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La Chevrolet Corvette ZR1 sera dévoilée en juin

La Chevrolet Corvette ZR1, c’est l’expression ultime de la puissance de la voiture de sport américaine, qui a épaté tout le monde chez ALBI le Géant dans sa dernière génération avec plus de 700 chevaux et un kit aérodynamique capable de produire quelque 333 kg de force portante pour la maintenir fermement au sol.

Mais si ces données vous semblent extrêmes, attendez de voir la prochaine. Les informations qui circulent laissent en effet entrevoir une ZR1 encore plus spectaculaire!

Une force aérodynamique

Depuis que la Corvette a été transformée en supervoiture à moteur central, sa capacité aérodynamique a fait un bond en avant important. Et le niveau d’ingénierie qui a permis son développement la met sur un pied d’égalité avec certains des représentants les plus performants d’Europe (lire ici, les super Italiennes inabordables, mais on n’a rien dit évidemment!).

Dans une courte vidéo dans laquelle on peut entendre rugir son moteur V8, Chevrolet a confirmé que nous rencontrerons cet été cette nouvelle génération de ZR1. Bien que le constructeur n’ait rien dit d’officiel à propos de cette voiture, certaines fuites publiées l’année dernière parlent d’un moteur turbo qui pourrait atteindre 850 chevaux et un peu plus de 811 livres-pied de couple.

Ces chiffres sont énormes, mais ne sont certainement pas exagérés par rapport à ce que Chevrolet est capable de réaliser. De même, la nouvelle configuration mécanique de la voiture serait sans aucun doute compatible avec un moteur aussi puissant.

Évidemment, cette mécanique extrême ne viendra pas seule. Elle sera jumelée, du moins on peut le croire, à un ensemble aérodynamique encore plus extrême, afin de permettre à la Corvette ZR1 de fendre l’air. On n’a, pour le moment, aucune confirmation, si ce n’est une petite vidéo lancée un peu en catimini.

Il faudra attendre quelques semaines pour en savoir plus, et probablement quelques mois pour que les premiers exemplaires de la Corvette ZR1 ne fassent leur apparition chez ALBI Chevrolet Laval. On a déjà hâte!

Les voitures 2020 les plus attendus!

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Chaque année amène son lot de nouvelles voitures. Dans certains cas, elles sont dévoilées longtemps d’avance. Dans d’autres, il faut attendre quelque part durant l’année. Mais 2020 n’échappe pas à la règle. L’année-modèle nous a déjà fourni de nombreuses nouveautés, et nous promet de belles choses encore à l’avenir.

Nous avons donc choisi les voitures que ALBI le Géant vous offrira comme modèle 2020, et que l’on a bien hâte de conduire. En fait, certaines sont déjà presque sur la route, d’autres le seront bientôt. Mais vous connaissez notre impatience. On est à peu près certain que vous la partagez aussi!

Voici donc les voitures 2020 les plus attendus!

Mazda CX-30

Le petit multisegment CX-30 a été lancé au salon de Los Angeles, et affiche un design agréable, et une motorisation connue. Plus grand que le CX-3, plus petit que le CX-5, il se place exactement dans l’espace qui devrait plaire au plus grand nombre!

Kia Seltos

Chaque fois qu’on en parle, ce petit VUS soulève les passions. Il a du style, un format accessible, dispose d’un rouage intégral bien pensé, et un petit moteur économique. Petite entorse, le Kia Seltos doit bien arriver en 2020 mais comme modèle 2021!

Hyundai Venue

Ici, on triche un peu puisque le modèle est en concession depuis quelques jours déjà. Le Venue a une bouille d’enfer, et se positionne chez les VUS compacts comme une alternative intéressante aux berlines moins spacieuses.

Chevrolet Corvette

Oubliez la raison, pensez émotion. La Corvette Stingray 2020 est une des voitures qui a le plus attiré l’attention au cours des derniers mois. Moteur central, silhouette exotique, la Stingray est spectaculaire. Et au prix exigé, elle est une vraie aubaine!

Nissan Sentra

La petite compacte fera son entrée en février. Mais elle a tellement changé que personne ne la reconnaitra. Nouvelle silhouette, nouveau moteur, nouveaux accessoires de sécurité, la Sentra de Nissan a gagné en maturité.

Volvo XC40 Recharge

Le premier des Volvo 100% électrique, le XC40 est une véritable trouvaille. Sa technologie avancée le rend économique. Mais il conserve le luxe et le plaisir de conduite de sa version à essence.

RAM Dakota et Genesis GV80

Ici, on est dans la science-fiction, puisqu’aucune des deux bannières n’a officiellement annoncé ces véhicules. Disons qu’on appelle cela demande un miracle de la nouvelle année!

Au plaisir de vous compter parmi nos clients en 2020.

La Dodge Challenger, plus populaire des « muscle car »

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On pourrait croire qu’avec la venue de l’automne, les ventes de voitures sportives s’essoufflent. Il semble bien que non, du moins dans le monde de Dodge. Car au cours du dernier trimestre, c’est le Dodge Challenger qui a mené le bal des ventes. À ce chapitre, il a même devancé ses rivales de toujours, la Chevrolet Camaro et la Ford Mustang.

Les données sont particulièrement éloquentes aux États-Unis

Les ventes se traduisent au Canada aussi. Attention cependant, la lutte n’est pas terminée, et les autres « muscle cars » n’ont pas dit leur dernier mot. Ainsi, depuis le début de l’année, la Ford Mustang est en tête avec 55 365 ventes US, une légère baisse par rapport à janvier septembre 2018. La Challenger à ce chapitre est 2^e avec ses 46 699 ventes de la Challenger.

La Chevrolet Camaro, bien qu’elle ait été produite par le plus grand constructeur américain, est troisième avec 36 791 ventes depuis le début de l’année. Il faut dire que la venue de la Corvette à moteur central a attiré l’attention des amateurs de GM.

Au Canada, les chiffres sont moins grands, mais vont dans le même sens. La Ford Mustang domine, avec plus de 6700 unités vendues depuis janvier. La Dodge Challenger suit (environ 2000), alors que la Camara est au troisième rang avec 1800 véhicules vendus.

Le succès de la Dodge Challenger

Surtout qu’il s’agit d’une voiture qui n’a pourtant pas été renouvelée depuis un certain temps. En fait, ce sont les nouvelles et multiples versions disponibles.

Les amateurs de voitures sport ont apprécié les nouvelles versions appelées Widebody. Ils ont aussi aimé les moteurs Hellcat, incluant celui de la Challenger RedEye de 797 chevaux. Et enfin, ils ont apprécié la venue d’un rouage intégral sur certaines versions.

La lutte des « muscle car » est plus active que jamais. Pourquoi ne pas venir faire votre propre opinion, et faire l’essai de ces trois véhicules chez votre concessionnaire ALBI le Géant?