Vous aimez le Jeep Gladiator? Pourquoi pas une version qui pourrait aussi vous servir de domicile? Ou presque.. C’est du moins la prétention de Jeep qui a présenté son concept appelé Gladiator Farout. Il était originellement prévu pour être lancé à Moab, au Utah. Mais pandémie oblige, Jeep a retardé le dévoilement et présente aujourd’hui ce prototype unique.

Vers l’infini, et plus loin encore

Le principe du Farout, comme son nom l’indique, c’est sa capacité à aller aussi loin que possible. Les amateurs de cinéma pourront dire Vers l’infini, et plus loin encore! Pour ce faire, il dispose bien sûr des capacités des Jeep Gladiator en matière de hors route.

Son point unique cependant, c’est la présence d’une plateforme au-dessus de la boite et de la cabine. Sur cette plateforme, une petite boite qui contient une tente pliante. La tente, qui mesure 4,9 mètres de long et 2,3 mètres de haut, est conçue pour quatre personnes.

Les photos de l’intérieur ne sont pas encore disponibles. On sait cependant, selon Jeep, que la portion fermée de la camionnette est fortement équipée. Elle dispose d’un réfrigérateur, d’une cuisinière, de casiers et d’étagères pour les équipements de cuisine et de tourisme. L’intérieur est fini en bois, en cuir bleu avec des coutures orange, et en flanelle.

Une motorisation à toute épreuve pour le Gladiator Farout

Et le plus important : sous le capot se trouve un nouveau V6 diesel de trois litres. Ce moteur a une puissance de 262 chevaux et est déjà disponible sur le Gladiator. Il est couplé à une « automatique » à 8 vitesses.

Le concept de la Jeep Gladiator Farout est équipé d’un élévateur à suspension (plus 2 pouces ou 5 cm), d’un treuil, de roues tout-terrain de 37 pouces et d’amortisseurs FOX. D’autres accessoires tout-terrain comprennent des crochets et des pare-chocs électriques. La carrosserie grise et blanche se teinte d’accents jaune vif.

L’année dernière, à Moab, Jeep avait montré un prototype de Gladiator Wayout. L’idée de la tente était la même, mais au lieu d’un espace de vie fermé, la boite demeurait ouverte. Cette fois, le Farout est prêt pour tous les climats.

Vous pourriez aussi vous contenter d’un Jeep Gladiator dont vous pouvez faire l’essai chez ALBI le Géant.

Tout le monde connait la Hyundai Ioniq. Celle qui, dans une de ses trois déclinaisons, vous menaient à bon port avec une économie d’essence incroyable. Normal, me direz-vous, puisqu’elles allaient de la simple hybride à l’entièrement électrique.

Un brillant avenir

Le nom Ioniq a connu un tel succès que Hyundai a décidé de lui donner un brillant avenir. Finie donc les Hyundai Ioniq que l’on connait. Place plutôt aux Ioniq 5, 6 et 7! Quoi que la situation ne soit pas tout à fait claire pour les modèles existants.

Résumons. Le nom Ioniq deviendra donc une marque à part entière, réunissant les modèles électriques conçus par le constructeur coréen. Mais les modèles actuels électriques conserveront leur appellation. La Kona EV sera donc toujours vendue sous la bannière Hyundai.

Qu’arrivera-t-il aux modèles actuels?

Pour les modèles Ioniq actuels cependant, la situation n’est pas aussi claire. Le temps que se mette en branle véritablement la marque du même nom, il se peut que ces modèles soient déjà au seuil du remplacement. Car ils datent déjà de quelques années, et on devrait leur présenter rapidement des successeurs.

À quoi peut-on s’attendre?

Et c’est ici que la nouvelle marque Ioniq fait son entrée. Le principe : d’ici 4 ans, trois modèles seront officiellement lancés sous cette bannière. On ne fait toutefois pas dans la créativité en matière de nomenclature cependant. Les nouveaux modèles porteront le nom Ioniq suivi d’un nombre, pair pour les berlines et impair pour les VUS. Les trois premiers nouveaux modèles seront donc baptisés Ioniq 5, Ioniq 6 et Ioniq 7.

Dès le début de 2021, un premier modèle totalement Ioniq sera dévoilé. Basé sur le EV45 présenté au dernier salon de Francfort, il utilise la plateforme E-GMP, offrant selon Hyundai une autonomie impressionnante et une recharge rapide.

En 2022, Hyundai lancera la berline IONIQ 6 – basée sur le plus récent prototype EV Prophecy du constructeur dévoilé en mars – suivie en 2024 du VUS de grande taille IONIQ 7. Le design extérieur iconique du prototype Prophecy affiche des lignes aérodynamiques parfaitement équilibrées.

L’idée, c’est qu’en 2025, Hyundai sera capable de vendre plus d’un million de véhicules électriques d’ici 2025, incluant des véhicules à batterie et d’autres à piles à combustible. C’est le moment d’embarquez dans l’avenir de Hyundai en venant faire l’essai d’une voiture électrique chez votre concessionnaire ALBI le Géant.

Elle est placée quelque part entre la G70 et la G90. Mais elle reprend les éléments les plus impressionnants de ces deux modèles. Et à moins de 70 000$ dans sa version de base, la Genesis G80 2021, qui fait son entrée au Canada dans quelques semaines, est une berline remarquable qui vaut le détour.

L’élégance athlétique

Le nouveau design de la 2021 comprend une partie avant plus basse et une partie arrière plus effilée, donnant à la voiture une apparence de sprinter autant que de berline de luxe. Ce style, Genesis lui a trouvé un nom : l’élégance athlétique. La partie avant est totalement inédite et spectaculaire. La grille de calandre est imposante, et les phares se marient à ceux du VUS GV80. Mais quand on regarde l’ensemble de loin, on constate qu’il compose une reproduction du logo Genesis.

À l’intérieur, l’habitacle de la G80 a été enrichi de toutes sortes d’équipements haut de gamme. Du nombre, un système audio Lexicon à 21 haut-parleurs qui transforme littéralement l’habitacle en salle  de concert. Un écran d’info-divertissement de 14,5 pouces – le plus grand du segment – ainsi qu’un toit ouvrant panoramique sont aussi au menu.

L’expérience de conduite

Enfin, un tel véhicule ne serait pas complet sans une gamme élaborée d’aide à la conduite et de sécurité. On a donc ajouté des assistances au conducteur comme un régulateur de vitesse adaptatif avec apprentissage automatique.

Deux versions, et autant de motorisations, sont au programme. L’Advanced de base utilise un quatre cylindres en ligne de 2,5 litres turbocompressé produisant 300 chevaux et un couple de 311 livres-pieds. De son côté, la Prestige s’anime de 375 chevaux et un couple de 390 livres-pieds avec un V6 biturbo de 3,5 litres. La puissance est transmise aux quatre roues par la même transmission automatique à huit vitesses dans les deux versions.

Autres avantages : la G80 2021 bénéficie également de tous les avantages offerts par Genesis, comme 5 ans ou 100 000 kilomètres d’entretien régulier gratuit avec le service de conciergerie Genesis at Home.

La berline G80 2021 doit faire son entrée cet automne sur le marché canadien, mais on peut déjà commander sa version immédiatement auprès de votre concessionnaire ALBI le Géant.

Les dirigeants de Hyundai Canada l’ont confirmé, la Hyundai Veloster disparaitra du catalogue pour l’année 2021. Mais les amateurs de cette petite voiture de performance ne seront pas laissés pour compte puisque l’on conserva la version N. Mieux encore, on lui apportera des changements pour améliorer son comportement.

Une nouvelle boîte de transmission

L’une des raisons qui ont motivé cette décision est l’arrivée de la transmission DCT N en option pour la Veloster N. Jusqu’à présent, la Veloster N était proposée uniquement avec une transmission manuelle à 6 vitesses. Un contrainte supplémentaire évidente pour les personnes intéressées par la voiture. Mais ce n’est pas tout le monde qui apprécie les boites manuelles.

« La Veloster N  démontre l’approche de Hyundai en matière de voitures à hautes performances. En équipant le Veloster N avec le DCT N, les conducteurs bénéficient à la fois de performances et de confort ». C’est ce qu’a déclaré Thomas Schemera, chef de la division produits chez Hyundai Motor, dans un communiqué « Tous ceux qui veulent vivre une expérience de conduite amusante sauteront sur l’occasion de piloter la nouvelle Veloster N. Parce qu’elle est vraiment une voiture de sport de tous les jours avec des capacités de voiture de course ».

De nouveaux sièges plus sportifs

Outre la boite de vitesses DCT N, la Veloster de performance subit aussi d’autres changements. On lui a, par exemple, greffé des sièges sport N Light plus légers et plus sportifs. Les sièges sport N Light intègrent un logo N illuminé dans la partie supérieure du dossier. L’éclairage du logo N fonctionne simultanément avec les autres éléments d’éclairage de l’habitacle afin de créer une ambiance distinctive.

Système d’aide à la conduite

La Hyundai Veloster N disposera aussi de nouvelles caractéristiques de série d’aide à la conduite. Il s’agit notamment de : assistance à l’évitement de collision frontale, assistance de suivi de voie, assistance au maintien de voie, alerte de baisse d’attention du conducteur, alerte de collision dans les angles morts et avertissement de collision transversale arrière.

Envie d’une Hyundai Veloster? C’est le temps maintenant de passer chez votre concessionnaire ALBI Hyundai.

Le concours Red Dot Awards reconnait, chaque année, des dizaines de produits dont le design est exceptionnel. Dans le monde automobile, les designs de la Kia Soul ou du Kia Telluride ont notamment été honorés. Cette fois, c’est une autre compagnie coréenne, Genesis, qui a reçu les honneurs dans quatre catégories distinctes au concours 2020.

Ainsi, les experts ont reconnu le travail des designers de Genesis dans les sous-catégories Interface, Vente au détail et Communication spatiale.

Une interface exceptionnelle

Le volet Interface a été gagné grâce aux nouveaux modèles GV80, le premier utilitaire sport de la marque, et la berline G80. Le système d’infodivertissement, appelé Copper Design, offre une visibilité et une facilité d’utilisation optimales pendant la conduite. La navigation basée sur la réalité augmentée, le paiement en voiture, le mode voiturier et les communications de maison à voiture utilisent également ce système.

L’aspect vente au détail souligne l’excellence des centres Genesis, comme celui localisé au Carrefour Laval et tenu par ALBI le Géant. On y présente d’ailleurs actuellement le tout nouveau VUS de Genesis, le GV80. Il est surtout basé sur le concept original, le studio Hanam, ouvert en 2016. Cet espace ouvert permet un magasinage sans pression, et favorise la tenue d’événements comme des dévoilements de voiture.

Mettre en valeur les véhicules exposés

Enfin, les deux derniers prix ont été remis à Genesis pour la qualité des installations et la conception d’événements. Il s’agit notamment du dévoilement des G90 et du concept Mint, qui ont fait l’objet d’éloges de la part des experts.

La nouvelle G90, la berline de luxe phare de la marque lancée en 2019, a été exposée à Genesis Hanam dans la catégorie « Complete Your Style » : G90″, une installation d’art médiatique interactive. Lorsqu’un visiteur entrait dans la zone spécialement construite au centre du studio, les murs qui l’entouraient se transformaient immédiatement. Il adoptaient une des couleurs portées par le visiteur, reconnue par des capteurs.

Lancés en 1955, les Red Dot Awards, ainsi que les concours iF et IDEA Design, sont considérés comme les trois premiers concours de design au monde. C’est donc un honneur que Genesis y remporte quatre prix.

Le petit multisegment de Mazda, le Mazda CX-30, vient de réaliser un exploit hors du commun. Il a en effet reçu la classification 5 étoiles en matière de sécurité lors des tests EuroCap. Ce n’est pas le premier véhicule  direz-vous, à atteindre ce pointage. Ce qui est exact.

Mais ce qui distingue la réussite du CX-30 cependant, c’est le fait que toute la gamme ait reçu le même score. En général, seules les versions haut de gamme obtiennent ce pointage. Alors comment le Mazda CX-30 a-t-il réussi cet exploit?

Sa conception et son assemblage

La réponse réside dans la qualité d’assemblage, et la conception même du véhicule. À l’image de la NHTSA, EuroCap évalue la sécurité des véhicules en comparant les résultats lors de tests de collision. Ainsi, ils utilisent des mannequins sanglés dans la voiture comme de vrais passagers, et dotés de capteurs multiples. Ils peuvent alors précipiter le véhicule dans des collisions frontales ou des collisions latérales contre un poteau.

Les résultats des test

On évalue aussi les blessures occasionnées à des enfants mannequins. Enfin, la présence de systèmes électroniques embarqués fait aussi partie de l’équation. Et c’est ici que le Mazda CX-30 sort gagnant, avec une note globale de 99%.

Ainsi, lors d’un choc sur une barrière oblique, le passager avant et le conducteur ont été touchés seulement aux fémurs. Ce léger choix a permis au CX-30 d’obtenir une note de 7,8 points sur 8. Sur un choc frontal sur toute la largeur de la carrosserie, le score est de 8 points sur 8. Toutes les zones du corps ont en effet été protégées. Le score parfait a aussi été repris pour le choc contre un poteau.

Les enfants et les piétons ont aussi été protégés parfaitement. Même le système d’assistance au freinage a obtenu la plus haute note possible.

Évidemment, nous ne vous souhaitons pas de tester, pour vrai, les éléments de sécurité de nos véhicules. Mais en cas de collision, il est rassurant de constater que la sécurité de votre famille est aussi notre priorité. Pas étonnant que le Mazda CX-30 fait parti de notre trop 10 des meilleurs VUS 2020.

Le Kia Niro s’est d’abord fait connaître comme véhicule hybride. Le petit multisegment çà vocation familiale affichait alors une consommation d’essence spectaculaire. Ce qui ne l’empêchait pas de ne faire aucun compromis sur le confort, et de s’attirer les éloges des spécialistes. Puis, les derniers mois ont vu apparaître une version 100% électrique du petit véhicule. Il n’a cependant pas perdu son charme et sa polyvalence pour autant. Voici donc cinq choses que vous devriez savoir sur le Kia Niro 2020.

Des versions en abondance

Le Kia Niro 2020 est non seulement un charmant hybride, mais il se décline aussi en de multiples autres options. Ainsi, on lui a ajouté une version hybride branchable capable de franchir 42 kilomètres sans dépenser une seule goutte de carburant. Puis est apparu le Kia Niro électrique 100% électrique, dotée d’une autonomie de 385 kilomètres.

Il se charge rapidement

Au-delà de la portée, la Niro EV vous offre la souplesse pour utiliser la recharge rapide en courant continu sur les bornes publiques. Chez vous, il mettra 9 h 30 à se remplir avec votre chargeur de niveau 2. Mais si vous avez besoin d’un coup de pouce, le Niro EV est prêt à accepter une charge rapide qui peut remplir la batterie à 80 % en 75 minutes sur un chargeur de 50 kW et en 60 minutes sur le nombre croissant de chargeurs rapides de 100 kW.

Il a de la place

Le Kia Niro, peu importe sa version, offre une cabine simple et bien conçue. Malgré ses dimensions réduites, elle offre beaucoup de place. Et propose aussi une finition et des matériaux de qualité et des surfaces douces.  Le Niro a une position de conduite droite avec une excellente visibilité tout autour. Les boutons et les interrupteurs sont disposés de manière logique. Il dispose de sièges avant très confortables, et d’un espace pour la tête et les jambes des adultes de grande taille à l’arrière. Même les espaces de rangement sont assez grands pour vos besoins.

Il se conduit comme une auto

Oui, le plaisir de l’économie de carburant est indéniable. Mais pas au détriment du plaisir de conduite. On le sait, les versions propulsées par un moteur électrique sont énergiques au démarrage. Mais la version plus traditionnelle, comme le Niro hybride, ne sont pas négligeables non plus. En fait, il est étonnamment dynamique avec ses 139 chevaux, gracieuseté d’une boite de vitesse automatique 6 vitesses, alors que bon nombre d’autres hybrides optent plutôt pour une CVT. Bon choix, Kia!

Il est techno aussi

Ces derniers temps, Kia a particulièrement bien réussi à placer beaucoup de technologie dans ses véhicules, et il en va de même pour la Kia Niro. En plus du système d’info-divertissement UVO de Kia, un écran tactile de 7 pouces avec Apple CarPlay ou Android Auto est fourni de série. Il ajoute aussi un système audio Harmon Kardon haut de gamme. Le Niro est également équipée des dernières fonctions d’assistance à la conduite modernes. En matière de sécurité, il reprend notamment la détection d’angles morts, et une longue liste de caractéristiques.

Le Kia Niro, peu importe sa version, est bien pensé. Passez en faire l’essai chez ALBI le Géant, vous verrez par vous-même.

Ward’s publie annuellement plusieurs classements reconnaissant les meilleures réalisations dans le monde automobile. On leur doit notamment la liste des dix meilleurs moteurs, un classement devenu incontournable dans l’industrie.

Le dernier classement de Ward’s

Il s’agit des meilleures expériences utilisateurs dans les voitures neuves. C’est la cinquième année que le concours se concentre sur l’expérience de l’utilisateur. Concrètement, cela signifie que les juges évaluent la convivialité de technologies.

Quels véhicules possèdent les meilleures expériences

En résumé, on regarde comment fonctionnent les écrans tactiles, les commandes vocales ou les affichages tête haute. On tente aussi de juger de la qualité des aides à la conduite telles que le régulateur de vitesse adaptatif et la surveillance de l’angle mort.

Huit juges ont évalué cette année les véhicules. Mais attention, tous les véhicules ne sont pas admissibles. Il faut que le système d’infodivertissement soit totalement nouveau ou considérablement remanié pour faire partie de l’évaluation.

Kia Seltos

Parmi les dix gagnants de l’année, trois sont particulièrement marquants. Il s’agit notamment du tout nouveau Kia Seltos. Les juges ont particulièrement apprécié la facilité d’usage du système d’infodivertissement de Kia.

Hyundai Sonata

Elle a aussi mérité une mention, notamment en raison de la forte présence de technologies de sécurité. La Hyundai Sonata a aussi été reconnue pour son système Blue Link et sa forte connectivité.

Chevrolet Traverse

Il s’est aussi classé au nombre des meilleurs grâce à ses systèmes de connectivité et sa facilité d’usage des technologies embarquées.

Au total, sur les dix gagnants, sept sont des véhicules utilitaires sport. Au moins trois des gagnants, Audi Q7, Mercedes-Benz CLA et BMW X7 sont des véhicules de luxe.

Rappelons que pour Chevrolet, c’est une deuxième sélection cette année dans les listes de Ward’s puisque la Corvette a remporté le titre de plus bel intérieur. Hyundai, avec le Venue, et Kia, avec le Telluride, ont aussi reçu plusieurs mentions. Venez essayer l’un de ces véhicules chez ALBI le Géant.