Royaume-Uni. L’usine devrait également accueillir la future Gigafactory de Nissan, ce qui permettra d’augmenter considérablement les capacités de production.

Les variantes électriques du Qashqai et du Juke, commercialisés à l’échelle mondiale et disparus de chez nous depuis quelques années, constituent l’épine dorsale du plan d’électrification de Nissan. En outre, la Nissan Leaf EV fera l’objet d’une révision majeure. Ces véhicules s’inspireront des concepts présentés par Nissan au récent salon de l’auto de Tokyo.

Le concept « Chill Out » de Nissan, jusqu’à présent considéré comme la base de la nouvelle Leaf, a été officiellement confirmé. Nissan semble adopter le thème du multisegment pour sa gamme de véhicules électriques, les Qashqai EV, Juke EV et Leaf adoptant un design plus proche de celui d’un VUS de petite taille.

Le plus grand membre de la famille de concepts, l’Hyper Urban, servira de base au design du Qashqai EV, tandis que le concept de VUS compact Hyper Punk serait une source d’inspiration pour la transformation du Juke.

Ce développement souligne l’engagement de Nissan en faveur des véhicules électriques à batterie (BEV), alors qu’il prévoit une gamme entièrement électrique pour l’Europe d’ici à 2030. La décision de Nissan d’électrifier le Juke et le Qashqai, ses modèles les plus populaires, indique que Nissan cherche à capter l’intérêt du grand public.

Évidemment, rien n’est confirmé quant à la commercialisation de ces véhicules chez nous. Mais avouez qu’un Qashqai électrique dans les cours de nos concessions ALBI Nissan serait un succès instantané!

Vous avez de la difficulté à vous endormir? Tombez de sommeil à la vitesse de l’éclair en comptant plutôt les Nissan Z NISMO, vêtus de votre pyjama de collection proposé par la compagnie.

Ce vêtement de nuit est le fruit d’une collaboration entre le célèbre designer de « streetwear » Daniel Patrick et Nissan. Ils ont dévoilé une ligne limitée de vêtements de nuit haute performance, judicieusement baptisée « Fast Asleep ».

Inspirée par la division NISMO de Nissan, et plus particulièrement par la Nissan Z NISMO 2024, la collection « Fast Asleep » reflète le design épuré de la voiture et les éléments axés sur la piste. Patrick a cherché à insuffler confort et qualité supérieure en utilisant des matériaux caractéristiques qui rendent hommage aux caractéristiques NISMO les plus appréciées.

Cette ligne exclusive comprend un pyjama et un peignoir assorti, avec des couleurs inspirées du NISMO, des accents rouges rappelant les feux arrière de la Z NISMO, et un cordon de serrage rouge à la taille faisant écho à la bande rouge emblématique de la voiture. Des aérations judicieusement placées assurent la circulation de l’air, reflétant la fonctionnalité des voitures de sport, tandis que des matériaux respirants visent à réguler la température pour un sommeil optimal.

Conçu par un expert en sommeil

Vous pensez qu’on exagère? Ce n’est rien. Car cette collaboration s’appuie sur les recherches du Dr Matthew Walker, expert en sommeil, qui souligne le lien vital entre la qualité du repos et les performances de conduite. Walker souligne que de meilleures habitudes de sommeil, y compris le maintien d’une température corporelle appropriée, peuvent améliorer de manière significative les capacités physiques et cognitives d’un conducteur.

Petit bémol, vous ne trouverez pas ce pyjama chez votre concessionnaire ALBI le Géant. Et si vous ne faites pas vite, il est possible que vous ne le trouviez pas du tout. Car seulement 50 pièces par article sont disponibles sur le site du designer. Autre détail, le pyjama n’est pas exactement accessible : 250$ US, plus taxes évidemment.

On n’en vend pas, mais si vous réussissez à mettre la main sur une de ces copies, rendez-nous visite chez ALBI Nissan vêtus de votre pyjama Nissan NISMO. On vous promet qu’on vous prendra en photo!

Le Salon de l’Auto de Los Angeles a permis de voir de nombreuses nouveautés. Du nombre, le nouveau Kia Sorento 2024 que nous attendons chez ALBI le Géant au cours des prochains mois. Un véhicule qui a été rafraichi pour la nouvelle année, et qui sera encore plus populaire.

Le Sorento 2024 présente un nouveau design extérieur audacieux, un intérieur haut de gamme doté d’une technologie de nouvelle génération et une nouvelle variante X-Pro préparée pour des excursions en plein air encore plus palpitantes.

Opposés réunis

Il adopte notamment la nouvelle philosophie de design « opposés réunis » de Kia. Physiquement, il affiche un capot avant droit et des arêtes carrées qui rappellent le Telluride, le VUS primé de Kia pour son style entre autres. Les feux de jour ambrés distinctifs du Telluride ont été réimaginés sur le Sorento pour une allure élégante et moderne. Les feux arrière verticaux sont indéniablement des Telluride.

Le Sorento 2024 arbore également une calandre large et rectangulaire, complétée par des projecteurs à LED empilés verticalement. Les éléments d’éclairage Star Map inspirés des constellations à l’avant et à l’arrière confèrent au Sorento une touche futuriste.

L’intérieur du Sorento 2024 est élégant et moderne. Les éléments horizontaux tels que les bouches d’aération et les commandes confèrent à l’intérieur une sensation d’ouverture. Le point central de l’intérieur est un écran panoramique incurvé, disponible en option, qui intègre deux écrans de 12,3 pouces. Le panneau panoramique avec écran TFT de 4,3 pouces et écran de 12,3 pouces est de série.

Le Sorento 2024 est également disponible dans une nouvelle variante X-Pro, conçue pour les amateurs d’aventure. La X-Pro est équipée d’un différentiel à verrouillage central, d’une galerie de toit de type pont, de pare-chocs avant et arrière X-Line avec une garniture de plaque de protection moulée, et d’une calandre avant noire brillante unique avec des jantes noires brillantes de 20 pouces.

Version X-Pro

Le Sorento X-Pro est également disponible avec des roues de 17 pouces de série offrant un flanc plus large pour les pneus tout-terrain BF Goodrich de série. Avec une capacité de remorquage accrue jusqu’à 4 000 lb, le X-Pro peut tracter une caravane pour une aventure de camping surélevée.

Mécaniquement, le Kia Sorento conserve son quatre cylindres atmosphérique de 2,5 litres (191 chevaux, 181 lb-pi). L’alternative est un moteur de même cylindrée mais avec turbocompresseur (281 chevaux, 311 lb-pi). Au Canada, toutes les versions misent sur un rouage intégral de série.

Bien sûr, il y a de nombreux autres éléments qui sont à découvrir sur le nouveau Sorento. Mais il vous faudra passer chez ALBI Kia pour en savoir davantage.

Hyundai a dévoilé son premier véhicule électrique (VÉ) haute performance, une variante sportive N de son VUS 100% électrique, la Ioniq 5 N. Et évidemment, chez ALBI le Géant, on ne pouvait pas passer cela sous silence.

Bien sûr, la version de performance ne sera pas disponible immédiatement. Il faudra attendre jusqu’en mars 2024 pour qu’elle fasse ne première apparition sur les routes, et probablement l’été avant qu’elle n’atterrisse chez ALBI Hyundai. On sait qu’elle sera suivie par d’autres modèles N électrifiés, suite aux déclarations du constructeur automobile sud-coréen.

Ioniq 5 N : Performances exceptionnelles

La Ioniq 5 N n’est pas un véhicule ordinaire. Elle est propulsée par deux moteurs électriques, un sur l’essieu avant et un sur l’essieu arrière. Ensemble, ils produisent 448 kW (620 ch). Cela lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3,25 secondes, soit près de deux secondes plus vite que la variante la plus puissante du modèle standard.

Petit secret : un petit bouton logé sur le volant, appelé N Boost Grin, permettra d’obtenir 20 chevaux de plus pendant 10 secondes pour un total de 641 chevaux! Ainsi, la vitesse maximale est limitée à 260 km/h.

Pour améliorer son comportement routier, la Ioniq 5 N est équipée de plusieurs technologies de pointe conçues. Du nombre, le système N Torque Distribution assure une répartition entièrement variable du couple entre les essieux avant et arrière. Le conducteur peut régler la répartition du couple sur 11 niveaux différents. Le système e-LSD sur l’essieu arrière optimise la traction et le contrôle dans les virages.

Elle est aussi dotée d’un mode N Drift, pour des dérapages contrôlés encore plus faciles et efficaces.

Physiquement, la Ioniq 5 N se distingue de la version standard par son design sportif. Elle est équipée de jantes en alliage de 21 pouces, d’un aileron arrière et d’un diffuseur. L’intérieur est également plus sportif, avec des sièges baquets, un volant N et des pédales en métal. Le prix de la Ioniq 5 N n’a pas encore été annoncé. Inutile de vous dire qu’on l’attend avec impatience chez ALBI Hyundai.