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La toute nouvelle Mazda CX-5 2026

Mazda CX-5 2026, un classique qui se réinvente

Le tout nouveau Mazda CX-5 vient tout juste de lever le voile sur le tout nouveau CX-5 2026, un VUS très populaire qui s’offre une métamorphose impressionnante. Ce modèle de troisième génération, qui arrivera chez ALBI Mazda et partout au pays au printemps 2026, reprend tout ce qui a fait le succès du CX-5 – plus de 300 000 exemplaires vendus au Canada – et y ajoute une bonne dose d’audace, de technologie et de raffinement.

CX-5 2026 : un design revu de A à Z

Le design a été complètement revu, avec une silhouette plus dynamique qui s’inspire des CX-70 et CX-90. La calandre est plus affirmée, les feux angulaires donnent du mordant, et les roues de 19 pouces disponibles ajoutent à la robustesse de l’ensemble. Mazda a même échangé son logo à l’arrière pour une inscription « MAZDA » en toutes lettres. Et grâce à une carrosserie allongée, le CX-5 2026 gagne en espace.

À bord, le mot d’ordre est confort. Les portières s’ouvrent plus largement, les passagers arrière bénéficient de plus de place pour les jambes et la tête, et le coffre gagne en volume, avec une ouverture plus basse et plus facile d’accès. Le tout dans une ambiance zen, où l’éclairage d’ambiance personnalisable et les matériaux de qualité rappellent le savoir-faire japonais propre à la marque.

Technologie Google et motorisation fiable

Côté techno, Mazda frappe fort. Le nouveau CX-5 propose le plus grand écran tactile jamais vu dans un véhicule de la marque, un 15,6 pouces avec Google intégré. Résultat : une navigation fluide, la commande vocale avec l’Assistant Google, l’accès à Google Maps, au Play Store et même à des applications comme Spotify ou YouTube Music, le tout accessible comme sur un téléphone intelligent.

Sous le capot, on retrouve le moteur SkyActiv-G 2,5 L de 187 chevaux, combiné à une boîte automatique à 6 rapports et à la traction intégrale i-Activ, de série au Canada. Mais ce n’est pas tout : un tout nouveau moteur hybride SkyActiv-Z fera son entrée dès 2027, ajoutant une option électrifiée à la gamme.

Le Mazda CX-5 2026 ne se contente pas d’un simple restylage : il marque un tournant important pour le VUS compact le plus vendu de la marque. Spacieux, intelligent, sécuritaire et toujours aussi agréable à conduire, on a bien hâte de le recevoir chez ALBI Mazda.

Image du prototype du nouveau MAzda CX-5 2026

Le nouveau Mazda CX-5 pourrait bien ressembler à ça

Le Mazda CX-5, pilier de la gamme Mazda depuis 2017, s’apprête à entrer dans une nouvelle ère. Une fuite récente, relayée par Coche Spias et le compte @cardesignnews, dévoile une image du prototype du CX-5 de troisième génération sans camouflage, offrant ainsi un aperçu précieux de son design final.

Le nouveau CX-5 conserve l’essence du langage de design Kodo, tout en introduisant des éléments plus raffinés. À l’avant, la calandre est redessinée avec des accents chromés plus fins, tandis que les phares, plus minces, s’intègrent harmonieusement à la grille. Le parechoc avant est plus proéminent et sculpté, ajoutant une touche de sportivité. Les arches de roues reçoivent des garnitures noires contrastantes, renforçant le caractère du véhicule.

Motorisation hybride : une première pour le CX-5

Mazda a confirmé que la prochaine génération du CX-5 offrira une version hybride traditionnelle (c’est-à-dire non branchable), développée en interne. Cette motorisation sera associée au nouveau moteur à essence SKYACTIV-Z, conçu pour offrir une meilleure efficacité énergétique et des performances accrues. Cependant, cette version hybride ne sera disponible qu’à partir de 2027, le modèle de 2026 étant probablement équipé d’un moteur à combustion interne.

Bien que le prototype soit désormais visible, le dévoilement officiel du CX-5 de troisième génération est attendu plus tard en 2025. Les premières livraisons pourraient débuter en 2026, selon les informations disponibles. Cette nouvelle génération vise à renforcer la position du CX-5 face à des concurrents tels que le Toyota RAV4 et le Honda CR-V, notamment en offrant une motorisation hybride compétitive.

Le Mazda CX-5 de troisième génération promet d’allier design élégant et technologies avancées, répondant ainsi aux attentes des consommateurs modernes. Avec l’introduction d’une version hybride, Mazda marque un tournant dans son engagement envers l’électrification, tout en conservant l’ADN dynamique et raffiné qui caractérise ses véhicules. Disons qu’on a bien hâte de pouvoir vous offrir une version finale chez ALBI Mazda.

La Mazda CX-5 qui roule sur une route rurale

Un nouveau moteur pour un nouveau Mazda CX-5

Chez Mazda, l’innovation ne se résume pas à suivre les tendances – elle consiste à les redéfinir. Alors que l’industrie automobile se tourne massivement vers l’électrification, Mazda continue d’explorer les limites de la technologie des moteurs à combustion interne. Leur dernier projet ? Un moteur révolutionnaire qui pourrait bien changer la donne pour la prochaine génération du CX-5, dont l’arrivée est maintenant prévue pour 2027.

D’après les informations récentes, Mazda travaille sur un moteur à combustion ultramoderne, conçu pour être plus efficace, plus propre et plus performant que jamais. Ce moteur, qui pourrait équiper le futur CX-5, repose sur une technologie appelée combustion homogène par compression (HCCI). En termes simples, cette méthode permet au moteur de fonctionner comme un mélange entre un moteur à essence et un moteur diésel, offrant une combustion plus complète et donc plus économe en carburant. 

L’un des avantages clés de cette technologie est sa capacité à réduire les émissions tout en maintenant des performances dynamiques. Pour les amateurs de conduite, cela signifie que le CX-5 continuera d’offrir cette agilité et cette réactivité caractéristiques de Mazda, tout en étant plus respectueux de l’environnement. 

Ce que cela signifie pour le CX-5 

Le CX-5 est déjà l’un des modèles les plus populaires de Mazda, appréciée pour son design élégant, son intérieur raffiné et sa conduite engageante. Avec ce nouveau moteur, Mazda promet d’élever encore la barre. Imaginez un CX-5 plus économe en carburant, avec des émissions réduites, tout en conservant cette sensation de conduite sportive et précise que les conducteurs adorent. 

De plus, ce moteur pourrait être une solution transitoire idéale pour ceux qui ne sont pas encore prêts à passer à l’électrique, mais qui souhaitent tout de même réduire leur empreinte carbone. Mazda prouve ainsi que l’innovation ne se limite pas à une seule voie – elle peut aussi passer par l’optimisation des technologies existantes. 

Le futur CX-5, équipé de ce moteur, pourrait bien devenir un modèle phare pour ceux qui cherchent un équilibre entre performance, efficacité et respect de l’environnement. Et si vous êtes curieux de découvrir comment Mazda continue de repousser les limites, n’hésitez pas à nous rendre visite chez ALBI Mazda pour en savoir plus sur ce qui vous attend au volant du CX-5 actuel, en attendant celui de nouvelle génération.

Une Mazda CX-5 rouge qui roule sur la route

Un Mazda CX-5 révisé s’en vient

On l’attend depuis longtemps, depuis 2017 en fait. Le Mazda CX-5, même s’il est encore un des VUS les plus jolis sur le marché, aura bientôt besoin d’un rafraichissement. La bonne nouvelle, c’est que des photographes-espions ont récemment capturé des clichés du futur Mazda CX-5 hybride, prévu pour l’année modèle 2026.  Cette nouvelle génération promet de marier l’élégance et le dynamisme caractéristiques de Mazda avec une efficacité énergétique accrue.

Une nouvelle ère d’efficacité énergétique

Bien que Mazda n’ait pas encore dévoilé tous les détails officiels, l’introduction d’une version hybride pour le CX-5 s’inscrit dans la stratégie de la marque visant à élargir son offre de véhicules électrifiés. Cette initiative fait suite à l’ajout récent d’une motorisation hybride au CX-50, fruit d’une collaboration avec Toyota. Le CX-50 hybride est équipé d’un moteur quatre cylindres de 2,5 litres associés à trois moteurs électriques, offrant une puissance combinée de 219 chevaux et une consommation estimée à 6,2 litres aux 100 kilomètres en cycle combiné.

Design modernisé pour un look plus audacieux

On n’a pas de confirmation, mais on peut raisonnablement croire que le futur CX-5 hybride pourrait bénéficier d’une technologie similaire, ce qui permettrait aux conducteurs de profiter d’un véhicule à la fois performant et économe en carburant. Tout cela, évidemment, sans compromettre le plaisir de conduite.

Ce que l’on sait du futur CX-5

On pense aussi que le design du Mazda CX-5 sera retouché et modernisé un peu. Les images-espionnes (qu’on ne peut pas reproduire, faute de licence, mais qui sont facile à trouver avec un minimum de recherches) montrent une partie avant largement modifiée. On y voit notamment des blocs optiques qui s’étirent vers le bas et qui encadrent une nouvelle calandre.

Un petit aperçu de l’intérieur laisse aussi entrevoir de grands écrans, un peu comme le proposent Hyundai et Kia dans leurs nouveaux véhicules.

Évidemment, il faut attendre des informations officielles avant de savoir de quoi aura l’air de nouveau CX-5 à son arrivée chez ALBI Mazda. Mais avouez que la description est prometteuse, et que le CX-5 ne vous a jamais déçu.

CX-30

Mazda CX-30 : Ce que nous savons

Cela fait maintenant quelques mois que Mazda a lancé le CX-30 a été lancé au Salon international de l’automobile de Genève, et nous ne savons toujours pas grand-chose de ce nouveau petit multisegment – à part qu’il arrive au Canada bientôt.

Cependant, il n’a pas été présenté au Salon international de l’auto de New York en avril. Nous devrons donc supposer qu’il fera ses débuts nord-américains au Salon de l’automobile de Los Angeles à l’automne. Alors, que savons-nous?

Pourquoi s’appelle-t-il pas le CX-4?

Le CX-30 se situe entre le CX-3 et le CX-5 en termes de taille et de prix. Il aurait donc été logique d’utiliser la désignation CX-4. Mais il y a déjà un CX-4 en Chine, et ce n’est pas le même véhicule. Il fallait donc trouver autre chose. Soyons sincères, on ne pense pas que cela deviendra une tendance.  Il s’agira d’un écart unique par rapport à la structure à un chiffre des CX.

CX-30

À quoi ressemble la gamme de moteurs

Nous savons que dans le monde entier, le CX-30 sera disponible avec le moteur à essence Skyactiv-G, le moteur diesel Skyactiv-D et le tout nouveau moteur à essence Skyactiv-X qui fonctionne comme un moteur diesel. De plus, une version hybride de ce véhicule sera également disponible. Mais pour le Canada, aucune confirmation.

Nous pouvons parier que le véhicule sera lancé au pays avec un moteur déjà présent, à savoir le moteur à quatre cylindres de 2,5 litres Skyactiv-G, qui apparaît également dans la nouvelle Mazda3. Mais la version hybride ou le moteur diesel seront-ils ici aussi? Peu de chance, surtout pour le diesel.

CX-30

Quand le CX-30 arrivera-t-il?

À la foire de Genève, au moment du dévoilement, des représentants ont déclaré que le CX-30 serait commercialisé sur le marché européen cet été et qu’il arriverait en Amérique du Nord quelque temps après, probablement vers la fin de l’année.

Il n’y avait pas non plus de confirmation de l’année de modèle, mais en raison du moment choisi, il est logique que ce soit un modèle 2020. On sait donc encore peu de choses du CX-30. Mais avouez qu’en le regardant, on a bien hâte de le voir en vrai!

Vous pouvez aussi consulter notre articule Mazda CX-30, un nouvel utilitaire sport.

SkyActiv-D

Connaissez-vous bien votre Mazda CX-5?

Le Mazda CX-5, c’est l’un des utilitaires sport compacts les plus populaires du marché. Et aussi un des plus primés. Car il faut bien l’avouer, le petit « bisegmentent » a du style, et de grandes qualités. Surtout qu’en 2019, on l’a encore amélioré. Avec le nouveau système SkyActiv-D, le CX-5 ira certainement chercher des nouveaux clients.

Une motorisation diesel appelé SkyActiv-D

En effet, c’est officiel maintenant, le nouveau Mazda CX-5 sera offert avec une motorisation diesel, appelée SkyActiv D. Petit détail cependant, seule la version Signature pourra recevoir ce nouveau moteur. Ainsi, le petit VUS à traction intégrale est doté d’un moteur Skyactiv-D de 2,2 L pour une conduite et une accélération avec plus de couples. Un système à double turbocompresseur séquentiel augmente considérablement le couple à bas et haut régimes. En fait, il peut atteindre un régime maximal de 5 500 tr/min.

Le moteur Skyactiv-D de 2,2 L offre une puissance de 168 chevaux et un couple de 290 lb-pi à 2 000 tr/min. Mais la consommation est aussi une réussite. Ainsi, le nouveau CX-5 affiche une cote de  8,9 L aux 100 kilomètres (L/100 km) en ville, de 7,9 L/100 km sur route ou de 8,5 L/100 km en combiné.

Mais ce ne sont là que quelques détails du Mazda CX-5 2019. Posez-vous la question : connaissez-vous bien le Mazda CX-5? Voici quelques détails qui vous apprendront un peu plus!

Des nouveautés

Refait il y a deux ans, le CX-5 n’avait pas besoin d’un remodelage complet. Mais Mazda, a quand même décidé d’apporter plusieurs améliorations au Mazda CX-5 2019.

Reconnu pour la conduite agréable qu’il procure et son impressionnante consommation de carburant, la Mazda CX-5 2019 conserve tout ce que nous aimons chez le VUS. Désormais, il est disponible dans une version encore plus luxueuse et avec un moteur plus récent.

SkyActiv-D

Une version Signature haut de gamme

La Mazda CX-5 2019 est disponible en version Signature cette année. Comme dans le Mazda CX-9, la version Signature du CX-5 est dotée d’un équipement haut de gamme exclusif qui ne se trouve pas souvent dans un VUS compact.

La Mazda CX-5 Signature comprend des matériaux de première qualité, tels que le cuir Nappa brun cacao et des bois soigneusement sélectionnés. Le CX-5 2019 comprend des fonctionnalités supplémentaires destinées à améliorer le confort, la commodité et la sécurité du véhicule, telles que les systèmes CarPlay  et Android Auto  d’Apple. Il ajoute un tableau de bord « reconfigurable » de 7.0 pouces ainsi qu’une longue liste d’équipement :

  • sièges avant chauffants et ventilés
  • sièges arrière chauffants
  • volant chauffant
  • système audio BOSE® premium à 10 haut-parleurs
  • système d’affichage tête haute Active Driving Display,
  • rétroviseurs extérieurs électriques rabattables, etc.

SkyActiv-D

D’autres motorisations

En plus de ses équipements améliorés, le Mazda CX-5 Signature propose un tout nouveau moteur à injection directe SKYACTIV-2.5T de 2,5 litres. Ce même moteur se retrouve également dans la Mazda CX-9, où il développe 250 chevaux. Le Mazda CX-5 2019 est toujours disponible avec les moteurs 2,0 et 2,5 litres SKYACTIV-G.

SkyActiv-D

Alors, saviez-vous tout cela? Et on peut vous apprendre encore plus, si vous passez en faire l’essai chez ALBI le Géant.

Mazda renouvelle son CX-5

Le Salon de l’auto de Los Angeles est le théâtre de plusieurs primeurs mondiales, mais une des plus attendues était certes le dévoilement du Mazda CX-5 renouvelé. Le petit utilitaire sport connaît déjà un vif succès, mais sa nouvelle mouture, avec une silhouette encore plus dynamique, devrait permettre d’atteindre de nouveaux sommets. Lire la suite